Autó rendszer start-stop működés jellemzői és hátrányai

1. Mi inspirálta autóipari tervezők létrehozni egy start-stop rendszer?
Mindenki tudja, hogy nem számít, mennyire költséghatékony vagy másik autót, mivel nem volt tökéletesen hibamentesített munka rendszerei, és bármilyen minőségű üzemanyagot vagy használt városi vezetési körülmények között is fogyaszt nagy mennyiségű üzemanyagot. Ahogy számított szakemberek alapjárati éget körülbelül 30% -át az üzemanyag. ez nem elég, és még túl sok. Legyen nagyon drága a dugóban vagy piros lámpánál, de mit lehet tenni ebben a helyzetben?

A lényege ennek a rendszernek az, hogy a vezető a rövid idő alatt, hogy állítsa le a motort, így használata nélkül üzemanyag várva a dugóban. Egy másik fontos motívuma megjelenése autók start-stop rendszer a képesség, időnként csökkenti a kipufogógáz-kibocsátás lehetséges idő csökkentésével a motor.
Az első autó, ahol a tervezők kezdték használni start-stop rendszer egy hibrid, azaz a kerék meghajtású ilyen járművek nem hajtja a belső égésű motor csak, hanem egy villanymotor. Ma azonban szinte az összes új modellek az autók fel vannak szerelve ezzel a rendszerrel, ez még mindig egy jele annak hatékonyságát.
2. Bevezetés a működési elve start-stop rendszer a jármű

1. Elbocsátás a jármű sebessége 3 km / h.
2. Az átalakítás a sebességváltó kart semleges helyzetbe.
3. A legnagyobb helyzetét a tengelykapcsoló-pedált kinyomjuk.
4. A kormánykerék statikus helyzetben (azaz, ha csak hogy egy U-turn és elfordította a kormánykereket, a motor nem istálló).
5. A munka elvégezni a motor alapjáraton.

Meg kell jegyezni, hogy azonnal bizonyos helyzetekben, a motor leállítása start-stop rendszert nem lehet végrehajtani. Ez akkor fordul elő a következő okok miatt:
- Ha fékerősítő vákuum esett a normális szint alá;
- ha az autó akkumulátor töltöttségi szintje csökkent nagyon alacsony határérték;
- ha a jármű légkondicionáló rendszer működik a kompresszor.
Szerkezeti jellemzői a rendszer
A fő elemei a start-stop közvetlenül két különálló rendszer, amelyek közül az egyik vezérli a start és a második megálló, valamint egy külön eszköz, amely lehetővé teszi, hogy az autó motorja indul a lehető leggyorsabban. De meg kell értenie, hogy a hagyományos design az autó nem valószínű, hogy lehetővé kell tenni, hogy indítsa be a motort többször egymás után. Emiatt a jármű fő összetevők szükséges szerkezeti változások történtek, amelyek magukban foglalják a használatát az alábbi lehetőségek közül:

2. Az a reverzibilis generátor, amely nagyon gyakran nevezik önindító generátor (ez a rendszer számos előnye van, emiatt az alábbiakban nézzük meg külön).
3. végrehajtása a szokásos üzemanyag-befecskendező egy autó motorja henger, amelyben a gyulladási, és a tüzelőanyag-levegő keverék. Ebben az esetben a rendszer start-stop van szerelve közvetlenül a benzinmotor, amely szintén alkalmas módon kiállított dugattyúk. Egy ilyen rendszer lehetővé teszi a megtakarítás akár 9%.
Különös figyelmet kell fordítani a megerősített indítómotor, amellyel gyakran gyors a motor indítását. Ebben az esetben a szokásos hosszú elveszett hangot, tette lehetővé a további meghajtó mechanizmus, ami a motor működését olyan csendes, mint lehetséges. De általában, hogy szükség van a fokozott starter megjelent az az oka, hogy a szokásos berendezés nem tudja átvinni az ilyen intenzív terhelések.

Hogy a szenzorok továbbítják az információt a vezérlőegység, hogy leáll a motor vagy a jármű még a mozgásban. De ez a vezérlő egység nem az egyén. Ahhoz, hogy ellenőrizzék a rendszer segítségével a teljesítmény az autó motorvezérlő egység, amely ebben az esetben konkrétan újraprogramozni.
Start-Stop rendszer, például a
Ahhoz, hogy szemléltesse, hogy a rendszer start-stop, vizsgálja meg a példa a leggyakoribb helyzetekben, amikor az autó járja a várost, és kényszerítette, hogy megáll egy lámpánál:
1. látva a vörös fény, a vezető megnyomja a fékpedált és helyezi a sebességváltó kart semleges. Információt kapnak arról, vezérlőegység start-stop rendszer parancsot ad a motor leállítása. Ezen a ponton, az összes eszköz, amely támogatja a motor mozgó kizárólag akkumulátorról.
2. De a lámpa zöldre váltott, és a vezető mozog, a tengelykapcsoló, vagy elengedi a féket (attól függően, hogy az átvitel típusa), és a mozgás kezdődik elölről. Ez akkor fordul elő keresztül ugyanazt a vezérlőegységet, hogy tájékoztatást kapott a helyzetet a pedál, aktiválja az indítómotor, amely elindítja a motort.
Már rámutatott, hogy a start-stop rendszer nem működik, ha az akkumulátor töltöttségi alá a megengedett. De azt is érdemes megjegyezni, hogy a rendszer képes kézi kikapcsolásához. Ehhez a műszerfal kijelzi egy külön gomb.
3. Hidraulikus alternatív nevű CleanStart.

