Olajcsere a variátor Nissan Qashqai

Me ezen a pályán
Eszközöket.
fogó
fejek 19
Villáskulcs 10
10 fej és kardanchik erre a fejét.

Cserekészlet.
1 Oil CVT Nissan CVT Fluid NS-2, az eredeti kódot KLE52-00004. Meg kell vásárolni 2 doboz 4 liter.
2 A tömítés variátor raklap Nissan GASKET OIL-PAN az eredeti szám 31397-1XF0C / MITSUBISHI 2705A015
3 eredeti szűrő hűtő variátor NISSAN 317261XF00 / MITSUBISHI 2824A006
Tömítés olajhűtő 4 ház variator MITUBISHI 2920A096
5 variátor eredeti szűrő (előszűrő) Nissan 317281XZ0D / MITSUBISHI 2824A007
6 Gasket leeresztő dugót - Nissan 11026-01M02.
7 Nem feltétlenül-csatorna NISSAN 3137731X06 megzavarása.

Olajcsere a CVT
--------------------------------------
1. Jármű kell állítani, hogy szüntesse meg, vagy egy megtekintési lyuk.

2. Ezt követően a motor védelem szükséges eltávolítani az alján a gép.

3 leeresztése előtt olajat kell melegíteni az üzemi hőmérsékletet. Általában elég 5-10 minut.Zapuskaem motort. Fordítás CVT box választó fordul minden helyzetben tartja a kar minden helyzetben 5-10 másodpercig, majd vissza a kart „P” helyzetbe
Változás az olaj a variátor kell tenni, hogy felmelegedjen a motor és a sebességváltó.

4 NE kapcsolja ki a motort, ellenőrizze az olajszintet, akkor el kell távolítani a pálcát, és ellenőrizze a CVT uroven.uroven az automaták (ideértve változtatható sebességű) be van jelölve csak zavedonnoy autót! Eltávolításához a szonda az ülés a cső lehet réselt egy csavarhúzóval nyomja a reteszelő fület, és húzza a szonda doboz vverh.Na felmelegített olajat szintje magasabb, karcolások szonda és arra törekszenek, hogy a címkék> HOT<.
Állítsa le a motort.
Kissé húzza olajszint szonda nyitásakor a dobozt, és hagyja ebben a helyzetben.

5 Most elkezdhetjük eressze le az olajat.
Csavarja ki a leeresztő dugót és öntsük ki a folyadékot a variátor, előtte ne felejtsük el, hogy helyettesítsék a tartályba vízelvezetés. Nem szabad elfelejteni, hogy ez jobb, ha tudja, hogy mennyi olaj összevonta a dobozból, hogy könnyebb navigálni az Öböl
Itt szerepet tölt be a kapacitás mérések vízelvezetés. Olajleeresztés a dobozból lehet akár 20-25 perc.

6 Míg a lefolyt folyadék folytassa a eltávolítása az olajhűtő variátor szűrő
és esetleg mossa vagy cseréljék ki a hűtőt CVT, ha ez nem lehetséges, hogy mossa.

7. eltávolítására alkalmas minden poddona.Vkruchivaem probku.Snimat lefolyóteknőt legyen nagyon óvatos, mert még mindig marad egy bizonyos mennyiségű olajat beleolvadnak az ugyanabban a tartályban. Az eltávolított raklap két mágnes, amely összegyűjti fémforgács, így a belső rész a mágnesek alaposan meg kell tisztítani, hogy a legjobb tisztítószer fékek nem hagy zsír, törölje le a serpenyőt tiszta, szöszmentes ruhával, hogy a variátor nincs is szemét. Ez fontos! Akkor változik a durva szűrő ochistki.Takzhe ne felejtsük el, hogy tisztítsa meg a illeszkedő felülete a forgattyúház kerülete CVT ez az a hely, fit párna.

8. Amikor mindez megtörtént, hogy egy új bélés a raklap a variátor, majd pásztázni a helyére, míg szigorítása PAN NEM HÚzzA BOLT sok dolgot nagyon óvatosan! Stripped raklapon nagyon egyszerű, mi tesz egy új réz alátét a dugót tálca variátor forogni.
Ismerve az olaj mennyiségét szárított, öntsük az azonos mennyiségű új olaj, rendszeresen ellenőrzi a uroven.Zalivat olaj szükséges a pálca csövébe, ezért kell egy kis tölcsért.
Miután az Öböl olaj szintjét ellenőrizni kell a pálcát. A cold-box az a szint közötti karcolások a melegítjük - karcolásokat a területen a felirat HOT. Akkor felmelegedjen a dobozt, és ellenőrizze, hogy az előbbi a reprodukciós szint.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ha nem bánod, ismétlődő deneg.mozhno drain-öböl eljárás
9. Az első kiviteli alaknál.
Kezdjük a motort. Jó bemelegítés az üzemi hőmérsékletet.
Ne kapcsolja ki a motort, CVT dobozok lefordítani a választó egymás minden helyzetben tartja a kar minden állásban 5-10 sekund.Stavim kart P és ellenőrizze a folyadékszint.
Szonda mindig törölje szálmentes ronggyal vagy törlőkendővel. A gyártó ezt említi különösen!
Lecsepegtetjük.
A második lehetőség, hogy lovagolni néhány kilométerre, és ez jobb vezetni a nap folyamán jó felmelegít a dobozt, és ismételten kéri elvezetésére.

Az a tény, hogy ez váltotta csak nem sokkal több, mint a fele a folyadékot, 60 százalék, és ez még mindig nem elég.
Ismét egyesíteni betéten keresztül folyékony, hogy ez egy jó 20-25 perc lefolyni.
Mint korábban, a vízelvezető van színe barna árnyalatú, de sokkal tisztább folyadékot leöntjük a doboz az első alkalommal.
Mi csavarja a kupakot a beállítást egy új O-gyűrűt eredeti.
Így cseréljük mintegy 80% folyadék.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
10. Miután megváltoztatta a olajöregedés érzékelő nulla ki az olajat, ha ez nem történik meg, akkor az olajnyomás magasabb lesz, mint a normális, ami nem jó!
Ahhoz, hogy egy nagynyomású szivattyú működik a megfelelő teljesítmény és adott egy megfelelő nyomást, meg kell állítani a számlálót folyadék öregedés.
A szivattyú kapacitása van beállítva ECU (elektronikus vezérlő egység) a doboz, amelynek alapja a teljesítmény számláló öregedés.
Ha van egy diagnosztikai szkenner NISSAN CONSULT III vagy Launch X431 Diagun, akkor azonnal csatlakozni keresztül OBD-II csatlakozó, lépjen be a menübe „átvitel”, elveszti az összes felhalmozott hibákat a dobozból, és nézd meg a rekord számláló stareniya.Esli nem szóltak, akkor továbbra is használhatja a autót.