Csatlakozó OBD-II a kezüket, auto villanyszerelő

Természetesen OBD-II csatlakozó elég lehet vásárolni a boltban, de meg kell tölteni egy csomó pénzt, és akkor nem lesz semmi biztosíték arra, hogy az akvizíció a konfiguráció alkalmas a megfelelő autó jack (a fantázia néhány gyártó vezethet a teljes kábulat) és nincs garancia a megfelelő minőségű termékek (egyes fészkek made in China csak morzsolódik a kezedben, vagy harcképtelenné fedélzeti számítógép).
Mi mással, hogy a saját OBD-II egyszerűen és végén munkát olcsón nem csak kap a kezébe egy megbízható és könnyen használható adapter, hanem a tapasztalat egy jól megérdemelt erkölcsi elégtétel.
Mert az OBD-II csatlakozó a javasolt kiviteli alak van szükségünk vágás fólia PCB, forraszanyag, fúró egy kis átmérőjű fúró, egy kést, és kellékek egy forrasztóanyag és műszaki lakk. Szintén szükség kapcsolatok és tanuljanak egymástól LPT- csatlakozóval vagy egy megfelelő csatlakozó „katonai” célokra (akkor vedd fel minden „összeomlása” Az elektronikus alkatrészek könnyen).

Kezdetektől fogva, hogy a lapos érintkezők fel kell hagyni: szórakozni velük sokkal több, és a végeredmény kerek csapok nem rosszabb. Ami a méreteket a csap, akkor kell átmérője 0,75 mm és 1 mm és a hossza 8-10 mm. A befejező és legfeljebb keresik konstrukciójának további egyszerűsítéséhez a védő gumisapkát az gépjárműipari csatlakozót és mintegy fél méter vastag réz vagy sárgaréz drót.
Most néhány szót a építése OBD-2I csatlakozót. Általában a szokásos az ilyen típusú elemekre, a 16 fészket, legtöbbjük az életben nem vesz részt. Más szóval, hogy csatlakoztassa a számítógéphez leginkább a feje hiányzik négy kapcsolatok, nevezetesen:
- Szám 4 - "-" tápegység;
- Pálya 16 - "+" teljesítmény;
- Kapcsolat: 6 - K-Line;
- Kapcsolat 15 L-Line.
Persze, attól függően, autó modell különböző változatai kivezetésre
(Itt jobb, ha err és foglalkozzanak a műszaki dokumentáció ez az autó).
Bizonyos mértékig részesülhet három kapcsolat, és csak azért, hogy egy biztonságosabb illesztésű csatlakozó vízszintes síkban (ők vannak elhelyezve három sarka, és a negyedik szög már foglalt „plusz” ellátás).
Ennek alapját rögzítő csapok kivágott két lemez üvegszál összpontosítva méretének szabályozására a foglalat az autóban. Ha van kéznél a kétoldalas PCB (a fólia mindkét oldalán) kellő vastagságú, lehetséges, hogy csökkentsék egy lemezt, majd óvatosan szét két részre. Darabolás előtt ezeket a viszonylag apró részlet ajánlott előre, hogy végre minden szükséges jelöléseket és lyukat fúrni a csapok (így lesz sokkal kényelmesebb). Fúrás kell fúrni lemez átmérőjének megfelelő vékony csapok és így, majd fúrja ki a lyukakat az egyik lemez alatt megvastagított szakaszainak csapok.

A következő lépésben elkészítjük párna a csapokat, eltávolítja a felesleges réz klórozott vas- vagy egyszerűen csak mechanikusan protsarapyvaya dielektromos pályák körül minden pad. Ready-site csiszolva és ónozott forrasztható.
További gyűjtése kezdeni a tervezési, beiktatásával csapjait a lemez kisebb lyukak úgy, hogy a jármű csatlakozó felé néző „Textolit” oldalán, és a sűrítő a csapok nyomódik érintkező felületeket. Propaivaem összes csapok és ruhát őket a második lemez.
Most a csatlakozóház, és ahogy azt fent jeleztük, ez áll egy drótváz és gumi rendszerindító. Keresztül keret hurok és fedél előre menetes át a vezetékeket készülék és miután az összes kábelköteg vezetékeinek van forrasztva a helyére payaem keretvégekben szabad párna és tömöríteni őket kihasználni a kimenet.

Az utolsó dolog, amit tehetünk, így előírni az építési védő borítással együtt.
