Javítás vág oldalán gumiabroncs kóc a kezüket, hogyan zárjuk le a gumiabroncsot
Mint ismeretes, a modern autók meghajtó gumiabroncsok, amelyek nem tartalmazzák a kamera. Ezek a gumiabroncsok megjelentek 1895-ben. Addig, használt gumiabroncsok kamerákkal, de miután a megjelenése az ilyen gumiabroncsok, világossá vált, hogy a tömlő nélküli kerekek számos előnnyel rendelkeznek azok a kamerák.
Az első és legfontosabb előnye minősül könnyen használható. A második előnye tekinthető olcsó. Fejlődés nem állt meg, és a legutóbbi kerék gyártók már olyan, hogy a gumiabroncs utazhatnak több mint egy tucat kilométer után a szúrás.
Mint tudja, az út is megtörténhet, például, az első dolog, ami történhet, hogy egy kerék, az ő szúrt. Ha van egy gumiabroncs oldalsó támogatást, akkor nem is vesszük észre lehet mindaddig, amíg meg nem jelenik a szenzorok által mért azt mutatják, hogy a gumiabroncsok nyomását. De nem minden a járművezetők is az alapokat, hogy megvásárol egy gumi, így gyakran kell javítani gumiabroncsok vészhelyzetben az úton.
Defekt tömlő nélküli gumiabroncsot lehet távolítani egy speciális készlet, amely értékesített minden autószalon, hívta egy sor tömítés tömlő nélküli gumiabroncsot.
A folyamat során a javítási, tömlő nélküli gumiabroncsok nem nagy ügy, és ha teheti, ezeket a javításokat saját kezűleg a területen.
A legnehezebb része az, hogy lezárjuk a lyuk - azt, hogy megtalálja a helyét az abroncs defektet. Leggyakrabban ez a hely marad egy éles tárggyal, és ami történt defekt. Megtaláljuk ezt a tárgyat, amire szükség van, hogy rajta a kerék és zsírtalanítsa a lyukat, majd zárjuk le a lyukat. Meg tudod csinálni a kezével, és néha nem is kell, hogy vegye le a kereket a gépről. Mielőtt javítani a gumiabroncsot, akkor kell használni egy speciális készlet javítására tömlő nélküli gumiabroncsot.
A szett tartalmaz:
- készlet hevederek
- Árral beolvasásához szúrás
- speciális zhgutoderzhatel, amelyen keresztül a hám helyezünk a szúrt lyuk.
Tehát, miután az összes levegőt a kerék balra, akkor el kell kezdeni nyitó zsírtalanítás. Meg tudod csinálni az alkohollal és egy tiszta ruhával, ha nincs alkohol, akkor lehet kezelni rendes ruhát.
Szárazra törölné a sérült területet meg kell kezdeni a ragasztás. Meg kell tenni egy speciális varrás egy szál, ami benne van. A árral ebben a helyzetben egyszerűen két okból szükséges. Az első ok az, hogy a segítségével fokozott furat, aminek könnyebb lesz ragaszkodni érszorítót, és a második oka - az, hogy lehetőség van arra, hogy a ragasztó felhordása a teljes felületen a nyílás.
Meg kell jegyezni, hogy az árral kell a lyukat az erőfeszítés, és meg kell, hogy csavarás helyett húzás.
Az eljárás alkalmazásának a ragasztó kell végezni legalább kétszer, hogy a ragasztó teljesen átázott lyuk, és a dugót teljesen zárva úgy, blokkolja a levegő átjutását.
Tedd lyukakat a fedelet, akkor a saját kezét. Annak érdekében, hogy a jó tömítés a kereket, meg kell alaposan dolgozzon ki egy defekt árral. Ehhez tartsa a kezét a árral, és írja be az abroncs a lyukon keresztül. Tehát akkor kell ragaszkodni a kerék hosszú ideig. Miután a ragasztót alkalmaztuk a nyílás felülete, meg kell hagyni a lyukba AWL, az megakadályozza a ragasztó húzza lyuk. Ekkor meg kell, hogy a vontatás és elválasztja a fóliát.
Meg kell majd kap árral a lyukból, és csavarja leszorítás, a kenet ragasztó és azonnal elkezdi csavarja a árral a vezetékek a lyukba. Csavar a árral a lyukba, meg kell várni, amíg a ragasztó megkeményedik, és csak akkor vegye ki a mtsai. Ha minden a helyes dolog az, hogy a awl könnyedén kóc marad a lyuk.
Miután ez a művelet befejeződött, akkor kell pumpálni a kereket és ellenőrizze a szivárgást. Ha minden rendben van, akkor kell levágni a felesleges része a hám és mindent vissza a csomagtartóba, folytassa az utat.
Sajnos, van olyan, hogy az út már javítani nem csak a kis lyuk, de súlyos mellékhatások gumiabroncs kóc darabok. Javítása oldalsó vágások abroncs csak akkor lehetséges, ha van egy kibővített. Ez a készlet gyakran szerepel több mint hám, ragasztó és egyéb források előállítására a felületet. Javítás oldalsó vágott gumi segítségével egy ilyen készlet csak szükség esetén azonnali segítséget kerék.
Ha van egy lehetőség, hogy megvásárol egy új abroncs, a legjobb, hogy ne hagyja ki, mert az egész gumiabroncs határozottan jobb, mint az, amelyik megjavítja a vezetékeket. Javítás gumiabroncs Oldalvágók lehet még az út a kezüket egy speciális készlet felhasználásával. Az ilyen javításokra úgynevezett tőke, valamint annak végrehajtására kell távolítani a kereket a gépről, szétszedni a gumiabroncsot a lemezen. Erre azért van szükség, mert a munka egy részét fogják tenni a belsejében a gumi.
Szúrás helyén meg kell kezelni, azaz, vágott és feldolgozza a speciális géppel. Ezt követően meg kell venni nyers gumi, ami benne van a javításra a gumiabroncsok, és miután vágjuk, beletesszük a lyukba úgy, hogy nincsenek hiányosságok. Ezt követi a gyógyítására a terményt, majd festett jelölést. Szükséges, hogy nem hibázik, ha kibír egy patch. Ezt követően, meg kell tennünk a cement az azonos készlet, és tedd a megjelölt területen. Miután megszárad, meg kell ragaszkodni a tapaszt, fogmosás után a tömítőanyagot a szélek körül.
Egy ilyen tapaszt kell lennie, miután a ragasztás, nyomás alatt legalább egy órával.
Csak miután a tapasz teljesen beragadt, kerék lehet szerelni az autó, és továbbra is.
összegezve
Minden tapasztalt vezető mindig magában hordozza a pótkerék, de vannak vezetők, akik nem hajtja, hanem arra, hogy egy sor annak érdekében, hogy a gumiabroncs ragaszkodni bármikor. Tény, hogy folyamatosan készítsen egy javító készlet kerekek sokkal praktikusabb, mert kevesebb helyet az utastérben vagy a csomagtartóba. De ha ez nem történik meg az, hogy ez lesz, hogy helyrehozza a szúrás, akkor jobb, hogy cserélje ki a kereket saját kezűleg, és megy tovább, mint ülni egy órát vagy többet, és várja meg, amíg a ragasztó megszárad, és csak ezt követően lehet befejezni a javításokat kerék kezével.