Kiegyensúlyozó kardántengely - Metal fórum - Oldal 2
Kiegyensúlyozása kardántengely
Gruntofos (ma 13 # 58; 41) írta:
Érzékelők a mágneseket, ha nem -, hogy a sarkokban bármely legközelebb a támasztó csapágy csavarjait. Problémák a linearitás, különösen a felfüggesztésű csapágyak (ahol lóg ki gumigyűrű képest a támogatást, amelyre akkor lefagy a szenzor). Mi küzd ezzel, hogy őszinte legyek, véletlenszerűen. Tudjuk, hogy mi a vizsgálati terhelés akasztani, és mennyi részvény számított korr. tömeget.
Igen. Mindez nem figyelhető meg. És ezt meg is tette.
Gruntofos (ma 13 # 58; 41) írta:
Van néhány ötletem, hogyan lehet ezt leküzdeni, de nincs idő kísérletek, sajnos.
Az ötlet még mindig ott van.
Meg kell foglalkozni óvatosan. Nekem van egy probléma, hanem, hogy a hely (és tárgyak) a kísérletekhez.
# 32 kochevnik71
-
- jövevény
- 1 üzenetét
- Név: Nicholas
Kiegyensúlyozása kardántengely
Olvastam üzeneteket, de nem minden világos. Az a tény, hogy a csere a bennszülött a két kardáncsukló és az UAZ Volga tett egy a „angol” UAZ (Land Rover Defender). Lehetőség van arra, hogy felszabadítsa a sebességváltó és a kerekek húzva a félig tengely. Vannak könnyű fordulatszámmérő. Azonnali, milyen gyakorisággal kardán sebességet kell fenntartani a mérések során, vagy indítsuk el a sebességmérő 60-70km.ch. És ha jól értem, a vibráció erejét mérik szubjektív?
# 33 Gruntofos
- Város: Rostov-na-Donu
- Név: Oleg
Kiegyensúlyozása kardántengely
Fordulatszámmérő nem elég az egyensúly. Szüksége van egy kiegyenlítő eszköz, szakember, aki tudja, hogyan kell kezelni, és sok időt kísérletezni. A kerék ismét nem akadály, félegyenes, akkor ne érintse meg, kivéve a kényelem és a biztonság.
# 34 Dmitriy43
- Város: Budapest
- Név: Dmitry
Kiegyensúlyozása kardántengely
# 35 Gruntofos
- Város: Rostov-na-Donu
- Név: Oleg
Kiegyensúlyozása kardántengely
Figyelj, van egyforma kétcsatornás eszközt, négy kiegyensúlyozott és annak külső csapágy? Módja átrendezésével az érzékelők oda-vissza?