Van egy szép vezetéshez ellenőrzés nélküli értelmezési árnyalatok
Mi a műszaki ellenőrzés?
- cistem vivőanyag kontroll;
- gépjárművek;
- világító eszközök;
- köpeny és tárcsa;
- fékrendszer
- ablaktörlő és ablakmosó.
Diagnosztizálni tudják bármelyik állomás, akkreditált uniós Autoinsurers - függetlenül a jármű nyilvántartásba vétele vagy a tulajdonosa. Az a tény, hogy az elvégzett helyszíni vizsgálat, jelenléte jelzi a vezető diagnosztikai kártya.
Van büntetést?
A közigazgatási törvénykönyv egyértelműen megfogalmazta követelményeit az időzítés elhaladó ellenőrzés az autók és teherautók 3,5 tonnáig.
- Ha eleje óta a működés már több mint 7 éve, ellenőrzést végeznek évente.
- Ha az élettartam több, mint 3 év, de nem haladja meg a 7 év, a diagnózist kell menni, ha minden 2 év.
- Ha az autó nem egészen 3 éves, szervezni vizsgálat nem szükséges.
Ami a „nehéz” tehergépkocsik és autóbuszok, ami meghaladja a kapacitása 8 fő leírt fokozatosságot nem alkalmazható. Ez a jármű át kell esniük egy diagnosztikai idő 6 hónap.
Megkönnyebbült sóhajjal nem minden autós. Art. 12. Törvénytárra tartalmaz egy felsorolást a járművek, amelyeknek a vezetői lesz bírságolták a késleltetést a folyosón a diagnózist. A felsorolás tartalmazza:
- taxik
- buszok;
- gépjármű, amelynek célja a veszélyes áruk szállítására;
- teherautók szállítására használt emberek - ha a férőhelyek száma (amellett, hogy a vezető) nagyobb, mint 8.
Hány bírság nélküli vezetés ellenőrzés? Szerint Törvénytárra, a sofőr köteles lesz fizetni 500-800 ezer. Rubelt. Meg kell jegyezni, hogy az érdekelt, hogy milyen finom a vezetői ellenőrzés nélküli, nem a tulajdonosok a gépjárművek, azaz a járművezetők - akkor is, ha bérelt alkalmazottak vagy kontroiihordozót meghatalmazott útján.
Miért átesnie is fontos?
Ennek két oka van, hogy miért kell ellenőrizni egy időben. Először is, maga a vezető lesz hasznos tudni az állam az ő autóját. Felelős autós nem veszélyezteti az életét család tagjaival, ami viszi az autót - és ezért vizsgálat nem prenebrezhot. Ugyanezek a vezetők, akik nem a felelősség, van egy másik motívum, hogy küldjék el autók a diagnózis: a diagnosztikai kártya nélkül nem lehet felelősségbiztosítás politikai eszköz - és nem biztosított vezetési az utakon Magyarországon tilos!
Büntetés jármű kontroll nélkül CTP 800 rubel. Ez az egyetlen bírság az átlagos vezető, közvetlenül vagy közvetve kapcsolódó hiánya autós diagnosztikai kártya.
A finom úgy tűnik, nagyon kicsi. Ennél is fontosabb, ha egy autós kap egy közlekedési baleset, és ez által elismert tettes, volna, hogy kártalanítja a sérült sofőr ki a saját zsebéből. Összehasonlítva egy esetleges javítási költség a külföldi autók a baleset után a közlekedési rendőrök bírságok tűnik pici.