Vaz 2108 karbantartása és javítása saját kezét, masteravaza

Általános nézet a VAZ 2108

VAZ 2108 - egy front-meghajtó személygépkocsi, amely hálózati egység található keresztirányban, a mozgás burkolt utakon. Metal testalkata ferdehátú három ajtó.
A harmadik ajtó mögött található a szervezetben, és használják a csomagok feladása. Ha a gépkocsiban hosszú és terjedelmes áruk hajtható hátsó ülés, amely növeli a hangerőt a csomagtérben.
A négyhengeres Otto motorok egy működő térfogata 1,5; 1,3 vagy 1,1. Legutóbb, néhány felszerelt gépkocsik üzemanyag-befecskendező rendszert.
Elsőkerék-hajtás a jobb kezelhetőség autó kanyarodáskor, különösen, ha az út hosszú működés skolzkaya.Pri VAZ 2108 van kopás a súrlódó felületek az alkatrészek, gyengíti kapcsolódási egységek csomó, megsértette a paraméterek beállítása, kopás gumi termékek, vannak más kellemetlen törés.

A legkellemetlenebb jelenség, amikor meg kell termelni a VAZ 2108 motor felújítva. Ebben az esetben a teljes helyreállításában a helyszínen, így a különbség a párdarabjait az eredeti állapotába.
Miután ezt VAZ 2108 motorfelújító élettartama alatt 80 - 100% -a az új. Ez a cikk bemutatja, hogyan lehet egy nagyjavítás a motor VAZ 21083 saját kezűleg.

Mi teszi a motor nagyobb javítások az autó VAZ 2108

Ha felújítás lehet javítani a motor minőségileg növelje kapacitását, azonnal, ha el kívánjuk végezni tuning eszköz, a tuning cam készlet, célszerű ebben az időszakban, hogy növelje a motor, ha azt szétszerelni.
A főbb szakaszai, amelyek arra a következtetésre jut VAZ 2108 motor felújítás:

• Az egység eltávolítása a kocsiból.
• Mosás.
• Bontási.
• Szerkesztési kárbejelentés.
• Motor nagyobb javítások végre VAZ 21083 kötődés javítása henger. Ehhez ellenőrizze az illeszkedést a síkok és méretek.
  Ha azt szeretnénk, hogy blokkolja furat a kívánt méretet, majd a hónolás.

Egy másik lehetőség, hogy telepíteni további átalakítása a motort.
Az előnyök egy ilyen csere:

• Könnyebb telepíteni a saját kezét.
• Telepítse a karburátor helyett az eszköz egy modernebb, üzemanyag-befecskendezéses motor.
• Használja szerelvény nagy mennyiségű.
• Tedd a szétszerelése a motor kevesebb futásteljesítmény.

A hátrányok:

• A kockázat, hogy a várt eredmények nem kapcsol ki.
• Az a lehetőség, következetlenségek motortereken az adatlapot.

Hogyan lehet eltávolítani és telepíteni a motor az autó VAZ 2108

Megkezdése előtt a VAZ 2108 motor javítás el kell távolítani a járműből.
Ehhez:

Tipp: El kell távolítani a motor együtt átviteli beállításával az autóban egy lift.

Tipp: Ahhoz, hogy kényelmes, hogy távolítsa el a tápegység, striák vannak rendelve az oldalon.

• Eltávolított Cotter rögzítésére anya rögzítő pánt összekötő rúddal az elforduló karon.
• Csavarja az anyát, amely rögzíti az nyomtávrúd.
• A rack-elforduló kar extrudáljuk ujját kormányrúd csuklós. Ez úgy történik, speciális lehúzó.
• Leválasztott a csukló csuklós felfüggesztését karját.
• A mount belső bélés extrudáljuk SHRUS hajtótengelyek a sebességváltó, amely azután kibocsátjuk az oldalon.
• Ehelyett a csukló egészül tüske folyamat (akkor egy régi belső CV közös). Szükséges, hogy az oldalsó fogaskerék nem hajtókar.
• Hasonlóan az első lekapcsolja a második CV-kapcsolódásokat.
• Eltávolítva a tengelykapcsoló-ház lemez.
• Lazítsa meg a csavarokat és anyákat tartja a motorblokk tengelykapcsoló házba.
• Motor kapaszkodott a váz és feszített kötél emelők, ahogy a képen.

