A hajó egy garázzsal építése a vízen és a szárazföldön, sdelai Garazh

Garázs csónakok a vízben
Garázs hajó - ez a szerkezet, amely lehet helyezni mind vízben és szárazföldön. Ez lehet tárolni medencékkel és végezze el a kisebb javításokat folyami közlekedés.
Mik a fajta sólyaterek
Mielőtt elkezdené építés, meg kell választani egy helyet a host.
- Nem messze a háztól. Ez az opció a leggyakoribb. Ebben az esetben az építkezés nem különbözik a szokásos garázs. Tárolás funkciók a hajón vagy hajók egy szobában vannak:
- jármű tárolt speciális tartószerkezet, amely megakadályozza a hajó alját a sérülésektől és kényelmes hozzáférést biztosít a javítás és karbantartás;
- A hajó megbízhatóan védett a korrózió ellen;
- úszó szállító eszköz szükséges víz trailer.
- Közvetlenül a víz. A modern technológiák lehetővé teszik, hogy építsenek egy garázs a csónakot a vízen. A funkciók:
- Alapítvány épített pontonok;
- A hajó Ez garázs víz, és nem szükséges, hogy csökkentse a víz;
- vízszint változás a szezon során nem befolyásolja a méret a garázs;
- rendelkezésre álló kiegészítő szerszámok.
- A vízparton. Ebben az esetben:
- Garázs végezzük gólyalábasok, vasbetonból készült vagy kezelt fa egy speciális vegyület elleni védelemre pusztulás;
- indít a csónakot a garázs végre ferde sín a kocsi vagy emelőt;
- kiszámításakor tervezés során figyelembe kell venni a méretét szezonális ingadozások a vízszint a tartályban.
A helyet a garázsban függ:
- Típus alapot is.
- Rendelkezésre álló szükséges felszerelés elvégzéséhez indít vagy felemeli a csónakot a garázs, amely jól látható a képen.

Indítása a csónak utánfutó
Tipp: Az építés során a garázsban van szükség a közeljövőben a szerkezet megbízható tápegység, amely kapcsolatban van a jelentős energia-kiadások, ha speciális berendezések.
Hogyan építsünk egy „száraz” garázs
Az építőiparban a „száraz” a garázsban vagy a hangárban, nem igényel sok időt. Jelenlétében a jövőbeli tulajdonosok a hegesztési ismeretek, a közösen használt frame technológiát, egy garázs kezével egy csónak vagy hajó építeni egészen valóságos.

Keretében „száraz” hajó garázs
A sorozat a munka a következő:
- Határozza meg a tervezési méretek, ami függ a méret a fürdő létesítmények:
- építési hossz tartalmazza: a hossza a hajó, plusz 3metra;
- szélesség egyenlő a szélessége a hajó vagy hajók, plusz 2 méter;
- magassága a tartály magasságát plusz 0,5 méter, plusz a magassága a trailer, ha szükség van rá, hogy adja ki a hajót a víz és tárolására.
- Függetlenül alakult vagy kiválasztásával megfelelő rajzok.
- Meghatározott anyagok gyártási struktúrák, számuk. Leggyakrabban használt az építőiparban a keret profilos fémtermékek, valamint a galvanizáló - atmosferoustchivye anyagok:
- horganyzott lemezek;
- hagyományos fémlapok, amelynek a vastagsága 2,5-3 mm, kezelt speciális korrózióálló bevonattal;
- fém sínpár;
- szendvicspanel.
Az építőiparban a keret, akkor tudja használni, és a fa, de az előkezelés után azt jelenti, hogy a káros hatások a nedvesség, rothadás és rovarok.
- Válassza ki a megfelelő alapot, attól függően, hogy:
- a talaj típusát, amelyre a szerkezetet kell felállítani;
- fagyasztás sík talajon;
- A felszín alatti víz szintje;
- súly által épített kivitelben.
Tipp: Minden munkát, hogy az alapítvány kell végezni állandó levegő hőmérséklete plusz jeleket.
- Miután kitöltötte a betonalap hagyjuk állni 20-30 nap, amely azt egy viaszosvászon vagy műanyag csomagolást.
- Beépítő keret acélból készült szerkezetek a következő sorrendben:
- illeszkedik az alsó öv;
- tedd függőleges sarokoszloppal;
- A biztonsági öv felső csomagolva építési;
- meghatározott közbenső oszlopok;
- halmozott horizontális kommunikáció az oszlopok között;
- put sérvkötő;
- rendezett közötti horizontális kapcsolatok gazdaságok.
Minden csatlakozás varratok gépi hegesztéshez elektródák vagy félautomata. Rögzítésére fakeret használt elemek csavarkötések.
- Minden varratok köszörült köröket köszörű.
- A fém keret van töltve a korrózió elleni védelem, és a feldolgozott fa fertőtlenítő.
- Az építési burkolva.
- Garázsnyílás zárt kapuk vagy redőnyök (lásd Roller garázs :. Az ár és a minőség).
- Telepített zárak és kilincsek.
Tipp: Hogy megvédje a garázsban betörés bevésőzárak kell használni, és felszerelésére kapu - rejtett zsanérok.
- Szigetelt garázs. Ehhez használhatja:
- polisztirol lemezek;
- üveggyapot;
- ásványgyapot.
Meg lehet építeni, és keret nélküli íves garázs, ami egy jó búvóhelyet, vagy menedéket a hajók számára.

