Melyik választani a fűtés
A fűtés különösen hasznos során súlyos fagy. Azonban még ez 20-30 alkalommal egy évben, akkor rájönnek, hogy mennyire kényelmes. Sajnos, a kényelmet, hogy fizetnie.
Mivel az elektromos fűtés és az üzemanyag-fogyasztása, növeli a hőmérsékletet a motor, ami melegíti a hűtőfolyadékot. Ugyanakkor a meleg levegő belép a kabinba. Ezért nincs szükség kaparja az ablakok jég, fagy az utastér kellemes hőmérsékletet, és a motor beindul, sokkal könnyebben, mint ha egy éjszakán át állni húsz fok.
Ez a legegyszerűbb és legolcsóbb rendszer: elektromos fűtés, a megfelelő modellt van felszerelve, hogy a motor és az utastér. Mindkét elem lehet ajánlani külön-külön vagy együtt. Egy hasznos kívül - egy időzítőt, amely lehetővé teszi, hogy tartalmazza a fűtés egy meghatározott időpontban egy pár órát. A különlegessége az elektromos fűtés - közelében található foglalatok 220, ami csatlakozik a jármű kábelen keresztül kilépő és a lökhárítót.
Melegítők futó üzemanyag: száraz vagy nedves
Ezek a fűtőtestek működnek üzemanyag a jármű tank. „Száraz” melegítjük meleg levegő által háztartási melegítő, de nem táplálkoznak a jelenlegi, és az üzemanyag. Ezeket használják, például a taxik a kamionok. „Nedves” fűtőelem melegíti a folyadékot a hűtőrendszerben, és teszi keringenek meglehetősen összetett folyamat. A belső meleg levegő belép bevonása révén a befúvó ventilátor légkondicionáló rendszer. Ezekre a célokra, egy autó akkumulátort használnak.
Elektromos otopitelDEFA. Ár: 20-30.000 rubel.
Ez a legegyszerűbb és legolcsóbb állófűtés, amely különálló modulok: fűtés az utastérben, motor előmelegítő, akkumulátor töltés, valamint egy időzítőt, vagy egy távirányító. Háztartási fűtőberendezések univerzális - apró nagyteljesítményű fűtőberendezésekkel, általában a lábakban az első utas. Motor, pontosabban a hűtőfolyadék fűtő melegíti a megfelelő modell motor - több tucat. Egyszerű alkatrészek melegítésére motor és az utastér több ezer.
- mérsékelt költségek beszerzése és üzembe helyezése
- berendezés nem igényel karbantartást, és csak ritkán sikerül
- képes telepíteni alapfelszereltséggel és az azt követő kiterjesztések, például a vásárlás távirányító
- csak akkor működik, helyhez kötött
- függés az áramforrás
- Ez több alkalmas azok számára, akik saját garázzsal vagy házat
Fűtés, dolgozó üzemanyag, EBERSPACHER. Ár: 30-90.000 rubel.
Eberspacher közvetlen versenytársa a Webasto. A termékeket a két vállalat a funkcionalitás és a használata nagyon hasonló. Technikai különbségek minimálisak, és kapcsolódnak a fajta kontroll. Meghajtású jármű üzemanyag-ellátó rendszer és a jelenlegi az akkumulátorról. Felmelegszik, és a hűtőközeg szivattyúzza át (szivattyú). Csakúgy, akkor csatlakozik a jármű fűtési rendszer és ellenőrzési szellőztető és légkondicionáló funkciókat. A rendszer működtetésekor a jármű belsejéből vagy távolról.
- berendezés működik csatlakozás nélkül egy külső áramforrásra
- Úgy működik, mint parkolás közben, és útközben
- A távoli indítás (opcionális), például, fél órával kezdete előtt a mozgás
- A magas költségek berendezések és létesítmények
- komplex tervezés és a karbantartási igény
- jelentős üzemanyag-fogyasztás
Fűtés, dolgozó üzemanyag, WEBASTO. Ár: 30-90.000 rubel.
A vízmelegítő egy „nedves” és a „száraz”. Az autók általában az első típus telepítve. A szív a rendszer a kemence segítségével tüzelőanyag (benzin vagy dízel - attól függően, hogy a jármű), és csatlakozik a hűtőrendszer. Hardver vezérli a szellőzőrendszer és a fűtés az utastérben. A fűtőelem által ellenőrzött Bole vagy kevésbé összetett programozási vagy a távirányítón. A költség függ a jármű mérete és teljesítménye a kemence. Távirányító nagyban növeli a felszerelés költségét.
- Úgy működik, függetlenül a külső áramforrás
- Úgy működik, parkolás közben és a forgalom
- segíti hatékony fűtőrendszerek dízelüzemű járművek
- költsége nagyon magas beszerzési és telepítési
- komplex tervezés, független javítási törölve
- jelentős üzemanyag-fogyasztás
- az élet egyes elemei korlátozódik néhány éves működés