Blog ZAZ Forza motor állvány és hidegindítás
Annak ellenére, hogy a ZAZ Forza egyáltalán nem egy sportkocsi, a gyorsulást méri dinamika váltott élénk vitát az olvasók körében. Sokan reagáltak az eredmények szkeptikus. Mindezek alapján született meg az ötlet, hogy teszteljék a valós teljesítményt és nyomatékot az új ukrán járművet. És próbálja objektíven megerősíteni, hogy a ZAZ Forza - nem álmos légy; ez lehetővé teszi a motor nyugodt maradni a városi forgalomban, és előzés egy országúton.

Zaporizzsja Automobile Building Plant a használati utasítás szerint 109 LE motorteljesítmény ZAZ Forza ért a 6000 ford / perc. Nyomaték - 140 nm-en, 4500 fordulat / perc.

Így a mérést. A gép „fészkel” görgőkön Dyno-állvány, és biztonságosan rögzítve pántokkal. A kormány mögött - egy szakértő cég a vizsgálatokért. A számítógép képernyőjén megjelenik a „sebesség” az autó, és a motor fordulatszámát. A helyiség - hihetetlen zajt. Ez egy nagy teljesítményű ventilátor hajtja a levegőt a radiátor ZAZ Forza. A motor forog egészen a cut-off a 6200 r / min negyedik fokozatban, a legközelebb a egy egyenes vonal. És csend van - ZAZ Forza «ütköző». Ezután a mérési időbeosztás van nyomtatva.
Az eredmény előtted:

A grafikon fölött származó csúcsteljesítmény és a nyomaték. ZAZ Forza elérte 107,4 LE teljesítmény 6168 ford / perc és 127,2 Nm nyomaték 5213 ford / perc. Jellemző, hogy a nyomaték a 107 Nm 1500 fordulat / perc. Ezért ZAZ Forza könnyen kifutása. Továbbá, nyomaték még mindig enyhén növekszik, és mivel 2500 ford / perc nyomatékgörbe gyakorlatilag sík, szinten 120-125 Nm, és így marad, amíg a cutoff. Természetesen ZAZ Forza nem rekordokat, és tépte darabokra a henger Dyno állni. De beszélt általában tisztességes. Eltérés az igazi ereje a megadott 1,5%.

Az érthetőség kedvéért bemutatjuk a gyári adatokat, és az eredményeket a mérések az alábbi táblázatban:
Gyári értékek (teljesítmény / nyomaték)
Hagyja a búcsúzó szavai szakértője: „Te most világít ABS üzemzavar lámpa, ez mindig előfordul. A vizsgálatok során, az első kerekek viszont a hátsó még. ABS szenzor egy időben nem hajlandó megérteni, hogy mi történik, de visszatér a normál után kilométernél normál vezetési. "
Ez, a műszerfalon - sárga szimbólum a probléma a blokkolásgátló rendszer. Serviceability vissza, még korábban - miután 400-500 méterre a riasztás eltűnt.
Mi az eredmény? Őszintén szólva, én aggódtam a vizsgálat megkezdése előtt. És hirtelen ZAZ Forza nem teszi, hogy a meghatározott célokat? De minden jól végződött. A gyártó azt jelzi, objektív adatok, ez tény. De mi a helyzet az érték a különbség? Ezek a különbségek - a másfél-két lóerős - egy gyakori jelenség, jellemző szinte minden gyártó. Ez könnyű megmagyarázni, például, a különbség a mérési módszert és az üzemanyag minősége.
Térjünk vissza a padra tesztek mindennapi használatra. És továbbra is beszélni a motort. Az udvaron télen, a nap folyamán az utcán -1-3 C0. A motor ZAZ Forza - eredeti GM olajat (viszkozitás SAE 5W-30), fürdött a nulla, akkor.

Míg újra találkozunk az oldalakon a Diary ZAZ Forza. A következő kérdésben: hogyan kell tesztelni az autót legyőzi Kijev burkolat, hosszú út egy teljes terhelés és a kis dolgok az életben.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. Viber. Távirat és a Messenger. a legfontosabb autóipari eseményeket egy helyen.