Új Focus 3 vagy 5 BMW (2018)

Run 93 000km
Tekintse át a tulajdonos elolvasta és megértette mindegy Ford ülni. ))
Leveszem a szövegben, azok számára, akik érdeklődnek:

„Azt szeretnénk megosztani minden tapasztalata birtokló 525 E-60, nem 1-2 hónap és 4 év alatt!

Crazu omechu a szkeptikusok volt egy csomó más autók:

ELŐNYÖK: ez a gép (ebben az árkategóriában), hogy az utak egy minőségi bevonat nem egyenlő.

Motor 218 l / s 2,5 liter. Ez nem egy Toyota!

Automata 6 sebességes váltó csodálatosan működik, megértem, hogy szeretne 100% -os.

Váz kiváló kanyarodási jön egy halott stop.

Hőmérséklet-szabályozás hibátlanul!

A vezetési pozíció alaposan megtervezett, 300 km. Utazást, a hátsó nem lehet megunni.

Amikor futtatja 40.000 km. -rulevaya rake helyett (a pénz, mintegy 65.000 rubelt.) bizonyítja, hogy nem ritka, hanem a norma, amikor viccelődött, hogy rake fogyóeszközök.

olajfogyasztás akár 40.000 km. körülbelül 300-400 g. ezrelék.

Hirdetményt BMW szabványoknak. egy hivatalos forgalmazótól magyarázható. hogy a modern motorok a BMW, és az N-52 motor, és ezáltal alkalmazni megengedett olajfogyasztás a gyártó által közölt 700 c. ezer kilométer. futni. Ne hidd el, megy a hivatalos kereskedők!

Ezt követően 100.000 km. Futtatni a ráfordítás lett 700 g. ezer kilométer.

Mintegy javítás és írt valamit nem fogom, hogy minden a szolgáltatás és időben.

80000 km. futni. - újra csere kormánymű fogasléc (euro nőtt, és elérte a 93.000 rubelt)

100000 km. fut - helyett állványok.

100.000 km. járassa a motort csattogtak, I szolgáltatás servismeny felfedi a szelepfedél, az ítéletet: repedések a szelepvezetőket a fejét ez a motor nem javítható, és teljesen megváltozott!

Referenciaként: az új hengerfej a motor N-52 ér 250.000 rubelt .. (A kereskedő) a nyílt piacon nincs ott!

Minden Moszkva szünet b / u irány a motor M-50 (előző generáció) a szétszerelés költsége 25.000. És az N-52 nem létezik!

Ennek eredményeként hozott Németországból 70 ezer. Dörzsöljük.

Tedd fej, minden úgy működik, mint a karikacsapás.

Hosszú Próbáltam kereskedője, hogy miért történt?

N-52 2,5 liter 218 l / s. és azok a tulajdonosok, akik kapott a motor csak most! Olajfogyasztás kolosalny. Aki helyett garanciális, jól sikerült!

Ezt követően a motort bajorok befejezte!

Azt javaslom azoknak, akik szeretnék megvásárolni az autót az utolsó pénzt, hogy tartózkodjon ettől a hülye ötlet. Bármilyen drága gép igényli a megfelelő figyelmet és pénzt infúziót.

És az E-60 nem lehet javítani a garázsban feltételek - egy számítógépes a kerekek! Üdvözöljük a hivatalos forgalmazó, nincs sorban állás! "