Elmélet viskomufty hűtőventillátor

Hogyan működik a ventilátor kuplung Toyota és mi a működési elve? Mivel ez a téma még mindig néha problémákat okoz, próbálja megérteni.
Fan szíjhajtással, általában kombinálják egy hűtőfolyadék-szivattyú, általában telepítve a legtöbb modellen hosszanti hajtáslánc. Ha a légkerék mereven kapcsolódik a meghajtó csiga, a sebesség egyenesen arányos a fordulata a főtengely - ilyen hűtés lenne túlságosan hatékony, különösen nagy sebességnél és alacsony hőmérsékleten a hideg. Ezért, beállítására a levegő áramlási sebessége áthaladó a radiátor, a szíjtárcsa és a járókerék szerelt viszkókuplungos.


Alacsony hőmérsékleten a ventilátor fordulatszáma minimális, ami lehetővé teszi a motor sokkal gyorsabban felmelegszik, és ezzel egyidejűleg csökkenti a zajt a lapátkerék. Mivel a ventilátor sebességét hőmérséklet-emelkedés is növekedni fog.
Tengelykapcsoló rotor szilárdan van szerelve a tárcsa a vízszivattyú. Ahogy a forgórész tárcsa kerületének vágott ferde fogak, amelyek elvégzik a szerepe a szivattyú olajat. tengelykapcsolóházból szerelvény (csapágyház és az előlapot) körül forgatjuk forgórész csapágy.
Mindkét oldalán a rotor tányér készlet, elválasztjuk a munkakamra a tartályból. Az első (bemeneti A és B portot és egy visszatérő csatorna) van rögzítve, hogy a rotor fedelet, vissza (a visszirányú csatornán) - a csapágyház.

1 - bimetál rugó 2 - bimetál lemez, 3 - a bemeneti csatorna a B, 4 - a bemeneti csatorna A, 5 - első kamera 6 - visszatérő csatorna 7 - visszatérő csatorna 8 - hátsó kamrába,
9 - egy elülső 10 tartály - forgórész fogainak 11 - a csapágyház 12 - forgórész tengelyén 13 - a csapágyház 14 - hátsó tartályt 15 - hátsó elválasztó lemez, 16 - rotor 17 - első elválasztó lemez, 18 - előlapot .
Munka kamrák „labirintus” által alkotott bordák a forgórész és a szétválasztó lemezek. A nyomaték áttevődik a forgórész a házhoz miatt a „belső súrlódás” szilikonolajban.

A bimetál rugó van szerelve a külső a tengelykapcsoló esetben a lemez mozog, hogy nyissa és zárja szívónyílások és az áramlás beállításával az olaj, attól függően, hogy a külső hőmérséklet.

1. Hideg levegő.
Ha a forgórész fogak révén visszatérését csatornák „pumpált” az elülső olajtartály mind kamrák és állítható tár. Ennek eredményeként, a mennyiség a kamrák esik, az erőátviteli keresztül a folyadék csökken, és a ventilátor sebessége lesz lényegesen alacsonyabb, mint a frekvencia forgási hajtórotor.

2. A meleg levegő.
Az intézkedés alapján a centrifugális erő olajat ki az elülső tartály elmozdul az elülső kamrába keresztül nyitott bemeneti port A. „viszkózus súrlódás” között a forgórész és az elülső lemez növekszik, és a különbség a forgási sebessége csökken.

3. Forró levegő.
Megnyitja mind a bemeneti csatornát, amely után az olaj áramlik mindkét munkakamrák. A folyadék térfogatát őket, és a „dörzsölés” a maximális úgy, hogy a legnagyobb és a forgatás továbbító keresztül a kuplungot.
Megjegyzés. Mivel a sebességszabályozó történik megváltoztatásával térfogat szilikonolaj a kapcsolási üregek, a szivárgás elkerülhetetlenül vezet, hogy csökken a ventilátor sebességét és a lehetséges motor túlmelegedését.

Rész kuplung korábbi terveit pedig a hátsó tartályba. Mivel után a motorolaj áramlik az alsó összekötő rész, itt a szint a kamrákban jelentősen emelkedett, és azonnal a motor beindítása után, amikor a „súrlódás” között a forgórész és a lemezek elegendően nagy, a ventilátor sebessége nőtt túl sokat. A jelenlétében állítható tár folyadékszint a kamrákban a motor leállításakor is alacsonyabb, és gyorsabban csökken megkezdése után - ami a csökkentett ventilátorzaj.
