Beállítás osztott fogaskerekek, a helyszín azoknak, akik szeretik autók és nem félnek a kulcsok
Osztott vezérműtengely fogaskerék.
Ebben a cikkben szeretnék mesélni, hogyan kell telepíteni és konfigurálni az osztott vezérműtengely fogaskerék a legegyszerűbb és hozzáférhető módon, anélkül, hogy túlzott elméletek és túlterheli a felfogás a tudományos szempontból.
Arra a kérdésre, hogy a telepítés az ilyen felszerelés szükséges, ha olvasod ezt a cikket, azt gondolja, hogy már döntött. De szeretném megjegyezni, hogy az eszköz telepítése során nem pusztán sok tulajdonosok VAZ (kismedencei), akkor fel van szerelve a Mazda és a Volkswagen. Lebegő vezérműtengely fogaskerék származott a versenyzés és az egyszerűség az építési és a nagy hatékonyságú alkalmazások megszilárdította motorok hétköznapi autósok.
Szerelése osztott fogaskerekek, alkalmazása nélkül is a vezérműtengelynek megváltozott a normál profil bütykök, ad 3% kapacitásnövekedés rovására optimális szabályozás időzítését és fáziskompenzálást scatter méretei részek (még a tűréshatáron belül) nagyüzemi gyártásnál. Ha a „púpos tengelyek” split felszerelés egy must.
Jelenleg több különböző változatban: acél, duralumínium, skála nélkül. A leggyakoribb a fogaskerék készült két szabvány.

Így gyári jel van a hátoldalán fogaskerekek.
Ezért, a telepítés előtt elő, hogy a tetején a standard fogaskerék, egyesítik ékhornyok és okok (legalább egy kalapáccsal és egy véső) szerelési index.


És bár minden eltávolítjuk, a szükséges eszközöket viszont ugyanaz a kalapács és egy véső teszünk egy egyszerű beállítás skála. Mint ez.

A címkét a hub szemben az átlagos jel korona megfelel a nulla helyzetbe (mint a standard felszerelés).
Telepítése és konfigurálása osztott fogaskerék
vosmiklapannom a V8-as motor VAZ
Módszerek telepítését és konfigurálását a fogaskerekek a motoron VAZ vosmiklapanny nem nagy technikai bonyolultsága.
Mi meg a fogaskerék a helyén, egyesítik az időzítés jelek a lendkereket (előtte a középső részlege a skála, a nyílásba tengelykapcsolóházat), valamint a címke, felvette a kapcsolatot a fogaskerék meg kell egyeznie a hátlapot egy hajtószalag vetítés. Ez minden, mint a szokásos változása az öv szabványos elemekkel.

Aztán, ha alkalmazzuk a tudományos megközelítés, szükséges, hogy szelepeket a negyedik henger, mint a bemeneti és kimeneti az átfedés. Mert vosmiklapannogo motor vezérműtengely ravnopodemnym átfedés kell egyeznie. Irányít egy mérőóra vagy féknyereg. Ha nincs egyezés, lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és forgassa el a vezérműtengely, eltolása nélkül jelek a tárcsa agy, az azonos átfedés. Ezután húzza meg a csavarokat anélkül, hogy túlzott erőt, és megjelölni a csiga skálán a helyzetet.
És most itt az ideje, hogy a kísérlet. Először is, azt ajánlom, hogy vezetni nulla beállítással, emlékszem a gép viselkedését, érzéseit különböző mozgási módokat, majd játszani időzítési beállításokat. Eltolása a vezérműtengely előre, miközben viszonyítva mozog a főtengely, a növekvő tapadást fenékkel és a közepén, és ennek megfelelően, éppen ellenkezőleg növeli a maximális teljesítmény érhető el nagy sebességgel.
Ezért hoztuk létre az autót maguknak, a temperamentum és útviszonyok. Az autó karburátor kell igazítani a gyújtás időzítését. Tehát nem kap végzett el, hozzátéve, a gyorsulás, a motor is „túlér” nagy sebességnél, és jelentősen csökkenti a maximális teljesítményt.