Fúrása nagysebességű Turbodrill
Turbodrill - kiviteli alak szerint a fúróberendezést álló elektrohidraulikus motor, a működési elve, amelynek működése alapján a konverzió keverékének a fúrási mozgás energiát mozgása a tengely. A kijelölését egy ilyen egység - a fejlődését is lyukak a kitermelés az olaj és a gáz betétek.
Hogyan kezdődött?
A betét az egység kezdtek megjelenni a 20-as évek a múlt században. 1922 - jelezte a találmány a Szovjetunió az első turbó-fúró. Ebben a találmány szerinti, egyfokozatú turbina nagy sebességgel mozgását az említett fúrószár keresztül a fogaskerék mechanizmust, amely tele van az olaj összetétele.
1938 - használata gearless turboburnogo eszközök hasznos teljesítmény 100kW már egy csomó lépést. Ebben az esetben a tengely közvetlenül tájékoztatja a mozgást bites.
A megkülönböztető jellemzője ennek a fúró, hogy az ilyen telepítés egy nyitott típusú, kiderül a tengely csapágyak egy gumi és fém, amely hűti a keringés a mosófolyadék. tengely nyomaték tartják összeadásával pillanatok, ami minden egyes szakaszában.
Az elején a 50-es években jelentős, hogy a fejlesztők elkezdte keresni a módját, hogy megoldja a problémát számának növelésével a turbina szakaszaiban. Meg kellett tenni, hogy gyakoriságának csökkentése forgómozgást kicsit. Aztán az első egység, amely két vagy három részre került kifejlesztésre. Úgy is lesz közvetlen területén a műveleteket. Szekció csavarozva egy szál formájában kúp, és a tengelyek csatlakozott tengelykapcsolók: használta először a kúp, majd kúp-spline kapcsolási. Az alsó rész az a rész volt felszerelve a mag tartószerkezetet szerelvény.
Egy idő után, a fejlesztők is újratervezés a telepítést, és ennek eredményeként - az operatív pillanatok egységek könnyebbé válik, és a mag támogatás része lesz önálló - szakasz, és átalakult az orsó. Ez az újítás járult hozzá a csere a kopott folt legtöbb egység - támogatást.
50s - a vége - jelezte a tény, hogy a fejlesztők kellett gondolni, hogyan lehetne javítani a fúrás hatékonyságának növelése, Gumi-bázis jelentősen csökkenti turbo-drill teljesítményt adnak súlyozott keverék, vagy estek sok salak. Így a végén a tervezők jött a design a gördülőcsapágy, amelynek célja, hogy kisimítja a hibákat.
Elején a következő évtizedben, a létesítmény működött - radiális golyóscsapágy. Ez tartalmazott egy gördülőcsapágy tömegű szintek.
Ezután állítsa be a készüléket folyamatos fejlődését. Innovation megjelent: gördülő vágó bit lábakkal töltött olajos oldat készítmény és teljesen zárt. Ezek a koronák 100% sebességgel által követelt rotációs mozgás 2,5-5 másodperc. Ez a tény spodvignul fejlesztők számára, hogy további tervezési újítások kialakításának javítására fúrótornyok.
Láttál szokatlan fordulatot struktúrák kialakítását:
- megjelent hidrodinamikai rendszer
- multi-szakasz;
- megjelent keveréket szabályozó szelep;
- rázkódáscsökkentés;
- folyadék mozgása volt osztva, és ott volt a csőtengely;
- állórész kezdtek jönni a mozgásban;
- volt egy fék konzol, a folyadék mechanika;
- fejlett fogaskerék set-top box;
- propeller motor alapján fejleszteni hidraulika.
típusú turbodrills
- Szekcionált szabványos orsó egység - alkotják a négy összetevő - részből áll: három turbina, a negyedik tengelyt. Mindegyik turbina komponensek rendelkezik: 100 szint sugárirányú támasztófelületet 4, és a védőréteg 3 a sarok.
- aggregátumok nagy nyomatékkal és a szerkezet gidrotormozheniya - Három szakaszból áll, és az orsó. A forgómozgás a rotor biztosítja visszamenőleges turbina egységet.
- aggregátumok, amely egy nagy számú szakaszok - egység tengely van szerelve turbina alkatrészek - szerelvények. Ott található minimum 3 szakaszok;
- egység független felfüggesztés - minden turbina részén vannak ellátva golyóscsapágy. Kúpmenet egyesíti házrészek, és abban a formában egy négyzet kombinált kapcsolási féltengelyek. Minden szakasz tartalmaz 80-90 rétegek;
- egység egy mozgó állórész - orsócsapágy tengelyében megerősítette azt a súlyt. Minden sztátorokkal ez a kialakítás szabadon mozog a tengely mentén;
- csőtengellyel - az orsó szerelvény metszeti és turbinák;
- kicserélt egység a sebességváltó - jellemzi az a tény, hogy ez a komponens mindig helyébe a helyszínen.
Fúrása nagysebességű Turbodrill
Ez fúrási módszer magában küld a helyszínre kőtörmelék tömegű készüléket egy koronát. Az elegyet táplálunk be az egységet olyan állandó áramlási sebességgel. Is létrehozott és módosított tömeg vágásra. Mivel az egység alakulhat meddő teljesítmény, amely meghatározza a frekvencia a forgómozgást a fúrás során figyelembe kell venni, hogy a nyomás hullámok állandónak kell lennie. Ez megtehető beállításával súlya az arc és beállítása és fenntartása a nyomás értéke szinten közel van a maximális, a cső a keringési rendszer.
