Airboat, vagy mi köze van a berendezések rtf
A berendezés a 35 MHz-es, és elég masszív kollektor motor nem inspirálta, hogy elősegítsék a használat semmit repülő. De milyen „snegoplavayuschee” Miért ne?!
Felületi fésülés az interneten azt mutatja, hogy van, a továbbiakban a csónakot vagy
csónakot. Az első esetben - egy tábla egy traktor propeller. Reakcióvázlat hatékony, de
esztétikai minimalizmus valahogy nem ihletett. A második - a tégla egy csavar toló, ami gyakran a társasági forma az áldozatok másnaposság Frankenstein.
Mit akarok? A gyerekek smastyrit valami lehetséges biztonságos helyzetben a légcsavar (megkötéséhez a gyűrűben vagy a háló még elfogadhatatlannak, és felhívni a kör egy toló légcsavar a farán két keels).
Maguknak -, hogy működjön együtt az új anyag nekem - azzal a céllal, hogy racionalizálja potolochkoy zabkása
a fejemben, próbálja meg a javasolt technológia nem nézett a végeredmény.
Tehát az üzletet. A szerelvény indult paluby- méretei határozzák meg a nagyságát potolochki; Én nem
korlátozott még rajzok: minden a helyére rögzül. A fedélzeten a „szendvics” technológia
teljesítmény keret ragasztott zsaluval alatti nyílásba (poliuretán tömítőanyag ízületek átm. 10 mm).
Azt varrott alsó és folytatta a felépítmény.
Áttört lyuk a fedélzet alatt a pilótafülke / berendezés.
Motorama áthalad a fedélzeten, és elhelyezni, hogy az alján a hagyományosan megerősített vonalzó
Levegő - itt a csúszka!
Az előlap alján tekert szalagot beillesztés át a papírt, és furnér (lásd - melyik a jobb?)
Szó csapott magát a kezét, hogy ne fogd a harisnya és epoxi!
Elhelyezett berendezés (elfelejtettem eltávolítása és telepítése szervo rudak beillesztés előtt felépítmény)
Részben festett vodoemulsionkoy
Részben obtyanuli szalag és illeszti a csillapító tömítés 10 mm helyett futni terv, hogy nem külső burkolat a pilótafülke a kabrió típusa (szabad tér lehetővé teszi)
És a vontatási vezérlő RN elrendezve beömlőjáratban
Bast fordult 480h210h230 mm, és egy üres tömeg 380 g
Trial versenyeken ... bemutatására az üzemeltető modell sokkal fontosabb!
Nos ... olyan megoldás, várható, lenyűgözően ellenőrzés laza
hó: fordulási sugara körülbelül 3 m (tegyük fel, hogy nem jobb, mint a víz), és a hirtelen meghibásodások megcsúszik
hó hengerelt. Röviden, pokatushek szüksége helyet!
Az eredmény egy nem tervezett törésteszt: jég, berepült a kerék egy parkoló autó!
Köszönjük a figyelmet!