Vaz 2170 légzsákok, előzetes

Légzsákok (SRS pneumosafety rendszer) célja, hogy megvédje a vezető (és utas) az első helyet a ütközés esetén.

Egy részét az autók, két zsák, amelyek közül az egyik (a vezető által) van felszerelve a központban a kormánykerék, a másik - a felső határ a kesztyűtartót. A rendszer tartalmaz továbbá egy vezérlőegységet, és egy diagnosztikai szerelt a műszerfal alatt a jármű közepe.

Biztonsági modul a vezető oldalán

A modul tartalmaz egy csomagolt légzsák és kiürítőeszköz (reaktor) található, amely a párna alá, és van összekötve, egy nyílás, amelyen keresztül gázt, amikor a jelet.

A jel keresztül vezetjük a kábelt, tekercselt spirál köré a hajlékony tengely kormánymű, függetlenül a kormányzási szög. A légzsák nitrogénnel, a reakciójával kialakított nátrium-azid és réz-oxid.

Biztonsági modul az utas oldalán

A modul tartalmaz fecskendőeszköz (reaktorban), a hajtogatott légzsák, a reaktor és a falpanel.

Utasoldali légzsák sokkal több, mint egy vezető oldali légzsák. A gyógypárna acélborításra a reaktor.

Felfújt párnák törött fal varrás.

ellenőrzési és diagnosztikai egység

A készülék biztosítja az energiát és a légzsák akkor is, ha az akkumulátorok le.

A készülék ellenőrzi az állapotát a biztonsági rendszer. A jelzőlámpa rendszer (könnyű AIR-BAG) első lámpák és elalszik egy működő rendszert.

Ha a rendszer hibás, a lámpa is világít vagy villog (vagy hangjelzés). Ebben az esetben az autó azonnal meg kell átadta a töltőállomás az ellenőrzés.

Letiltása pneumosafety rendszer: elhanyagolt, így a véletlen közzététele párnák és súlyos sérülést okozhat.

Amikor a munka közel a kormányoszlop, vagy bármely egysége a rendszer letiltja a légzsák.

Kikapcsolása a légzsák