Berendezés ilyen típusú van szerelve:
- egység a korona szerelt oszlop;
- szerszám mozgását a fúrási;
- Rendszer mozgás keveréket;
- rögzítéséről-nyomásközvetítő keverékek kapcsolatos információkat megkezdése révén fúrási kijelzőegységen.
Ez a távoli van programozva egy bizonyos feláldozható keveréket és nyomásának szinten közel a maximális.
Összetevői a turbina egység - állórész és forgórész - szerint szokatlan design a pengék. A kések élei készülnek speciális sarokelem, és a szögek a rotorlapátok és az állórész különböznek.
Fúrása így nem túl kényelmes, mert az ellenállás a rock forgó mozgása a szerszám, csökkenti a maximális nyomatékot. Ez határozza meg a tervezési értéke a fékező nyomatékot, és nem függ a fúrási mélység, a mozgás a véső, rúd súlya a kicsit, és nem, attól függően, hogy milyen fajta kell menni, azaz attól függően, hogy azok tulajdonságai vannak.
Ez a módszer növeli az erejét a cső körülbelül tízszer párhuzamosan rotációs fúrás. Ezt bizonyítja a gyakorlatban. Az ilyen típusú fúrás fontos erőátvitelt az áramforrás a koronát ő nagyobb ellentétben fúrás.
A negatív tények
Bínját minden módszer működik Turbodrill az, hogy a legnagyobb sebesség, amely termel alkatrész penetráció, nem okozza a legnagyobb sebesség a mozgás kicsit az úton, ezáltal azt a következtetést lehet levonni, hogy a készülék nem működik szinten a maximális költsége, vagyis lehetetlen, hogy megjelenjen a maximális módban a termék eredményeket. És ez nem képes semmilyen gáz, vagy automatikus.
Hátrányai minden eszközön, amely tartalmazza panelek kiállító fúrótorony csak egy tény, hogy a vezérlő berendezés a maximális érték a berendezés.
Minden turbinák hátrányai is vannak, amelyeket kiderült, a tény, hogy a felszíni fúrás oka nem a maximális teljesítmény az egység, fúró munkafolyamat nem fogadható el az értékelés során: hogy az érték a maximális teljesítmény egy bizonyos időközönként, vagy sem. Fenntartása egy ilyen rendszer, mint lehetséges.
Emellett abban az időben a turbinák tárgya frekvencia olyan alacsony forgómozgást hogy egyre nagyobb a bit fordulatonkénti mélység van egy kis értékű, és ez csökkenti a mozgás és vezetési bit magának az útvonal. A turbinák rossz kezdet egységet. Ezen túlmenően, az ütemezett üzemmódban váltotta ki a nyomás túl nagy, ami megakadályozza tengelyirányú csapágyat, ha a készülék elé a furat alján.
jellemzőit turbo-drill
A készüléket az alábbi jellemzőkkel:
A design tartalmaznia kell az összes követelménynek, mivel hozzájárulnak a hatékonyság és a megvalósíthatóság fúrás. A valóság azonban nem könnyű.
Azonban a mi korunkban, a gyakorlatban gyakori kis sebességű fúró szerszámok, például a forgó (alacsony sebességváltó Turbodrills és a mélyben lévő motorok).
Előnyt jelent a többi munkamódszerek
Előnyei használja ezt a készüléket, ahelyett, hogy a fúrólyuk csavarmotorhoz:
- A hatékonyság jelentősen magasabb az energiafogyasztás;
- a folyamat a munkák kivitelezését is lehetséges magas hőmérsékleten downhole;
- készített több közvetlen törzse (nincs fordulatok és a vontatókötél);
- ha a nyomás az alján lehet használni habosított keveréket;
- csökkenése hányszor a rezgés, ami gyorsítja kopása fúró szerszámok és csökkenti a munkájuk hatékonyságát;
- mélyben lévő fúrási motorok is megfigyelhető a longitudinális rezgés a forgórész képest az állórész - oka, hogy a lejtő szöge a vezérlőegység (vezérlő). Van egy energiaveszteséggel csúszva. Ennek eredménye egy nagy hő gumi állórész, és ennek eredményeként - a kopási;
- A forgórész forgása a szerelvény egy nagy mozgási energiával, és ennek eredményeként - nagyobb nyomaték - sima;
- egy kis reakció nyomaték;
- védettebb eltömődés;
- megengedhetősége használata a behelyezés, a jobban áteresztő rétegek az abszorbens, durva elválasztott ezek keverékei;
- közötti karbantartási munkákat jóval meghaladta a 2-4-szer;
- kontroll fúrás során javult, mivel a ferde és egy oldalsó;
- fúrt méter költségek jóval kevesebb - ez azért van, mert a folyamatos működés a bányában, és csökkenti az ACT.
Kapcsolódó történetek
Kutak fúrása egy kötelező színpadi művek sok ipari szektorban. A lyukakat szükséges bányászati tevékenység, valamint, hogy a víz a lakásokban. Attól függően, hogy a cél, a jól meghatározott szerkezete van, amely kezdődik a szájban. Hogyan biztonságos és hatékony működése kerül sor is, attól függ, hogy milyen minőségű a rögzítés. A cél biztosítása is, hogy egy megbízható falait, amelyen keresztül megakadályozzák a nem kívánt összeesik. Szükségtelen mélyben lévő lámpatest egy olyan rendszer, a fő szerkezeti elemeit, amelyek a burkolat és a cement körgyűrű. A burkolat van kialakítva perdületet bizonyos számú burkolat. Azt mondják, hogy teljes hosszában a jól nem minden helyen egyformán kapcsolódnak. Minden helyett annak rögzítése többféleképpen történik, különböző oszlopok.