diagnosztika megjelenése gyújtógyertya VAZ-2115i-14i-13i

1. Normál gyertya.

Barna vagy szürkés színű és egy kis elektróda kopását. A pontos érték a termikus motor és a működési feltételek.

TIPP
Amikor cseréli szikra új helyre gyertyák ugyanazokkal a tulajdonságokkal.

2. koromlerakódásoktól.

Száraz korom-lerakódás jelzi gazdag üzemanyag-levegő keverék vagy későbbi gyújtást. Okok gyújtáskimaradás, nehéz motorindítás, és instabil a motor működését. Ellenőrizze, hogy a levegőszűrő eldugult, működőképes, ha a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő és a befújt levegő.

TIPP
Használja a „forró” plug (hosszúkás szigetelő a középső elektród).

3. Olaj betétek.

Zsíros kúpok elektródák és egy szigetelő. Az ok - az olaj jusson az égéstérbe. Az olaj belép az égéstérbe a szelepen keresztül útmutatók vagy dugattyúgyűrűk. Ez okozza nehéz indítás, mulasztások a henger és megrándul a járó motort. Javításához szükséges a hengerfej és a dugattyú a motorblokk. Cserélje ki a gyújtógyertya.

5. Korai gyújtást.

Olvasztott elektródák. Szigetelő fehér, de lehet szennyezett miatt szikraközöket és a csökkenő rajta az égéstérből betétek. Ez ahhoz vezethet, hogy a motor károsodását. Ellenőrizzük, hogy milyen típusú gyújtógyertya, használhatósági kopogásérzékelő, tisztaság permetező fúvókák és az üzemanyagszűrő, működését a hűtés és a kenés rendszerek.

Szigetelő sárga, üvegezett. Ez azt jelzi, hogy a hőmérséklet a tűztérben emelkedik hirtelen során éles jármű gyorsulását. Normál betétek alakítjuk vezetőképes. Okozó hiányosságok szikrázó nagy sebességgel.

TIPP
Telepítése után új szikra változtatni a módon a vezetés. Ha nem akarsz, hogy megpróbál létrehozni egy „hideg” gyertyák.

7. A híd az elektródák között.

A betétek esik az égéstérben az elektródák között. „Nehéz” betétek gyűjtött az elektródák közötti távolság, és hidat képeznek. Gyertya nem működik, és a henger a munkából. Határozza meg a hibás gyújtógyertyát, és távolítsa el a betétek az elektródok között.

8. Ash betétek.

Világosbarna betétek crusted központi és oldalsó elektródák. Elkülönítve olajadalékok vagy benzint. Nagy mennyiségű vezethet elszigeteltségének gyújtógyertyák és okát szikrázó kihagyások, megszakítások gyorsítás közben. Ha túlzott képződő lerakódások egy rövid időre, vagy egy kis távon, cserélje ki a szelepet tömítések szelep útmutató, hogy megakadályozzák az olaj bejutását az égéstérbe.

TIPP
Ha lerakódások képződnek stabilan, hosszú távon, mert a benzin - hely változása tankolás.

Lekerekített elektródák kis mennyiségű betétek a végzôdéseinek. Normál szín. Ez pedig nehéz kiindulási hideg vagy nedves időben, és csökkenti a fogyasztást. Cserélje új szikra az azonos jellemzőkkel.

A szigetelő lehet repedezett vagy csorba. Ez azt eredményezheti, kár, hogy a dugattyút. Győződjön meg arról, hogy az oktánszám a benzin, mint kívánatos. Ellenőrizze a detonáció érzékelőt.

11. Foltos lerakódás.

Nagar, amelyet letétbe az égéstérben megfelelő beállítása után égni kezd, a magas fordulatszámmal, ez leszakad a dugattyú és hozzátapad a szigetelő szikra, ami némi hiányosságok annak teljesítményét. Cserélje szikra új vagy tisztítsa meg a régi.

12. mechanikai sérülésektől.

Kár oka lehet idegen tárgy beszorult az égéstérben, és abban az esetben, túl sokáig szikra elektródák lehet fogni dugattyút. Ez vezet a megsemmisítése a gyertyák, kapcsolja ki a henger, és károsíthatja a dugattyút. Távolítsuk el az idegen tárgyat a hengerről, és (vagy) kicseréli a gyújtógyertyák.