Csatolása az emelőt kábeleket a motor

• Kicsavarva dió tartja a tápegységet, hogy egy testet.
• A motor enyhén emelkedett. Húzza ki a csavarokat néző elülső motortartó - jobb oldalon, majd a bal oldalon.
• A motor kerül az állványra.
• Az autó megy, és alóla kihúzta a készüléket.

Tipp: Mielőtt a motort ellenőrizni bontásához egészet vezetékek és csövek.

Hogyan szétszedni a motor felújítás

VAZ 21083 a motor nagyobb javítások eltávolítása után kezdődik a teljes szétszerelés az egység.
Ehhez:

• A motor fel van szerelve a kemény és erős támogatást.
• Kicsavarva kötőelemek és eltávolítjuk starter.
• Óvatosan eltávolítása után a csavarokat és anyákat le sebességváltó.

Tipp: Meg kell győződnie arról, hogy a végén a bemenő tengely bordák nem hivatkozott a tányérrugó, szirmai.

• A nyitó nyomólap behelyezett tüskét.

A tüske van behelyezve a lyukba a nyomótárcsa

• Lezárása a lendkerék egy csavarhúzóval lecsavarható a csavarokat a lendkerék a tengelykapcsoló fedelét.
• Visszavonva egyidejűleg a meghajtó lemez és a tengelykapcsoló-fedél.
• A dübel lehúzzuk a felső fedelet tengelykapcsolóházat, amely aztán elfordul, és kihúzta miatt a lendkerék.
• Lecsavarta a csavarokat tartja a lendkereket. Az eltávolított zár lemez, lendkerék kell tartania.
• A főtengely lendkerék távolítani.
• A felső holtpont a sűrítési ütem a henger-dugattyú az első szettet. Ehhez meg kell tartani a gombot csavart, és fordítsa a főtengely, hogy megfeleljen a jel a tárcsa és a hosszú jelet az előlapot.
• Az eltávolított tippeket vezetékek egy gyújtógyertya.
• Vákuum-proof-olvasó csatlakoztatva tömlő.
• Csavarja a rögzítőanyát forgalmazó.
• Eltávolítva a konzol van, amelyre a nagyfeszültségű vezetékek.
• Törölve gyújtáselosztó.
• Elszakadt az üzemanyag-szivattyú tömlő.
• Miután óvatosan meglazítva a csavarokat eltávolítjuk az üzemanyag-szivattyút. Ügyelni kell arra, hogy ne sértse meg a tömítést.
• Együtt rúd óvatosan eltávolítottuk szigetelő távtartó.
• Csavarja ki a csavart, és húzza vissza működtető ház osztja a gyújtást.
• Megjelent a rögzítő és az első fedelet eltávolítjuk.
• Lazítsa meg az anyákat tartja a generátort.
• A generátor elfordul a blokk.
• Tisztítsd generátor ékszíj.
• Csavarja ki a csavart, zár a feszültséget hevedert a motorblokkhoz.
• Teljesen megszabadítjuk mellékletet, és eltávolítjuk a motor-generátor.
• Unscrews a zárt anya, és óvatosan eltávolítjuk a szeleppel együtt fedél tömítést.
• Lazítsa meg a csavarokat tartja a vezérműtengely szíjtárcsa és a feszültség kerék anyát.
• Könyökös feszítő görgő meglazítása után az övet.
• Eltávolítva a vezérműtengely szíjtárcsa és egy vízszivattyút, és egy feszítőgörgő.
• Együtt a vezérműtengely szíjtárcsa mosó meglazítása után a csavar tartja.
• Segítségével a sztripper, anélkül, hogy károsítaná a tömítés összenyomódik, és eltávolítjuk vezérműtengely szíjtárcsáját. Ha van egy sztriptíztáncosnő, akkor a két csavarhúzó.
• A hátlap eltávolítása.
• Eltávolította a főtengely ékszíjtárcsák és a felszerelés, vezérműszíj.
• Elszakadt a cső a vízszivattyú tartót.
• Kicsavarva a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a fejét a BC, eltávolított tömítést.
• Törölt összeadásával vízszivattyú csőbe.
• Kihúzott egy vízszivattyút.
• Mentesül mellékletet, és eltávolítjuk az olajteknő és a tömítést.
• Csavarja ki az olajszűrő.
• Eltávolítjuk az olaj szivattyú a fogadó cső, amely ezután visszahúzzuk.
• Eltávolította a csavarokat tartja az olajszivattyú és a változó, hogy főtengely-zokni elem tiszta.
• Lenyomása a csavarhúzót a motorblokk, a tartó óvatosan eltávolítjuk.
• Eltávolítva a fedelet a hajtórúd.
• Hajtókar egy dugattyút a henger belsejében a könyök. Azonban ő nem érintheti meg a falakat, hogy ne sértse meg a hengert tükröt.
• Óvatosan távolítsa el a dugattyú egységet a tetején a bélés és a hajtórúd.
• Lecsavarta a csavarokat és távolítsa el az alsó betétek és fontosabb csapágyfedelekbe.
• Ez kihúzta a henger főtengely.
• Távolítani az ágy tetején BC laza levelek radikális csapágyak a középső tartó csapágy félgyűrűknek eltávolítjuk.

