Telepítése a boot a tetőn Chevrolet Niva
Telepítése a boot az autó Chevrolet Niva termelődik több szempontból is. Minden gépen, hogyan kell telepíteni a különböző csomagtartó. Ez elég bonyolult és fáradságos munka, amelynek meg kell szentelni néhány órát az idejüket.
Bizonyos esetekben a telepítés a boot Chevrolet Niva szükséges részlegesen szétszedni a felső határ a kabin, távolítsa el a kárpit, amelyhez kapcsolódnak, egy csomó részleteket, a lámpaernyők, véget csatlakozók nekik. De a fő része a tetőcsomagtartó még szerelve sokkal könnyebb, és nem kell foglalkozni a tetőre.
A megvásárolt állványok több részből állnak: egy cső van rögzítve a tető és a műanyag véget. A normál terhelés egy olyan elem, - 150 kg. Gyakran a törzsön biztosított kiegészítő optika, ez ad a Chevrolet Niva még elegáns megjelenés. Az eredeti állvány Chevrolet Niva sokkal drágább, mint a piacon értékesített.
Bár, ha nem az eredeti tetőcsomagtartó készül ismert gyártók és vásárolta meg egy különleges hely, nem rosszabb, mint az eredeti. Egyes iparosok csinál tetőcsomagtartó a kezét, ez még érdekesebb. Szükség van az előre, hogy egy rajz a kész elemet, majd a raktárból az anyagot, és lásson munkához.
Sok kínozza a kérdés - nem az, hogy a törzs a tetőre fáj? Összhangban a telepítési utasításokat, akkor kerülhető el a karcolások és horpadások. Kövesse a gyártó ajánlásait a megengedett terhelést a tetőn. Mielőtt elkezdené, meg kell tisztítani a tetőt felületet a portól és a szennyeződéstől. Ne feledje, hogy a hosszú távú használata okozhat a boot fény különbség a telepítés helyén miatt a festék égési a nap. Ezt a problémát meg lehet oldani könnyen polírozás.
Vajon a tüzelőanyag-fogyasztás növekedését telepítése után a boot? A fogyasztása számos tényező befolyásolja annak üzemanyag közvetlenül: sebesség, azaz a gyorsabban halad, annál többet fogyaszt egy autó fogyaszt; modell a törzs, mert a különböző modellek adnak különböző légellenállást, például drága modelleket teszteltük szélcsatornában.
Egy telepített tetőcsomagtartó Chevrolet Niva kell utazni sebességgel 120-130 km / h, bár vannak vezetők, akik a gyakorlatban kört poggyász sebességgel 160-180 km / h. Nem fogunk összpontosítani jogszerűségét ezen intézkedések csak akkor tudjuk mondani, hogy a csomagtartóba egy autó nem jön le.
Amikor betöltötte a gépkocsi csomagtartójában, a súlypont eltolódik a tetőre. viselkedését az autó manőverezés során megváltozhat. Általános tanács minden további felszerelések szállítás lehet a hiányzó éles fejleményeket, gyorsulás és a fékezés.
