Az okok megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

figyelmét inkább magad =) a könyvjelzők a böngészőben, akkor távolítsa el.

A legvalószínűbb oka a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás:
gyújtás után; szögértéket 1º fogyasztás nő 1%;
helyesen kitéve hiányosságok gyújtógyertyák, és szikra kimaradások;
tompított növeli a fogyasztást 5%, a távoli - 10%;
hűtőfolyadék hőmérséklete alatti a számított;
mozgás, amikor a motor hideg;
túlzott kopás a henger-csoport;
Viseljen a forgattyús mechanizmus;
kuplung kopása;
Wear időzítése és szabályozatlan szelephézagokat;
kúpos kerékcsapágyak (rossz tekercs);
elállítódásának hasonlóság összeomlása;
csökkentett nyomás a gumiabroncs;
100 kg terhelés - 10%; Tetőcsomagtartó betöltött fogyasztás 40% -kal megnő, üres - 5%, pótkocsi - 60%;
módon a vezetés;
korai csere a légszűrő (ajánlott kell cserélni minden ötezer km.); Légszűrő elemek használ erős előtisztító készült ruhát; Ajánlott szűrő elemek nélkül előtisztító fény típusát, mert az ellenállás a levegő áramlását egy szűrőn keresztül minimális;
kapcsolatos problémák az energiaellátó rendszer (karburátor, üzemanyag-szivattyú);
a használt alacsony oktánszámú benzin;
deforsirovan motorok csökkentett tömörítési arány;
szembeszél;
a közúti alacsony tapadási tényező.

ellopta a www.avtotut.ru/repair/gas/Prichiny_povish_rashoda/ oldalon.
figyelmét inkább magad =) a könyvjelzők a böngészőben, akkor távolítsa el.

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Én személy szerint változik a levegő és az utastér levegő szűrők évente kétszer - az első hó, és az első fű. Ie után azonnal a „por időszakban.”
De a cikket, és anélkül, hogy a szűrőnek furcsa pillanat ...
Itt például, „Air például kerül további 0,8 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométeren. Természetesen ez a szabály nem vonatkozik azokra a területekre, ahol még a nap folyamán meg kell vezetni tompított.” agy robbanás))
vagy „A motor, amennyire csak lehetséges, amilyen gyakran csak lehetséges, és több időt töltenek a megfelelő sebességet a maximális nyomaték” kapcsolatban én motor (1,6 16v) jelentése 4000ob. azaz Felajánlottam, hogy vezetni a városban a második fokozatban ... annak érdekében, hogy az üzemanyag-megtakarítás :))))
több „mielőtt a piros lámpa előtt levenni a lábunkat a gázpedálról, és a meghajtó szabadulással (ha az út nem csúszós)” a „gurul” I mindegy gondolja ide értjük a mozgás sebességét, így ha az út csúszós, akkor _tem bolee_ így csinálni.
„Leállítja a motort a közlekedési dugókat és szabályozott csomópontok, ha a közlekedési lámpák mennek tisztességes” farok „” Nos, igen, aztán volt a kapitalte 50tysch. a motorok venni valamit, nem gondolja?

Nos, ha beszélünk üzemanyag-takarékosság, majd adja, hogy ugyanazon megtakarítások csendes utazást, és a végsebessége 70-80 km / h. Megnéztem személyesen. Az országban ez a mód áramlási 5l / 100km ... de így pszichológiailag beteg sooooo kemény)))

Teljesen egyetértek mindennel

évben hány tekercs?

Én? 30 ezer 20 éves tapasztalattal. Utazás és autó-és motorkerékpár. Különböző gépek körülbelül hat. Több, mint abban, hogy egy ilyen élmény messze.

évben hány tekercs?

Nos, hagy minden 10 tonna menyaems. normális

Nos, őszintén szólva, azt hiszem, a csere meghatározott időtartamon át - 30t. egészen megfelelő. Több mint 10t. Csak van ideje jelentősen eldugult utastéri szűrő, és vegye ki a levegőt, mint az új (na jó, csak egy kicsit pripylenny). Így a gyakori csere lehet tulajdonítani avtozadrotstvo :))). Nos, ebben a formában ez nem drága, és nem egy állat ... itt :)

Nos, jobb, lélegeztető gépek, mert a jó levegő))) Próbáld meg egy héten gézkötéssel hasonlók))))

Mellesleg, a befecskendezésű motorok üzemanyag-takarékossági okokból leállítása nélkül az átviteli egyszerűen vegye le a lábát a gáz (például a számítógép teljesen kikapcsol fúvókák), ahelyett, hogy a mozgó szabadulással közé neytralku. Elfogadja 70-80 hányás erősen ez jobb, hogy ha az ilyen HBO könyvelő. És mintha egész életében számolni és Gram penny - Th fajta élet? És ugyanakkor költik a tartalék (csere ami nem volt kötelező) - az ország gazdaságát. Bad fej kísérti kezét?

És mellesleg nem csak injekció. Már a 8 hónapos karburátor ugyanaz volt a jellemző (de inomarochnyh azt hiszem, még inkább)

Több mint a fele csak értelmetlen.
Ez csak itt áll ez a mondat: „Ha az autó elé channelizers egy úgynevezett” tovagyűrűző „és ez nem felel meg (horzsolások és lyukak), a lambda-szonda érzékeli a felesleges levegőt, mint egy szegény tüzelőanyag keveréket”

Ez a személy általában, hogy egy ilyen katalizátor, és hol található?

És itt van: „időszerűtlen légszűrő (ajánlott kell cserélni minden 5000 km.);”

Ha a légszűrő elzáródik?

eltömődött? 5000 km? Megbocsátok, amit utak vezetés?

Sokan nem tudják, hogy milyen gyakran kell cserélni a levegőszűrőt, így gyakran halogatni az ügyet később. Ezzel nem ajánlott. A pontos határai, hány kell cserélni a levegőszűrőt nem, mivel ez függ a jármű üzemi körülmények között. Például, ha gyakran utazik a burkolatlan utak, ahol sok a por, a szűrő megtelik sokkal gyorsabb, mint ha ez így ment nettó elővárosi útvonalon. Javasoljuk, hogy módosítsa a levegőszűrőt mintegy 10 ezer kilométer, vagy az elején tavaszi-nyári szezonban. És ne felejtsük el, hogy a legjobb prodelyvat az eljárást az olajcsere.

=============================
Cikk venni az átlagos értéket. Mint köztudott, az üzemanyag-keverék, amely a benzin és a levegő, és ha tankolni benzint a szivattyú a nagy pénz, a levegő, amíg felszabadul. De a levegő nem mindig és mindenhol tiszta, nagyon gyakran sok káros részecskéket, mint por, korom, stb A légszűrő megtisztítja azt a legtöbb ilyen káros anyagokat a motor járt tiszta keveréke benzin és a levegő, nem a por adalék, mivel ez károsíthatja a munkáját. Azt hiszem, fontos a légszűrő az autó mostanra világossá vált.

Mi az átlagos érték? 15 000 légszűrő halad még magyar utakon. És tekintve, hogy mi van a legtöbb ország a téli hónapokban, és nem poros vagy több lépésben.

Nem, ha vezetés a sivatagban Sahara akkor természetesen ismét 5000 változás.

Igen, valóban, én nem vitatkozom változott legalább naponta. A pénzt.
És a mester diagnoszták továbbra sem hiszem, hogy az ODB-2 olvasásra azt mondják, hogy van egy hibás oxigénérzékelő ...

És ne felejtsük el, hogy használja azt a cikk íródott aeroszol spray éghető keverék a motor előre ...

teljes verzió