Cseréje, Reno Logan portok külső CV együttes a jobb és a bal oldalon a videó
Helye és funkciója portok külső SHRUS

Állandó sebességgel ízületek (CV ízületek) mögött a kerék közelében, a hub. Jönnek a külső és belső. A funkció a külső CV közös célja annak biztosítása, hogy a szögletes mozgások szuszpenziót tengelyek. A belső CV együttes nem csupán sarokban, hanem a tengelyirányú mozgás felfüggesztés tengelyek, mint amikor az első kerekek forognak. A külső CV ízületek védett portokok vastag hullámkarton gumiból. Ezek látható nézi a gép (például egy vizuális lyuk). Ha a kár, hogy a CV ízületek portok kap szennyeződést belekezd koptató (de javítható állandó sebességgel ízületek is nagyon hosszú, majdnem annyira, mint maga az autó).

Tünetek és okait ki kell cserélni
- Ha vizuális ellenőrzés során számos repedés a felszínen a portok.
- Abban az időben fordult az első kerekek hallható jellegzetes üvöltés, néha fordul át összeomlik.
- Autó mozgásban folyamatosan vezet az út.
- Az ízületek keresztül szakadt portok folyamatosan szivárgott zsírral.
- Észrevehető volt ütése a hajtótengely kerekek.
műszerek
- Állítsa be a nyílt végű villáskulcs.
- Egy sor mechanikus fej kulcsok.
- Egy sor új portok.
- Állítsa be a tömítéseket a meghajtót.
- 2 csatlakozó.
- Véső.
- Hammer.
- Ék.
- Pullers a golyóscsapágy.
- Kapacitás lecsapolni a régi kenőanyagot.
- Tartályt friss kenőanyaggal (például, homokinetikus csuklók, 4).
A műveletek sorrendje
- Az autó be van állítva a megtekintésére lyuk. Az első kerekek kissé meglazítjuk anyát, ami hozzá van erősítve a meghajtáselosztó.
- Ezt követően a hátsó kerekek csatolniuk kerékéktől, és az első kerék eltérítés és eltávolítjuk a Allen fejét. Telepítése előtt az aljzatokat kerékagy anyát meglazítjuk
- Csavarja ki a csavarokat tartja a forgattyúház, ami után visszavonták.
- Kapacitás elvezetésére olajat a hajtómű alatt van telepítve a leeresztő lyuk, majd kiszáll a nyílásnál, olaj tartály teljesen kiürült eltávolítjuk.
- Tie Rod kicsavart és a kerékagy (legegyszerűbb, hogy ezt egy speciális lehúzó). Ez a legjobb eltávolítani lehúzó



fontos pontokat
- A fenti állítás egyértelműen leírja a folyamat helyett a külső portok a bal SHRUS autó Reno Logan. Az eljárás helyett a jobb oldali ajtó portok ugyanaz lesz, kivéve egy árnyalatot: a méretei eltérőek. Jobb portok 2 cm-rel hosszabb, mint a bal, és átmérője kisebb, mint 1,5 cm. Azaz, a bal és a jobb a Reno Logan portok nem cserélhető fel, és meg kell emlékezni, hogy megvettem a boltban.
- A megfigyelések szerint az autósok kívül a portok az autók után Restyling szolgálni egy kicsit, bár nincs alapvető SHRUS kialakítása nem változott. Következésképpen a szekvencia csere után portok gépeken restyling ugyanaz maradt.
- Kopog a belső gyűrű SHRUS véső, akkor rendkívül óvatos, mert nagyon finom részleteket. Optimális változat: Alkalmazás három laza tűs birtokosa három ponton, amelyek úgy vannak elrendezve szögben 120 ° egymáshoz képest. Ha a klip nem ment, tedd még három találatot, egyenként, ugyanabban a kérdésben. És a gyűrű tulajdonosa nem szétszórva, akkor be kell csomagolni eltávolítása előtt egy nagy darab ronggyal.
- Húzza az új külső ordít, hogy a tengely nem lesz könnyű. Ezért van értelme, hogy először alkalmazni magát a tengelyt, és egy vékony csuklópánt réteget SHRUS-4 kenés. Ez nagyban megkönnyíti.
- Együtt külső por ajak erősen ajánlott a helyére a műanyag és Bellow, együtt tengelytömítés csapágyak.
Mint látható, ebből a cikkből, kopott megjelenése ordít jár viselni CV ízületek, cseréje, amely - ez egy hosszú és időigényes. Az ajánlás csak egy lehet: a portok rendszeresen, legalább havonta egyszer, megvizsgáltuk horzsolások, repedések és a kiszivárgott zsírt. Az első jele a kopás kell cserélni. Ellenkező esetben meg kell változtatni a több és CV ízületek, és sokkal drágább.