Töltött rossz benzin, szakértelem, folyadék vizsgálata
Ennek eredményeként a gyenge töltés égett benzines dugattyúk.
Gépjármű Mazda CX-9, 92 tele volt benzinnel. A következő napon az autó lerobbant. Abban a pillanatban, hogy igényel költséges javítások gép, nevezetesen motorcsere, amelynek költségét a becslések szerint mintegy négyezer. Szakértők a tulajdonos a járművet.
A szakértő köteles volt megállapítani:
- Miért van szükség az autó lerobbant.
- Lehet a rossz minőségű tüzelőanyag elégetése oka a dugattyúk a motor.
A vizsgálat mutatta be:
További referenciák:
- Belső égésű motorok. Tervezése és működtetése dugattyús motorok és a kombinált AS Orlin, MG Kruglov, AM Engineering, 1980.
- Tribotechnics DN Garkunov. Gépészmérnöki, 1989.
Ha a külső ellenőrzés motoralkatrészek székhelye:
Pistons - külső felületén a dugattyúk lakk betétek sárgától a sötét-barna színe változó intenzitású, nyomokban kopás (fotó № 1). A erozív kopási zónájában deformált, törött dugattyúgyűrű (fotó № 2).
Photo száma 1 fénykép 2. számú
Erózió dugattyú fejek (3. fénykép) - jelzi a magasabb hőmérséklet az égéstérben kapcsolódik a megsértése égési keveréket. Jellemzően, az ilyen rendellenességek fordulnak elő jelenlétében detonációs égés. Végzett diagnosztika megerősíti azt a feltételezést, hogy a robbanás égési
A motorblokk (4. ábra) - az erózió henger tükör közelében a felső holtpontja a dugattyúk területén a dugattyúk erozív kopás. (Behatoló résbe izzó gáz flush a felület a dugattyú és a henger).
Dugattyús gyűrűk - megfosztva támasztófalakra dugattyúgyűrű horony helyen eróziós kopás dugattyúk hatására a gáz erők deformálódnak és törött.
A képek száma 3 fénykép száma 4
Character károsítja a motor alkatrészeit jelenlétét jelzi detonációs égés.
„Kopogásgátló üzemanyag jellemez oktán .... A különbség e oktánszám (amelyet a kutatás és a motor ed ..) - az úgynevezett benzin érzékenység - használható további indikátora annak kopogás ellenállás különböző motor működési mód (ami különösen igaz a városi közlekedés, a szerk.). ... .Chuvstvitelnost motorbenzin között változik 2-12 egység. ( "Belső égésű motorok. Szerkezete és funkciója dugattyús motorok és a kombinált" AS Orlean, MG Kruglov, M. Machinery, 1980. Str.50-51).
A oktánszáma benzin van a jármű tartályban, és meghatározva a motor módszerrel egyenlő 71,3 (a 83. pozícióban szerint GOST), által meghatározott kutatási módszer egyenlő 73,2 (a 92-es pozíció a GOST). Vizsgálata a benzin vett minták a benzinkút adta: motor módszerrel - 68,6; és RON - 71,1
Egy tanulmány venni benzin benzinkút azt mutatta, hogy az érzékenység a benzin a tartályban 1,9 egység. ami sokkal kevesebb, mint a normál (9 db. alapján a követelményeknek GOST). Hibás benzin megadott jellemzőkkel vezetett detonációs égés. Rendkívül alacsony érzékenysége benzin vezetett a lavina a hajtómű meghibásodása folyamatok a városi forgalomban.
A vizsgálati protokollt az következik, hogy a oktánszáma benzin a jármű tartály és által meghatározott motor módszerrel egyenlő 71,3 (83 helyett GOST), által meghatározott kutatási módszer egyenlő 73,2 (92 helyett GOST)
Alapján a tanulmány a henger és a dugattyú gyűrűk, valamint a vett benzinkút benzin mintákat, amely tele volt a 92 benzin, szakértői felülvizsgálat hozott létre:
- A jármű elromlott, mert detonációs égés történt. Ennek oka az volt, a rossz minőségű üzemanyag.
- Motor túlmelegedés miatt bekövetkezett a detonációs égés. Ennek következtében nem volt burn-out dugattyúk, szelepek, fejek, és a pusztítás a betétekkel.
eredmény:
Ennek eredményeként a bíróság bűnösnek benzinkutak értékesítés alacsony minőségű benzin és gáz kutak tulajdonosai viselésére az áldozat összegének szer annyi javítás az autó.
Média anyagok: "magyar sajtó" - Federal Issue №5407 (31)
„Éghető pert. Car tulajdonosa beperelte a rossz minőségű benzin töltőállomás félmillió rubel”