Tutmoydom - férfi workshop - javítás kerék helyezése táska kezét

Javítás kerék kosár táska kezét.

Valószínűleg sokan a mezőgazdasági kosár táska. Dolog néha nagyon szükséges, megy az ország, vagy ki a falu menni a városba élelmiszereket. Különösen az ilyen táskák Nézőpont és a háziasszonyok, és néha az anya. Tehát ezek a kocsik kerék általában műanyagból készül. Az anyag rideg és törékeny. Különösen, ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy a teherautó eredetileg tervezték szállító nehéz zsákokat a közeli és távoli távolságok. A kerekek egy hosszú és komoly kiaknázása nem áll, és egyszerűen szétesik. Mit kell tenni? Ahhoz, hogy vesz egy új táskát? Ezt meg lehet tenni, de aztán. Közben próbáljuk tenni valamit, hogy helyrehozza az azonos törött kerék.
Az anyag, amelyből lesz így - rétegelt lemez. Mehetsz két módon. Az első -, hogy egy egyszerű, fából készült kerék. Elég egyszerű, de hogyan lehet a busz? És házi kerék nagyon eltérő lesz a régi. A másik út -, hogy hagyja el a régi kerék Csak felni gumi és a rétegelt lemez, hogy egy új középső részén. Azért választottuk a második utat, mert Nem kell, hogy jöjjön fel, hogyan lehet a gumiabroncs és a kerék lesz többé-kevésbé hasonló a régit. Miért választotta lemez javításra? Csak otthon lemez könnyű kezelni, és ereje elegendő kerék kosár táska.
Mivel javított (két szó). Kivesszük a törött műanyag kerék közepén így csak a felni. Megmértük a vastagsága a kerék. Rétegelt ivott több kört, amely felváltja a törölt központi része a kerék. És a két nagy kört a lemez az egyik, majd a másik viszont csatlakozott az új központi része a régi felni. Minden alkatrész a tanfolyam festeni lemez.
És akkor, ha érdekel a részleteket és képeket.

Ez egy régi kereket. Törött egyszer volt túl jól.

Törött kerék, távol a központi rész

Mi történt a szükséges méréseket, és felhívta a shtangelem shemku.

Az ábrán (kerék rész) pirosra festett új részek a lemez. Jelenleg öt részből áll. Új központi része úgy döntött, hogy ne egy üreges a kerék teljes terhelés ne tegye ki a kocsi. A három központi elemei a kis méret a lemez, építik be a kereket. És két további részletek lemezböl élek. Segítségükkel a központi része kapcsolódik a régi felni.

Részletek fűrészelt kirakós játék. Fűrészelés vett egy finom fogú fűrészlap finom faragás. Ez fűrészelés nagyon kényelmes vágni kis körökben. És nem sok zsetont.

Vágja ki egyszerűen egy körömreszelő.

Igyekszünk az első rész, ami a szívében.

Ebben az esetben az elem „hozza” a fájlt vagy szőlőprés. Élveztük a befejező winepress.

Fokozatosan csökkenteni mind az öt részből áll. Nagy része csatlakoztatni az új és a régi központi része a felni.

Rim domborított, és ezért kezeletlen nagy része nem szorosan illeszkedik a felni. Kidudorodik.

Egy fájl vagy hegyező kell lefarag nagy részét az egyik kezével. Akkor simul a kereket.

Szárnyas részletességgel. Összehasonlítani a két kép. Az első nagy tétel rosszul felszerelt, a második igazítani elég.

A két nagy felszerelt alkatrészek

Most, hogy a lyukakon keresztül részletesen. Egy a közepén a tengely, és négy a széleken, annak érdekében, hogy azok is csatlakoztatható csavarok segítségével. Egy lyukat fúr egy darabban, majd sablonként. A középső lyuk a csavar ki, hogy a sablon nem csúszott a fúrás során.

Nasverlili lyukak. Így az első szerelvény (szerelvény).

Próbálja ki a csavarokat. Úgy tűnik, minden jön össze.

Mert a rögzítő csavarokat, úgy döntöttünk, hogy kihasználják a break-dió. Nem ölt a részleteket, és nem görgetni. Becsavarozásnál a csavar anyák ülni szorosan (behatolnak) a munkadarabot a négy „fogak”. Csavarni és összehúzódik, a lebontása anyát a helyére.

És ez így összezsugorodik a négy anyát.

Általában a kerék kész.

Most meg kell szétszedni a kereket. Összes példány festeni. Ne felejtsük el, hogy azok lemez, és akkor kell lovagolni egy mix a szennyeződéseket és a pocsolyák. Mi szürkére festett festék spray (alkid zománc) a balonchika.

Most lehet teljesen összeszerelve.

Akart veszte. De úgy gondoltuk, és úgy döntött, hogy játszani biztonságos. A nagyobb megbízhatóság, nagy részleteket „ültetett” a tömítést, a víz és kosz kevésbé lesz bejutni. Az alkalmazott ragasztó egy kis csőbe.

Végül forgassa a kereket, és a burok takarítani, ha megszárad.

Állítsa be az „új régi” a kerék helyére, valamint a régi kerék.

Az eredmény a különböző felek.
A régi kerék.

És az „új régi” kerék

Bag kocsi vissza a „lábak”.

A javaslatok, észrevételek, történetek és kérdéseket az alábbi e-mail.