Keret nélküli íves garázs a csónakot.
Hogyan építsünk egy hajót garázs felszínen
Garázs csónakok kezüket felszínen építeni nem nehéz, tudta, hogyan kell kezelni a hegesztés. De az építési technológia, van néhány különbség a „száraz”.
Egy ilyen szerkezet jön létre az alapja a pontonok, ami lehet:
- Vasbeton. Fémre és tele van egy speciális vegyület. A felület a beton alap lezárjuk fából csontváz. Fix ponton kikötési rendszerhez.

- Műanyag. Ezek alkalmazása különféle változatokban, különböző modulok össze.

Ponton műanyag
- Műanyag. Ezek elsősorban összeszerelt cső átmérője - a 30 cm-től egy méter hosszú - akár 12 méter.
Ezek a struktúrák ellenáll a súlya akár 12 tonna. A hátránya az összetettségét azok gyártási tervezési zavarása nélkül a tömítő csövek.

Pontoon műanyag csövek
A hátránya a fenti szerkezetek - a magas ár. A költségek csökkentése pontonétól meg lehet építeni a saját, a műanyag hordó.
Ehhez szükséges:
- Műanyag vagy fém dob.
- Fa táblák vagy nedvességálló rétegelt lemez. A fa legyen keményfa, amelyek vízzel érintkezve jobban ellenáll a rothadó, amely meghosszabbítja az életet a szerkezet. A végén a rétegelt lemez van vonva a gyantával.
- Bars részén 50x50 mm és 100x50.
- Elektromos fúrógépek.
- Kötelet.
- Epoxigyanta.
- Alkid festék.
- Antiszeptikumok fafeldolgozás.
Ilyen garázs csónak a víz folyik közvetlenül a helyszínen.
A sorrend a munkák kivitelezését:
- Előkészített hordó. Vas dob viseli festék korábban az összes rések vannak lezárva tömítőanyaggal vagy szilikon.
- Épített pontonhíd keretben.
- Hordók kapcsolódnak a kerethez gerenda.
- Fix kötelek.
- A kialakítás fordított.
- A keret burkolva táblák a padló.
- Set horgonyt.

Ponton hordó
Hogyan építsünk egy hajó garázs a parton
Az alap a garázsban - a legköltségesebb és időigényes része a tervezés.
Ha az építési kell figyelembe venni néhány speciális funkciók:
- A Foundation elrendezett cölöpökön.
- Különböző bolyhos hossza lehetővé teszi egy garázs egyenetlen terepen és homogén talajon.
- Cölöpök használnak agresszív környezetben, így kell vegyületekkel kezelünk, amelyek gátolják a korróziós.
- Az építkezés egy ilyen alapítvány nem tart sokáig - nem kell várni a száradási egy hónapon belül, mivel a szakadó a beton alapot.
- Még egy nagyon instabil és szeszélyes talaj cölöpalapozással megtartja erejét, hogy nem ad erős zsugorodás.
- Wells szerint cölöpök átvágta egy kézi fúró.
Tipp: mélységének meghatározására halmozása must szakember.
Telepítése után a halom további szekvenciáját munkák, valamint a száraz garázs. Egy kiváló lehetőség az épület csónak lehet a kombináció egy lakóház vagy nyaraló.
Ebben az esetben, az alján a melléképületek vannak elrendezve a felső -Living szobában. Ez a kialakítás lehetővé teszi a hő nem csak szállást, hanem egy garázs.

Cottage együtt hajóval garázsban.
Idővel, a tulajdonos meg akarja változtatni a hajón vagy a hajó. Ezért, ha a garázs épült hajók, a mérete is jobb választani néhány tartalék, nem volt szükség a jövőben, hogy a DNS szerkezetét az irányt méretének növelése. A teljes költség a struktúrát kismértékben emelkedett.
Megfelelő felépítése és működése minden garázsban tartja a jármű jó állapotban van.