Lebontása után minden részletet meg kell alaposan tisztítani, mosni és szárítani.

Tipp: Ha egy unalmas és hónolás a palackok kell kezelni szakműhelyben.

Javítása a henger

Rendelkezik, hogy két henger javító méretek:

• először növekvő átmérője 0,4 mm;
• második átmérő növekszik 0,8 milliméter.

Tipp: javítás méretű csiszolt összes henger, függetlenül attól, hogy a kopás mértékét. Az átmérő mérjük tolómércével.

• A felszínen a motorblokk alaposan megtisztított maradványait régi tömítések. Szemrevételezéssel ellenőrizni egység, különös figyelmet kell fordítani azokra a helyekre, ahol a készlet csavarokkal rögzíthető a hengerfejet.
  Repedés nem megengedett, különben az alkatrészt kell cserélni.
• Kockás ing hűtés BC tömítettségét. Erre a lyuk el van nyomva, ahol a víz szivattyút, és egy hűtő kabát tele kerozin.
  A szivárgás a blokk hiányát jelzi a szivárgás és a csere.
• Vizsgált henger. Ha vannak karcolások a tükör részek, pontozás, üregek és egyéb hibák kell őket vésett túlméretes vagy cserélje ki a motorblokk.
  Ne használja a blokkból, ha egy hiba mélysége 0,8 mm. A felső rész a henger megtisztítják a szén betétek.
  A formáció a biztonsági öv a kopás miatt a palack hiba el kell távolítani lehúzó.

Tisztítása a henger letét

• henger átmérőjét mérik két egymásra merőleges síkban a négy zónára. Abban az esetben az eredmény a mérésére eddig több mint 0,15 mm, meg kell verni az összes henger a következő javítás méretét.
• Ellenőrizte a rések között a főtengely folyóirat és a főtengely csapágyak. Rés optimális legyen 0,026-0,073 mm, de nem több, mint 0,15 mm.
  Minél nagyobb a különbség megszűnt őrléssel alatt a legközelebbi javítás mérete és telepítése lapkák megfelelő javítás méretét.

A gyártó azt tanácsolja, hogy ellenőrizze játékát műanyag szál.
Ehhez:

• Ágytakaró és gondosan meg kell tisztítani a zsíros lerakódásokat.
• Dirt tisztítani csapágycsészék és főtengelycsapokat.
• Főtengely fit betétekkel szerelt az ágyon radikális csapágyak.
• A főtengelycsapokat hazugság vágás műanyag szál.
• Fő csapágyfedelekbe betétekkel szerelt hely, pakolás rögzítésére használt csavar a takarót, amelyek aztán nyomatékkal meghúzni 8.2 kgs.m. Cranks nem szükséges.
• A főtengely-csapágyfedelek eltávolításakor. A lapítás mértéke a huzal határozza meg a rés. Ehhez a csomagoláson a huzal alkalmazott skála.
• Alaposan tisztítani és öblíteni főtengely olaj csatornák.
• Kisebb berágódás, karcolások, karcolás vagy kopás kevesebb, mint 0,03 mm a hajtórúd és a fő folyóiratok, akkor meg kell csiszolni, hogy túlméretes. Ezt követően a nyak polírozott, matt az éles élek a letörés olajcsatornákból csiszoló kúp.
  A főtengely mossuk, fújt sűrített levegővel olajcsatornákból. Nem több, mint 0, 005 mm kell lennie kúpos és oválissága nyak.
  Az őrlést követően nyakkal vannak beállítva megfelelő javítási méretek aljzat. Repedések a főtengely nem megengedett, akkor ki kell cserélni.
• Vizsgált fő csapágycsészék. Meg kell őket cserélni jelenlétében karcolások, berágódás, peeling, zárványok porra.

Miután VAZ 2108 javított motor gyűjtik fordított sorrendben szétszerelése és telepítve van a kocsiban.