Ilyen rendszert mutatja, hogy nagyon hatékony, mert lehetővé teszi, hogy futtasson egy 16 literes motorja mindössze 0,4 másodperc. Azonban a munkája kezd zaj nélkül, és még a rezgést. Ezeket az adottságokat, a hidraulikai CleanStart rendszer egyszerűen ideális buszok, amelyeknek olyan alapjáraton, nem csak a forgalmi dugók, közlekedési lámpáknál, de az utasok beszállása. Megtakarítási ad nagyon magas. Mivel az egész építkezés a hidraulikus start-stop rendszer, ez magában foglalja:
1. Hidraulikus starter ereje 15kW.
3. A szelep szabályozására hidraulikafolyadék áramlását a rendszerben.
4. Speciális hidraulikus tároló.

Érdemes megjegyezni, hogy ha a rendszer telepítéséhez CleanStart a jármű tömegét növeli legalább 40 kg. Mikor jön a nagy járművek, akkor neki ez a hiánya nem játszik szerepet. Tekintettel arra, hogy a használata a rendszer lehetővé teszi az üzemanyag-megtakarítás mintegy 10%, a telepítés az ilyen berendezések a buszon, amely utazik naponta a városon keresztül reggeltől estig, teljes mértékben indokolt eljárást. Különösen azért, mert CleanStart pozitív hatást gyakorol a környezetre.
4. Mi különbözteti meg a start-stop rendszer, hővisszanyerős?
A rendszeren belül maga is végzett fejlesztését és javítását, aminek eredményeként ma is megtalálhatók a start-stop gyógyulást. Az album a Valeo és hivatalosan címmel csillagok (Starter Generátor Váltvaforgató System). Egy ilyen rendszerben van szükség, hogy megfordítható generátort ami szokás szerint az üzemanyag-megtakarítás mintegy 10%.
Mik a jellemzői a generátor fordított? Ez az elektromos készülék eleve sokoldalú, mert a különböző körülmények között reverzibilis generátor hajt végre semmilyen funkciót generátor vagy önindító funkciót. Mivel működésre az eszköz kell forgatni a különböző irányokba, mint a hajtás kiállnak különleges szíjfeszítő és fordítva.
De a rendszer indításakor megáll gyógyulás más előnyei, melyek a következők:
1. Hangtalan motor működését.
2. Maximális gyors motorindítás után megáll, amely mindössze 0,4 másodperc (mivel a hagyományos önindító teljesítmény kezdési időpont eléri 0,8 másodperc).
3. A független ellenőrző egység, amely szintén érintkezik a motorvezérlő egység.

5. További árnyalatok és a nagyobb hibákat start-stop rendszer.
Az elmélet - ez az egyik dolog, de a gyakorlatban is eltarthat még a legtökéletesebb rendszer. A vizsgálati eredményeket az innovációs, meg kell jegyezni, a következő funkciók és korlátozások:
1. Ha csak megy az egész város utcáin, és időről időre megáll a közlekedési lámpák, a start-stop rendszer igazán ad jó eredményt. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez eléri 7,8%.
2. De a dugóban a rendszer megmutatja magát nem túl jó. Prosihodit minden olyan: az első, minden rendben - a járművezető minden 10 másodperc, és megy minden 10 másodpercben megáll. Azonban, ha egy ilyen mozgalom túl sokáig tart, akkor ül autó akkumulátor, ami a rendszer megszűnik működni, és az üzemanyag-fogyasztása a szokásos program. Ennek eredményeként a megtakarítás körülbelül 4,4%.
3. Ahhoz, hogy használni egy ilyen rendszer a motor, amely már fogyaszt minimális mennyiségű üzemanyag nem racionális.
4. Ha van utazni csak országutakon, hogy az ilyen rendszer nem lesz pontos.
Ezen kívül, nagyon nehéz megmondani, hogy hány egyedi értékű, egy ilyen rendszer, hiszen a legtöbb vállalat létrehozására, mint egy teljes munkaidőben. Ha van egy vágy, hogy különböztetik meg, akkor meg kell tölteni mintegy 10 ezer. UAH. amely egy szokásos vezető nem is olyan kicsi. Ha figyelembe vesszük, hogy az év, futott nem kevesebb, mint 20 ezer. Km lehet menteni csak körülbelül 2500. UAH. megtérülése ilyen kiadások csak akkor 4 év múlva. Megéri, hogy rajtad múlik.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.