vasút

vasút

Vasút (néha „vasút”, az angol Light Rail.) - egyfajta vasúti tömegközlekedés, kisebb, mint a metró vagy vasút, hanem jellemzi alacsonyabb teherbírású, méretét és mozgási sebességét. Villamos és vasút, a városi vasút és a földalatti villamos, sőt, olyan fajták vasút. Ebben az esetben, a különbség a vasút a földalatti és a városi vasút állomás egy kisebb, ami gyakran okoz hibát a kifejezések használatára. Általában a kifejezés, a legtöbb esetben használjuk arra, hogy a nagy sebességű elektromos vasúti rendszer üzeneteket, elkülönítve a többi forgalom nagy részét a hálózati, elfogadjuk részeként ugyanazt a rendszert, valamint az egyetlen vasúti átjárók, és még nyitva a forgalom. Ezzel szemben a magasvasút, hasonló kialakítású a hagyományos metró, vasút közelebb a villamos.

Tulajdonítható vasút, Magyarországon megvalósuló, a könnyű vasúti rendszer Volgograd és más meglévő és nyissz 2.05.09-90 «villamos és troli vonalak” a saját koncepcióját, és nem feltétlenül egyezik meg a West LRT koncepció, mert a követelmények elkülönítése a nagysebességű villamos hálózat, egyéb villamos útvonalak. Ez a fajta közlekedési széles körben használják külföldön - az elmúlt 15 évben a világ épült mintegy 80 helyiérdekű vasúti rendszerek, a mintegy 100 LRT rendszerek jelenleg különböző szakaszaiban tervezése és kivitelezése.

A fő jellemzője a LRT a kisebb a megengedett tengelyterhelés, ellentétben a metró (15 tonna). Szintén alapvető különbség a vasút rendszerek megengedhetőségével testvér nonintensive csomópontok forgalmi, feltéve, hogy a prioritás LRT. A gyakorlatban ez az elv elérni technikákat, mint például, például forgalmi vezérlő fázis módjától függően a LRT. Átlagban, anélkül, hogy a szervezet a hasonló oldalak, üzenet arány a vasút 36 km / óra során kapacitása mintegy 20 000 utas óránként. A minimális költség indokolt utasforgalom 1500 utast óránként. Az alacsonyabb hálózati izolációt és kisebbek a követelmények tengelyterhelés (és így a szerkezet az úton), az építési költsége a pisztráng 5-10-szer kisebb, mint a metró.

A csomópontok vasút vonalak feszült forgalom lehet kialakítani felüljárók, alagutak, gyalogos híd, és így tovább. D. A vonal LRT tartalmazhat kevésbé használt területeken a vasúti pálya, bizonyos esetekben, így állíthatjuk elő vegyületeket LRT felszerelt megfelelő típusú élelmiszer az elővárosi vasúti vonalak (technológia "tram-train"). Ebben a sorban a mozgás, jellemzően meghatározott munka nélkül gyűrűk gördülőállomány forgalmi holtpontok. A platform szerelt gördülő padlószint működhetnek villamosok. Attól függően, hogy az adott körülmények között a városi területeken telepedhetnek vonalak, mint a fő vagy szokásos villamos és gyalogos zónák. A helyi körülményeknek megfelelően kiválasztott, és a fajta elrendezés a felső szerkezet a módon: egy nyitott rács sínek és talpfák; padló gyep; szóló járólap és mások.