Története autó ZIL
History ZIL modellek
Időpontok átnevezni ZIL növény
versenyautók




tapasztalt




ATV

(1947) - terepjáró. Ez egy áramvonalas test, 3 részre osztható. Az első a vezetőülés és az egyik utas, a fő átviteli mechanizmust fordult valamennyi igazgatási és ellenőrző szervek. A középső rész a test / fülke / befogadására szolgál hét utas. Az ülések alatt, közepén helyezkedik el az utastérben, a hajtáslánc a kipörgésgátló és a csövet a test melege. A hátsó az autó a motortér és elkülönül a többi lezárt válaszfal. A tápegység, továbbítása, differenciálmű, energiaellátó rendszerek és villamos berendezések egységesek a soros autó GAZ-51. kormánymű - kormánymű kuplung gépekkel SU-85. Alváz tartalmaz 2 gumi lánctalpas öv, a meghajtó kerekek, kerekek, pneumatikus gumiabronccsal.
Az autó átment az üzem és a helyszíni ellenőrzés. ügyfél által a Bizottság megállapította, hogy azok a taktikai és technikai követelményeknek. Vezető tervező Veselovsky MV

Lánctalpas (1947) lebegő terepjáró járművet. Cél - személyszállításra és a rakomány, utánfutóval az úton, szűz hó és mocsarak. Nyugodt lehet leküzdeni a víz az akadályokat. GPI-fémház 21 rendelkezik egy szövetváz szerkezet készült könnyű acél profilok. Kiöntött burkolat Dúralumimóium lap. A tápegység típusú GAS-51, első helyen. A sebességváltó, PROPSHAFT és a fő transzfer normál autó. kormánymű - kormánymű kuplung. Az áramellátó rendszer, fűtési és kipufogó alkatrészek és részegységek gépek széles körben szabványosított rendszerek és soros autók GAZ-51 és SU-76. Alváz rezinolentochnyh két vágányok keresztirányú fém Grouser. Mivel használt hengerek közúti kerekek gumiabroncsainak. Szuszpenziós hengerek független, torziós. Meghajtott kerekek a gép hátsó oldalán. A vezető kerék emelte, és állítsa előtt a gép. Az autó átment az üzem és a helyszíni ellenőrzés. Elismert az ügyfél által a megfelelő taktikai és technikai követelményeknek.

lánctalpas kétéltű terepjárók (1948). Cél - személyszállításra, a rakomány és utánfutóval a szűz hó, a mocsarak és off-road. Legyőzi árkok, gázlók és nyugodt víz akadályokat. GPI-gép a 22 test vázszerkezetet rakodófelület és a vezetőfülke a vezető és az utasok számára. Keret vypolneniz burkolva acél profilok és duralumínium lap. Powerplant gép motor GAS-51, telepített az első házrészen. Váltó, hajtáslánc és sebességváltó fő egyesül a kocsi GAZ-51. kormánymű - kormánymű kuplung. Teljesítmény rendszerek, az elektromos, és a fűtés a kipufogógáz egyesül GAZ-51. Váz két gumikötél lánctalpas övek acél kapaszkodólap vezető és irányító kerekek, görgők, fúvott gumiabronccsal. Szuszpenziós hengerek független torziós. Vezető tervező Veselovsky MV

úszó lánctalpas terepjáró járművet. Vezető tervező Maslennikov VA szánt az emberek és az áruk az off-road, vontatása a szán szűz hó, mocsár, és legyőzi a nyugodt víz akadályokat.
Az alsó rész az ügy bélelt acéllemez. A felső rész a test üvegszál. Belül egy test ülésbe szerelt vezető és öt utast. A hátsó csomagtér van egy 100 kg-os terhelés mellett. Powerplant gép GAZ-21 van telepítve elé az ügy, a váltómű, és a fő transzfer gép egységesek GAS-járműegységeken 21. kormánymű - kormánymű kuplung. Az áramellátó rendszer, az elektromos és autó kipufogó szabványt.
Váz áll 2 csík gumi lánctalpas, dupla görgők, és a vezető tapogatókerekeket. Hely hajtott kerekek - hátul.