A menetrend a buszok a városban

Home | Rólunk | visszacsatolás

Menetrend kell adnia egy minimális időt vár a busz, és az út, egy jó szabályszerűségét mozgás az útvonal összes, a hatékony buszok, következetesség időközönként mozgás konjugált útvonalak, normál működését buszok személyzete, amely összeköti a tervezett mutatók.

Ütemezések: konszolidált shuttle, állomás, konkrét köztes pontot vezetők az utasok számára.

Általában van egy táblázat formájában menetrendek, néha hosszú útvonalakon - grafikus formában.

Working (busz) kidolgozott ütemterv az egyes kimeneti busz, és ki a vezető a kilépés az ATP-e, vagy lineáris vezérlő helyiség. Szükséges, hogy a menetrend táblázatos formában az összes autóbusz. A menetrend jelzi való indulást az ATP és az érkezés a kezdeti (végleges) megálló útvonal időtartama műszak, ebéd és üledék, ha közben műszakváltás. Ismerve a az útvonal hossza, a távolság a szakaszon az útvonal, a megállók száma, sebesség és technikai leállás a közbenső és a végső megálló, akkor könnyű meghatározni a repülési idő és az érkezés az ellenőrző pontokon minden járaton, egy példa elkészítésének munkarend csepegtetni den.

A munkanap (shift) a vezetőnek meg kell adni egy kis szünetet, hogy pihenni és enni nem több, mint két órát, és nem kevesebb, mint 30 perc, amelyet a munkaidő nem tartalmazza. Az ebédszünet van ellátva legkésőbb 4 órával a munka megkezdése

Megfelelően ütemezési kell biztosítania:

1. A minimális költsége utas utazási időt és várta;

2. Normál használat buszok minden órában a nap;

3. A nagy szabályszerűségét mozgás;

4. Nagy sebességű kommunikáció;

5. Normál üzemmódban járművezetők

6. Compliance mozgás intervallumban.

Ha szükséges, a kidolgozott ütemterv az utasok és a meghajtók külön, valamint külön nyári és téli, hétköznap és hétvégén, stb ..

A Motion indítása - 5 óra 50 perc .. end - 24 00.