javítási technológia és bontás szelepek, földgáz neked
Javítás szelepek utal, hogy a szükséges eljárásokat, amelyek mindig kísérik a folyamat kiaknázása a csővezeték szelepek. A szelep design mozgó elemek, és ez teljesen természetes, hogy azok végül is meghibásodik, és szükség van időközönként cserélni kell.

Továbbá a szelep meghibásodása miatt lehet más ok miatt. Ebben a cikkben nézzük meg a tipikus fenyegetések, ami a kisebb fogások a funkcionalitás, valamint milyen módon lehet őket eltávolítani - segítségével a tőke vagy a rendszeres karbantartást igényel.
Okait, a szelepek
A nagyon design szelepek azt sejteti, hogy elveszítik hatékonyságukat működésének ezeket az eszközöket. Ezt segíti elő az ilyen okok miatt:
- Elvesztése szelep szorító dokkolóállomás ház csappantyú;
- A veszteség szorító szeleporsón tömszelence dokkoló egység;
- Elvesztése szelep szorító dokkoló állomás ház vezetéken.

Az ok, ami miatt a nyomásmentesítés a mirigy, vagy a fedelet a szelepház csak, hogy elhasználódott tömítés - a tömítés. amely megvédi a pontot az orsó vagy a rúd áthaladás ezeket a részeket. Ez a hiba diagnosztizálják a szeleptest a meglévő csöpög. Sőt, a típus a probléma kezdetét jelzi (forrás) csöpög - nyak a ház fedelét.
Ennek oka, hogy a szivárgás keletkezik vége között a cső és a szelepház. vagy szerelés a házasság, vagy szivárgás, ami annak a következménye, hogy a deformált tömítő közös tömítést. Ez a hiba diagnosztizálnak vizuálisan -, hogy szükség van, hogy helyrehozza a szelep, nem számít, mi ez - egy polimert, rozsdamentes acél vagy öntöttvas - jelzi a szivárgást a cső közös terület és a szeleptest.
szelep javítás technika függ, hogy mi a típusú hiba. Miután belső szivárgás (in-zónában csappantyú ház) diagnosztizálására és teljesen kiküszöböljük eljárások alkalmazásával más, mint a külső szivárgás (övezetben orsó mirigy és a cső-ház).
Fel- és leszerelése szelepek

Annak érdekében, hogy a teljesítményt autópálya, nagyon fontos, hogy időben javításokat szelepek csomópontokat. Ha ez nem történik meg, a munkák költségeinek helyreállítani a szelep teljesítményét jelentősen megnő.
A folyamat a szétszerelés-szerelvény a következő:
1) a kezdetektől, a lebontása a lendkerék, amely kivonjuk a csúszó anya.
2) Ezután a fedelet a ház le kell csavarni a szorítócsavarokat a mirigy. Ha a hiba van kötve a csomópont „magzatburok orsó”, majd miután a kupak el lett távolítva, akkor csak meg kell szétszedni a tömítés és helyezzen be egy új, sértetlen.
3) A szétszerelés után végeztük (és cseréjére, ha szükséges volt) mirigy karimás kapcsolat szükséges szétszedni a ház, hogy a csomópont és a készülék fedelét. Ehhez a szerelési lyukak a burkolat, csavarja ki a rögzítőcsavarokat a fedél.
4) eltávolítása után a fedél eltávolítható a ház és szeleporsó, hogy húzza a fedelet ki a nyeregből. Ebben a szakaszban is lehetséges, hogy tiszta a szeieptestülés, és ezzel egyidejűleg, hogy csere a tömítő elemek. Ezen túlmenően, gyakran előfordul, hogy termel csere szelep egy új rész, az azonos alakú. Annak a ténynek köszönhetően, hogy minden szelep szabványos alkatrészek, a lakatos nem lesz probléma a választás a munkaelemmel.
5) után cseréje vagy helyreállítása csappantyú továbbléphet a szerelvény a szelep, amely végzik fordított sorrendben.
Ez a művelet végezhető mind a leválasztott és csatlakozik a lámpatest cső. De ahhoz, hogy cserélje ki a tömítést, vagy hibák kiküszöbölése találkozásánál a cső és a burkolat szükségszerűen, hogy a készülék szétszerelése, egy későbbi szétszerelés, összeszerelés és telepítés szerelvény vissza a gázvezeték.
A javítások elvégzése után a szerelő kell végeznie vizsgálat szelep működését. Ez azt jelenti, hogy a javított csőszerelvény kell lezárni egy teljes megszűnése áramlását az anyagáram munka sorban.
Ebben az esetben az ellenőrző eszköz egy egyszerű nyomtávú, amelynek meg kell határoznia azt a tényt, a nyomásesés a cső, amely alatt található (az irányt munkaközeg áramlási) szelep.