Az első lépés a windsurfing kisebb vitorla a
Az első lépés a szörf: fedélzeti kisebb vitorla felett
Szóval, megtanultuk, hogy lovagolni egy kicsit vitorla és nagy medencék - oda visszamenni, megfordul, és talán még nem egy csapás kezdet. Mi a következő lépés?
Ezután jön az izgalmas rész: az út, ami történik, minden szörfös. Valaki gyorsan, néhány lassan, néhány nagy erőfeszítésekkel és kellemetlenségek, néhány (utalva az illetékes oktató) gyorsan és jól érzik magukat! - Ez a változás a berendezések. A csökkenés a plakk mennyisége és növekedése vitorlafelületnek.
Miért is? Ahhoz, hogy elérjük, hogy a hőn áhított, ha elkezd szórakozni - a csúszás. És ez így volt könnyű siklás, kezelhető és nem igényel nagy erőfeszítést!
Mi az alapvető különbség Novichkova korszerű berendezések?
Kezdjük a vitorlákat, mert először érdemesebb megváltoztatni, tartózkodik a képzési fórumon.
„Professional” vagy „kemény” vitorla különbözik a „kezdő” vagy „rongy” nemcsak méretében. A szövetét a vitorla - műanyag, páncél, kérje a jobboldali profilt. Oszlop és boom erősebb, gyakran más anyagból készült. Mindez ad az útnak a jobb és erősebb tapadást, ellenőrzése és kezelése, hogy sokkal könnyebb.
A hátránya az ilyen vitorla súlya. Kemény vitorla lesz sokkal nehezebb, mint puha, amikor ugyanazon a területen. De, ha mindent helyesen, a súlya a vitorla nem lesz olyan nagy probléma, és az öröm a lovaglás és tette ezt felülbírálhatja árnyalatot.
Mi hozzáértő? Emelje fel a vitorlát, hogy menjen, kibontakozni) A legfontosabb, hogy a vezetés a nehéz és nagy nyomatékú Vitorlázás - mindig ad neki egy ellensúly.
Amikor felemeli a vitorla már nem halakat hajlított karokkal. és tarts startshkote egyenes hát, egyenes karok meghúzásával magát vitorlázni.
Amikor vezetési igényel SAG egyenes karok. csökkenti a csípő alatt, és több pihenő. Ügyeljen arra, hogy ne feszítse túl a vitorlát, és a váll nem hagyott sok előre.
Kanyarban, valamint a figyelem a vitorlát - hátsó egyenes, egyenes karokkal, dolgozó ellensúly.
Egy pár árnyalatokat. Az ilyen vitorlák általában öltözött trapetsionnye shkotiki. Próbáld meg őket a kezek között - így nem fog az úton, és ennek következtében, akkor használja őket egy kört egy trapéz.
Az átmenet a nehéz útnak, hogy a legkisebb, ami az állomáson, általában körülbelül 4kv.m. Pre-ride a „rongy” megközelítőleg 3-3,5 nm
Következő tábla
„Professional” vagy „bezshvertovye” táblák különböznek a „kezdő” vagy „shvertovyh” méretű táblák, és ahogy már érthető a neve, ennek hiányában a daggerboard. Ahhoz, hogy kompenzálják a hiánya a daggerboard ezen táblák van egy hosszabb fin. Továbbá, ezek a táblák laposabb és könnyebb, így gyorsabb a víz. Ezeken táblák mindig láb hevederek, amelyek a siklás.
Azonban, ezek kevésbé stabilak. Tedd fordul, és emelni a vitorla az ilyen táblák valamivel bonyolultabb, mint shvertovyh.
Ami térfogata bezshvertovye táblák lehet azonos térfogatú, mint shvertovye, például 160 vagy 145 liter, de akkor megy teljesen másképp.
A legésszerűbb átmenet 200+ liter shvertovaya fórumon, majd shvertovaya 180 +, 160+ shvertovaya, 140-150 + bezshvertovaya liter (attól függően, hogy a súly és a javasolt állomás berendezés). Ahhoz, hogy felkészüljenek az átmenet bezshvertovoy fórumon megpróbálja elindítani egy kis hajtás, eltávolítja a uszony. Az alapelvek vezetés bezshvertovoy fedélzetén - kevesebb, mint séta a deszkát, az összes lépést simább és puhább, világosabb, aktív nyomást gyakorol a fékpedálra és a visszatartási arány.
És minden ki fog derülni!
És ha valami, a szakmai team és szörfiskola vindsorf WindPro klinikák mindig szívesen segít, hogy a következő szintre!
Iskolai csapatok szembe szörf, szörf klinikák «WindPro» emelte Esyutina Maria