Lehetőségek motoblockokhoz „vakond”, termesztéstechnológiai
Azok, akik házikók közepes és nagy méretben, valamint az emberek, akiknek kert igényel sok erőfeszítést kell kezelni, gyakran szenvednek a hatáskör hiányát. Végül is mindenki dobott különböző módon, és nem mindenki képes ásni a saját terület. Emiatt még a távoli 1983 szovjet mérnökök tervezték az első modell a kultivátorok „Mole”.
Azóta több mint két évtizede, de folyamatosan javul modellek motoblockokhoz „Mole” továbbra is van kereslet a piacon.
Leírás Kultivátorok
Mint minden más oldalhajtás, a „szív” az egész szerkezet működik, mint belső égésű motor (DBH). A kormányrúd (MC) „Mole” ő sztrók, karburátoros és, jellegzetességei alapján rögzítéshez a keret, fel van szerelve a kényszerített léghűtéssel.
Mivel a DBH ékszíj átviteli keresztül van csatlakoztatva egy hajtott tengelyt a sebességváltó. A tengely kerül az egyik részből áll: a vágó vagy kerék (több az „alternatív modellt”). Sebességváltó maga is csatlakozik a kerethez, ami mellesleg alkotó két fél-keretet.

Ugyanebből a fogaskerék két fogantyúval, amely arra szolgál, hogy ellenőrizzék a MC - ők csöves. Ezeken karok vannak elrendezve az úgynevezett kontrollok. Segítségükkel kultivátorok tulajdonosa kezelheti RPM, kuplung, vagy ha a módosítás van ilyen funkciója, - fordított. Abban része motoblockokhoz konzol használható szerelési tartozékok rajta.
Az átviteli készülék egyik helyről a másikra a kikapcsolt helyzetben végezzük az emelő kerekek. Ha be van kapcsolva, amikor a „vas ló” ez a munka, a kerekek meg kell emelni.
MŰSZAKI ÉS BERENDEZÉS
A leggyengébb része az első változat a MC a motort, és a tulajdonosok az ilyen modellek panaszkodott a rossz teljesítmény. Most a probléma oka, hogy a fejlődés, és csökkenti a termelési költség megoldott, és az MC van egy ciklusú motor lökettérfogata 60 köbcentiméter és kapacitása 2,6 lóerő. Maximális fordulatszámot eléri értékben 5000-6000 percenként.

Motor motoblockokhoz „Mole”
Egyfokozatú fogaskerék (nem az alap) fogaskerekes típusú használja ugyanazt az olajat (M-8V1) kenőanyagok. Motoblockokhoz „Mole 2” egy passzív helyzetben, tengelykapcsoló kikapcsolása. Az engedélyezéséhez használja a fogantyút, jellegzetes mozgása, mint egy motorkerékpár. Amikor a tengelykapcsoló zajlik az ékszíj feszességét úgy, hogy nem csúszik, majd továbbítja a nyomatékot.
A fő hajtómű egy kétlépcsős szerkezete (a fogaskerekeket és láncok), és használja, mint egy kenőolaj TAD-jelzett 17, van a fogaskerék.
Összesen jellemzők MC a következők:
- motor (60 ml 2,6 LE 5000-6000 fordulat / perc ..);
- szénhidrát (C-60V);
- tüzelőanyag (benzin);
- olaj M-8V1 (az egyfokozatú sebességváltó);
- olaj TAD-17 SAE85W90 (a fő hajtómű);
- tartálytérfogat (1,8 liter);
- eltávolítható (manuális) starter;
- Fő reduct. (Kétfokozatú);
- reduct. egy motorblokk (egyfokozatú).
ÁTTEKINTÉS kultivátorok „vakond”
Alternatív modellek földművelő „MK-2”
Az első változat az MC-1 (egytengelyű "The Mole") jött létre, hogy csökkenjen az adott alkalmazás. Ez jelenti a kultivátort őrlési típusú. Ugyanakkor a közelgő fejlesztése MC vezetett a megjelenése az alternatív modellek a rendelkezésre álló kiegészítők. Különösen a készülék rendelkezik egy kést a gyomirtás, az eke és a fűnyíró a vágóegység.
Későbbi módosítások előtt tartva a népszerűsége a kultivátor ellátott hajtómű további hátrameneti fokozatba, illetve motorcsere készült import. Tehát volt egy alternatív motor egytengelyű „The Mole”. A különböző modellek gazdagítják a jelenléte más változatai a porlasztó egység, egy benzin tartály, és így. D.
De ez a rengeteg „keresztbe” művelői lehetőségek nem ér véget, és az olvasás a véleménye, akkor láthatjuk, hogy vannak MK által tervezett lelkes tulajdonosok, akkor is, ha telepítve van az elektromos motorok, és a személyzet helyébe DBH használható más „találmányok”.
Fajta munka kultivátorok dopoborudovaniya
A szűken a használata az első változat a kultivátorok nem egy megkülönböztető jellemzői, mint a motoblockokhoz „Mole”, el tud végezni egy nagy szám a különböző munkát. Például:
- szántás;
- széna;
- Munka egy kosár;
- víz szivattyúzása;
- ásni zöldség.

Korszerűsítése kultivátorok „Mole”
és még sok más. Például, a szántás közben eke eszközt viselt fém kerekek rendelkező fülek (eke külön megvásárolható). Ugyanezeket a kerekek és a doboz Hiller (furcsamód) krumpli krumpli. Mindezek mellett, a segítségével a nyitó képes használni a gépet a gyomirtás.
Ebből arra lehet következtetni, hogy az MK-2 a legtöbb igénytelen egy másik munkát. Ezt bizonyítja a számos tartozék, értékesített a motoblockokhoz.
Előnyök és hátrányok
Mindaz, amit tudunk beszélni róla oldalhajtás további medve kizárólag pozitív jellegét, és utal, persze, hogy az előnyöket a készüléket.
Először is, érdemes, általában a jellemzői egy ilyen eszköz. A jó hír egyre gyakorlatilag teljes hiánya műanyag a berendezés kialakítása - ez történt a tartós fém. Ugyanakkor, könnyen kezelhető, és ez a hatalom, hogy végezze el a különböző munkák. „Mole” könnyű meghatározni és az átszervezés. Cserélje ki a motor, a sebességváltó, vagy hozzá az autót valamit a saját nem lesz nehéz.

Motoblockokhoz „mol” a fűnyíró
Ugyanakkor, standard kivitel mindig elegendő a mindennapi használatra, ami azt jelenti - kormányrúd „Mole” dolgozik egy „húzott, plug and play”. Szeretném felhívni a figyelmet arra a tényre, hogy egy gép a Magyarországon kifejlesztett, és így talál motorok motoblockokhoz „Mole”, és minden részletet nekik nagyon egyszerű, és ami a legfontosabb, olcsó.
Kétségtelen, hogy az előnyöket a kultivátorok „Mole” nagyobb, mint a hátránya, ami lehetővé teszi, hogy megítélje őket, mint egy jó eszköz.