Többlengőkaros felfüggesztés - hogyan működik

Többlengőkaros felfüggesztés - mi ez?
Modern autó különböző hazai és elődei a magasabb szintű biztonság, a stabilitás és a megbízhatóság. Ezeket a kritériumokat rovására kutatás és javítása különböző részei és mechanizmusok telepített modern autók. Ez is érintette a multi-link felfüggesztés. A változások és átalakulások lehetővé tették, hogy az autó sokkal stabilabb és engedelmes az úton.

Ez a csomópont az olyan elemek, amelyek lehetővé teszik, hogy végezzen beállításokat a különböző síkok. A magas szintű kezelhetőséget és simaságát érjük el a következő elemek halmaza:
- hossz- és kereszt karok;
Az alkeret egy alapot tartószerkezet ahhoz csatolt keresztirányú karokat, amelyek viszont csatlakoztatva a támasztókerék. Ez az elrendezés egy keresztirányú helyzetét a hub. Másrészt a karok csatlakoztatva a Spar vagy bölcső. Ma autók vannak felszerelve három vagy öt-link felfüggesztés. Multi-link hozhatók létre az első tengely és a hátsó. Ha ez az első felfüggesztés, a kar lehet helyettesíteni jet tolóerő. Ezek képesek elvégezni egyidejűleg a stabilizáló funkcióját és stabilitását a kart.
Hogyan működik a multi-link hátsó felfüggesztés?
Első pillantásra úgy tűnhet, hogy a mechanizmus meglehetősen bonyolult, de a közelebbi vizsgálat kiderül, hogy éppen ellenkezőleg. Ezután fogjuk megvitatni, hogy a multi-link hátsó felfüggesztés és még sok más.

Ez a felfüggesztés design az eredmény a sok éves kutatás és fejlesztések. Lehetőség van a balesetek elkerülése érdekében, bontások, megakadályozza a gépkocsi álló kanyarodáskor. Ez többet jelent, mint egy vaskos csomópont, mint a korábbi verziók, és drágább. Ez azonban nem veszíti el népszerűségét részben azért, mert a lehetőségeket, hogy az autó tulajdonosa lesz.
Független felfüggesztés - saját kezűleg adja meg annak érdekében,

A legtöbb hiba a független multi-link felfüggesztés lehet korrigálni kézzel. A fő elv a sikeres javítás ideje észre a problémát. Az első jelei a kopószereivényt látható áthaladását követően az autó 40-80000. Km. Előfordulhat, hogy a hang a nyikorgó. A hangok felerősödnek átlépésekor akadályokat, lyukak a közúti vagy a „fekvőrendőröket”. Az okok lehetnek eltér a ki kell cserélni egy kis részét, vagy más módon védi a csukló a későbbi tisztítás a szerelvény, hogy végezzen átfogó javítás. Ebben az esetben szükség lehet szakképzett ellátást és speciális berendezések. A száz szakértő elvégzi a szükséges eljárások, beleértve a diagnosztikát és a javítás a hátsó felfüggesztés kerül sor.
Hibadiagnózis végezhetjük egy garázsban. Az első lépés az, hogy végezzen szemrevételezéssel minden alkatrész. Az első része a felfüggesztés:
- el kell távolítani a lengéscsillapítók és ellenőrizze, repedések, chips és egyéb károkat;
- akkor meg kell, hogy gondosan vizsgálja meg a gömbcsukló, csendes blokkok, kar és bár.

Amikor diagnosztizálására hibát észlelt? Mielőtt a szavazás, hogy megszüntesse a műszaki lehetőségek. Ha nem biztos benne, hogy a legjobb, ha a kapcsolatot a szakértők automatikus javítás. A diagnózis felállítása után lehet mozgatni a hátsó felfüggesztés. Azt is kezdődik az ellenőrzés a lengéscsillapítók. Ezután meg kell, hogy fordítson időt a nyakkendő rudak és tömítéseket. A vizsgálat során a hátsó felfüggesztés is különös figyelmet szentelnek ellenőrzést a kipufogócső. Hangok és nyikorog érkezhet a kárt.
A vizsgálat során meg kell szigorítani a csavarkötések és kenjük meg az összes ízületek, ahol szükséges. Ha sérülést észlel, és a hangok továbbra is intenzívebbé mozgás közben, meg kell foglalkozni a szakértők. A lényeg az, hogy alkalmatlan vagy nem megfelelő intézkedések károsíthatja vagy tönkre fontos eleme a jármű hajtáslánc, és ez lehet, hogy már eredményezhet költséges javításokat.
Diagnosztika és javítás hátsó felfüggesztés

- a diagnosztikai és javítási a hátsó felfüggesztés, átfogó diagnózisa minden eleme a felfüggesztés;
- javítási és karbantartási munkálatait;
- javítás vagy teljes helyettesítésére az egyes részek vagy szuszpenzió szerelvények;
- kiigazítás a konvergencia a kerékdőlés és beállítása első és hátsó felfüggesztés.
Az eljárás összes szakaszában autószerelők speciális berendezések, amelyeket nem lehet telepíteni a garázsban, vagy cserélje ki semmit. Szakmai diagnózis és a javítás a hátsó felfüggesztés lehet hasonlítani a kezelést a klinikán, vagy drága műtét. Felfüggesztés és futómű az autó nem csak egy mechanizmus mozgásának ellenőrzése, valamint a mozgás folyamat, hanem biztonságot nyújtanak az úton. Ezért elhanyagolása nyikorog, vagy ütés szokatlan bankok jármű közúti vezethet katasztrofális következményekkel jár.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.