Ez az, amit az első utasszállító repülőgép belső

Modern személyszállító repülőgépek nagyon eltérnek a légi jármű, amely akkor kezdődött repülő elején a múlt században. Talán az első ilyen repülőgép - magyar „Ilya Muromets” levette 1914. A fedélzeten volt 16 utas. Később, az amerikai cég Ford Trimotor elindította a repülőgép.
Majdnem, mert a 60-as években erősen síkok kezdett hasonlítani a modern utasszállító. Ezt követően ő tökéletesítette a „töltelék” a repülőgép. Nálunk egy pillanatra, hogy a légi jármű felnézett a 60-as. Ez a furcsa kitérőt lehet lepni.
A 20-30-es években helyett ülések voltak közönséges székek. Ezen túlmenően, az utastér nagyon keskeny. Ezután is voltak ülések.


Egy bizonyos idő elteltével jött, és a személyzet. Érdekes, hogy a dohányzás hagytuk a gépen. Ish betiltották mintegy 30 évvel ezelőtt.

Fokozatosan kezdtek kialakulni, és az úgynevezett „egység” a repülőgép fedélzetén.

„First Class”, mint olyan nem volt, mert a repülőjegy vásárlása csak a tehetős emberek annyira.




A Boeing 377 is ágy.

Azonban, mivel szükség van, hogy növelje a sebességet repülőgép ágy már nincs szükség. Vannak összecsukható szék, 1958.

Fontos szakasza a történelem a polgári repülés - 747.

