Toyota Carina E - Téma megtekintése - csere tűzhely
Elmegyek egy jelentéstervezetet. Néhány nappal ezelőtt fejeződött be, valami, ami helyes és készítse el a felvételt. Bár minden intézve, tudok venni egy fotót a belsőségek a jobb perspektíva
Így folyt fagyálló szalonban. Ő vállalta a javítást. Nagyon szókincs.
Felemeltem a szőnyeg, és mit látok! Japán anya!
Vettem csavarhúzó eltávolított 4 reteszt aljzat és rádiós óra. Kösse le a vezetékeket. Csavarja ki a 2 csavar tartja a panelt, hogy ez szabadon mozoghatnak.
Csavarja ki a csavarokat az oldalán az alagút tartja a fedelet. Csavarja ki a 2 csavart az alján a doboz-kartámasz. 1 csavar mellett a kézifék. Cover alagút maga átmenetileg szorult vissza és lefelé. További 4 csavar tartja a menedzsment az éghajlati rendszer.
2 csavarja le a csavaros kupak, és eltávolítjuk a műszerfal alatt
Levette az oldalsó fedelet a vezető oldalán - tette kilincsek, nincs csavar nincsenek ott.
Fémrúd, hogy tartja a szőnyegre kicsavarva egy helyen, és csak kiegyenesített. Még lecsavarta a fémdarabot, amely a cső együttes.
Főoldal csapda, hogy a műanyag oldalfalra éle megakadályozza húzza ki a kályha. A kályha nem lehet nyomni a vezetőülés alatt lába! Ó, milyen ikalos ma a japán tervező központ és a családja!
Ennek eredményeként, annak érdekében, hogy távolítsa el a kályha kellett szétszedni, és gyengítik a mellékletet az egész bal oldali panelen. Még kúszott a műszerfal alatt, a fordított egy pár csavart. Mint később kiderült, ez még mindig nem kötelező. De biztonságosabb az integritás műanyagból.
Csak ezen a módon sikerült meghajlítani az oldalfal, úgy, hogy nem törik el. kályha radiátor alig került be a crack.
És itt van ő, forrasztani-perepayany a kezemben. Fogom nézni a csere a modell.
Az ellenőrzést követően megállapítást nyert, hogy a radiátor ép! Szivárgás volt állítólag a közös a csővezeték a kopás miatt a tömítő gyűrűk, tömítések. Fagyásgátló valószínűleg folyt le felülete mentén a csövek, és engedje le az alsó széle a radiátor a padlóra.
Várja meg, amíg a párna jön eksista sem. Elmentem egy mintát Autoshop találni csere. Találtam egy pár lehetőség.
(№1 és №2 Új - tudomásul 2 különböző átmérőjű esetén №3 -. Ez előtt állt).
Úgy gondolta, a radiátor.
Ez öregszik gyűrű №3.
№2 gyűrű nem illik. Ez az új rózsa №1.
Amikor beállítja a radiátor helyett bármely 2 problémákat. Pipes fel a helyére visszautasította. Ahhoz, hogy csatlakozzon hozzájuk, mint volt, ez szükséges a sok erőfeszítést meghajlítani. Volt, hogy mélyebben a rúd alatt. Ott kicsavarva további 1 csavaros rögzítő csövek. Ezután fúvókák mozogni kezdtek szabadabban és végül sikerült egyesíteni őket.
Aki veszi ki a sütőt - csavarja ki a rögzítő egyszerre, akkor könnyebb lesz eltávolítani, és kevesebb probléma a panel. Ahhoz, hogy egy egyszerű csavarhúzóval, hogy ez szinte lehetetlen. Ez zavarja a kormányzást. Csavarja sikerült csak csavarhúzót hajlékony tengely.
Boldog. De nem volt ott! Ha látja, hogy a fényképet három gyűrű, gumigyűrűk az új szakasz egy kicsit. Ennek eredményeként, a cső nem csatlakozik. A legtöbb foglalat rögzítő bilincs nem volt hajlandó, hogy a ruha.
Az este folyamán, auto üzletek zárva vannak. Azt kellett hívni egy barátom a vízvezeték boltban. A készlet gumialátétek egy pár darab a golyóscsap lett kiválasztva (bocs, nem lőni őket). A gyűrű átmérője megfelelt №1, de a gumi részén kisebb, mint körülbelül 1/4 (majdnem olyan, mint egy régi ringlet (№3).
Álltak majdnem tökéletesen. Csőkötések könnyen rögzíteni bilincsek!
Elkezdtem az autót. Felmelegítjük. Kinyitottam a csapot kályha pogazoval. Mindkét cső felmelegedett, kezdett felmelegedni a motort hűtő, de a kályha futott sehova. T-T-T.
Szigorította a panel dió, visszatért arra a helyre, a klíma-szabályzó panel és rádiós óra.
Zárja le a földre, és hogy egy műanyag oldalfal amíg vált. Mégis azt megfigyelni, hogy ez folytatódni fog.
Azt is folyt tűzhely. Köszönjük a fotót jelentésében, mint például a bontás, amíg minden világos, egy kivételével, nincs kakas lezárására etetés fagyálló. Mit kell tenni? Nem igazán valamit csatorna minden fagyálló?
Ez nem neobhodimosti- disconnect csövek a fűtőtest csöveket (a motorháztető alatt a jobb oldalon, amikor szembe az autók), akkor emelje fel őket, amennyire csak lehetséges, és iktat a csődarabot (vágtam egy darab csövet a síbot), tedd a tömítő és bilincsek (anélkül, tömítőanyag I adapter szivárgó) .Uso cselekedve tűzhely, vegye le a hűtő, stb, csak nezabud-vseravno radiátor fagyálló lesz maradványait, hogy ha eltávolítják fognak folyni a padlón, Put-rag) .Minus egy, miközben nézed és radiátor otopitelya- tűzhely természetesen nem fog, és hűvös, de a gép.
Z.Y.uzhe írta: Van egy nyomócső (vas-on, hogy a hely nem kel fel, már minden a görbék tűnik, valaki postorayus, ezért az ízületek nem kelt fel arra a helyre, cserélni mindent az olaj benzinálló tömlők, míg az összes gud.

Elvégre Perepetui végül hozta a kályhát szétszerelés (Moszkva), hozta haza, b \ y. Igaz költsége 3 tyschy. Cserélje a probléma nem minden felmászott-and-paste és megpörgette. Az egyetlen gemmoroychik levegőn rézkarc (főzőlap hideg volt), de miután gonyany gépek hegyre hegy (hogy hozzon létre egy lejtőn) minden lett gerenda. Most a gép hőt, ablakok nem izzad, nem idegen szag, fagyálló nem megy el, lyapota. Emlékezés az események időrendje, nevezetesen az a pillanat, amikor elkezdett köd fel az ablakokat, én arra a következtetésre jutott, hogy a kályha elkezdett folyni öblítés után a hűtőrendszer (mosott „Femon” th), és töltse új fagyálló (sárga). Csak társa azt javasolta, hogy a sütő nem áttörni a dolgozó (időszakosan) a radiátor burkolat, mint a nyomás nem szellőztetett, és eltalálja a gyenge pontokat kályha (énekeljen egy szóköz).
Jó estét,
Azonnali, pliz
1) a kefe (felszíni) sütőben radiátor el kell távolítani, vagy valahogy feltalál nem forgatás? (Tady ahol jobb feltérképezésére?)
2) ha van egy ventilátor, amely levegőt fúj át a légcsatornák?
Köszi előre is választ