Hogyan átalakítani a karburátor a befecskendező és injektor telepítés lehetséges, ha ahelyett, hogy porlasztó
Hello, kedves autósok! Valóban, a mi autós sokkal gyorsabb a külföldi társaik. Garázs mesterek képesek megvalósítani az álmát, a „fém”, anélkül, hogy megvárná azt, hogy a hazai autóipar.
Tulajdonosai benzines autók nem csak bámulni az injekció után a külföldi autók, hanem arra törekszünk, hogy állítsa be a befecskendező helyett a karburátor a klasszikus, sem azzal, igénybe veszik az autóápolási központ.
Ellentétben karburátor injektor
Az injektor eltér a karburátor? Ahogy az egyik, és a második eszköz van kialakítva a készítmény egy keverék a levegő és az üzemanyag gáz. Porlasztó „szar” benzint az úszóház és rovására benzin sebesség szakadások cseppecskékké. A csökkenés kisebb, annál jobb éget.
karburátor mechanizmus, még a legegyszerűbb, elég bonyolult gépezet. Hátrányai kitűnik működési elvét kiindulási nehézség, különösen alacsony hőmérsékleten, a szub-optimális működési feltételek a keverék összetételét, összetettsége beállítások, stb
A fő különbség a karburátor és az injektor, hogy a befecskendező - ez csak egy működési időtartama a nyitás, amely elektronikusan vezérelt. Gázt nyomás alatt, így a szelep nyílása porlasztjuk a finom cseppeket. Hiányosságok a munkát a befecskendező, kivéve eltömődés csatornák, kevés.
Mi jobb injektor vagy karburátor
Kihívás az előnyeit a befecskendező rendszer tiszta munka ez nincs értelme. Euro normák működik Magyarországon, majdnem közel a piac utcai autók a karburátor.
De befecskendező igényel magas minőségű benzin összehasonlítva a karburátor, és egy szokásos mosási fúvókákat. Ellenkező esetben a fúvóka csak „tar”, hogy nincs tisztítás vagy mosás nem segít nekik. A fúvóka 1500 rubelt egységenként, és azt mondja, egy kedves szó autós karburátor, már gondolkodik, hogyan tegye a karburátor a befecskendező
Hogyan tegyük az injektor helyett a karburátor
Azonnal, hogy egy megjegyzés: ez semmi esetre sem használati utasítás, hogyan cserélje ki a karburátort, hogy az injektor. Ez egy lépésről lépésre az algoritmus. By the way, ha nem barátai a „vas”, a telepítés az injektor helyett a karburátor kell tenni a töltőállomáson. Ez kívánatos.
Ezután elkészítjük a beállított kívánt mellékletet, hogy a hengerfej, amely magában foglalja: egy fojtószelep cső, sokrétű, rögzítéséről a tüzelőanyag-elosztóvezeték és befecskendező, tömítések, vevő, stb
Fúrjon két lyukat a hengerblokk: az első -, hogy a kopogásérzékelő, a második -, hogy rögzítse a tartót gyújtás modul. Mélység az érzékelő alatt lyukak - 16mm részmodul - 20 mm-es, miután menetvágás.
Fogja változtatni a fúvóka kisülési hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő van iktatva. Ezután egyesítése olajcsere raklap és az olajszivattyú lánckerék. Azonnal változtatni a tárcsa hagyományos generátor ékszíjtárcsa fogak.
Technológiai karburátor utómunka folyamat az injektor
Vegye ki az akkumulátort, időzítő, üzemanyag-szivattyú légszűrő ház a házban. gyűjtő, karburátor, gázkar, a kábel fojtó szelep, a vezetékeket a gyújtási rendszer vezérlő egység, a gáztartály. kapcsoló cső vákuumos fékerősítő tömlő. Szét a műszerfal.
Így a két vezetéket a kábelköteg: + 12V terminálon 15, a gyújtáskapcsoló, fordulatszámmérő bemenet. A motortérben a belső kábelköteg dugóját, hogy rögzítjük a szabványos kötőelemek, amely összeköti az előkészített kábelköteg. A „CHECK ENGINE” tartsa külön vezetéken.
Ahhoz, hogy kapcsolatot két szerelési egység injekció kábelköteg (kék és kék, fekete csík). Bezárja a vezetékek mennek a ventilátor futás érzékelő karburátoros változat.
Távolítsuk el a natív köteg, hogy megy a tüzelőanyag szint érzékelő és az új útburkoló a csatlakozó elektrobenzonasosa (zajszigetelés a padló alatt, a test).
A jobb felület a blokk be van dugva, akkor van rögzítve a kábelköteg „tömegek” injekciót. Ezt követően építhető vevőegység sokrétű, üzemanyag-sín injektorok, a fojtószelep cső és cserélje ki a fojtószelep kábelt.
Mi tesz egy új tank, rögzítse a bilincsekkel és dugja az üzemanyag-vezeték. Csökkentése előtt fúvóka a nyílásba, nyomást gyakorolnak a rendszert, és ellenőrizze a befecskendező szivárgását.
Következő sín végleges rögzítéséhez a kollektor, a maradék érzékelők vannak beállítva, a gyújtás modul és a nagyfeszültségű vezetékek. Ellenőrizze biztosítása megbízhatóság pontok „tömegek” nem kímélve bilincsek biztosítása a tömlőket és a vezetékeket.
Ezután telepítse a légszűrő cső, amelyek összekötik a forgattyúház szellőztető tömlő és a fűtés a fojtószelep csőbe.
Itt talán minden. Ez a tudás a technológia helyett a karburátor a befecskendező, segít, hogy beszéljen a töltőállomás az „ugyanazt a nyelvet” szakértőkkel.