Tengelykapcsoló Működés EXEDY

Tengelykapcsoló Működés Exedy.

Podpis- egy egyedi karaktert

Jelölt a Master of Words

Hozzászólás 1324 Auto Subaru Forester STI2

Az általunk forgalmazott butikok eksedi teljes atstoy. és a klub kiválóság. piros doboz

Egy másik lehetőség az, hogy eksedi lemez a dobozban eksedi nem egészen eksedi. Kínai megtanulta, hogy nagyon szép doboz.

Csökkenti az agy Subaru)))

Ennek összekapcsolása cég találtam egy Honda, meg kell jegyezni, mint egy nagyon megbízható módon és milyen stádiumban van tüntetve a doboz? Úgy gondolom, hogy a probléma általában a kuplung, és hogyan állítottuk be, miután szorította a kuplung beállítás, mert először meghalt Releaser

Is támogatja, horog szabványok szimpatikus merev, nos, semmi))

„Szereted a mélységbe - medve szárnyakat.”
- Nietzsche
„Ha az autó megy, mint a síneken, így a vezető megy elég gyorsan.”

Írta SuppressiveFire

Ennek összekapcsolása cég találtam egy Honda, meg kell jegyezni, mint egy nagyon megbízható módon és milyen stádiumban van tüntetve a doboz? Úgy gondolom, hogy a probléma általában a kuplung, és hogyan állítottuk be, miután szorította a kuplung beállítás, mert először meghalt Releaser

És nem először telepítve. Szar fogott kuplung kiadás 100%. Eredeti túrák, túrák és zhuzhit. Biztos vagyok benne, hogy nem csak én problémája van a tengelykapcsoló a kék mezőben.

Podpis- egy egyedi karaktert

Ekzedi várost, de egyetértek. Állítsa magát erősített szerves kosár + disk + kuplung kiadás (piros doboz 5MT). Miután 5000 km vontató csatlakozó zörgött, amikor szorította. Indításakor az autó rándulások és rettenetes a telepítés pillanatában. 40.000 km, mivel így, még nem kezdődött cseng és üresjáratban. Gondolkodás rugó gyengül a lemezen. + Változás a lemez tengelykapcsoló kioldó - csörgött. Úgy tűnik kosár gyűrű. A lemezt eltávolítottuk, még nagyon is életben volt. Szóval megy a gyűrűt. Adom a lefolyóba.

Sokszor szembesülnek azzal a ténnyel, hogy egy doboz kínai Eksedi hamis, és a doboz a Subaru az eredeti lemezt Eksedi. A különbség kisebb, mint 1000R, azt hiszem, hogy az eredeti kuplung)

Írta Turbokote

Sokszor szembesülnek azzal a ténnyel, hogy egy doboz kínai Eksedi hamis, és a doboz a Subaru az eredeti lemezt Eksedi. A különbség kisebb, mint 1000R, azt hiszem, hogy az eredeti kuplung)

Világos különbség Keta - hamis és eredeti?

Podpis- egy egyedi karaktert

Apelsin, külső különbségek mb-ott, de a hamis dies után néhány ugrik!

Nos, először is, Exedy nem gyártanak az egyik tengelykapcsoló egy adott mezőbe. Nem kell összehasonlítani „minden Exedy minden süllyed” alatt shestistup készlet kerekek is különbözik a piacon, ha az így-cho. Ha azt szeretnénk, hogy megtudja, valamit meg kell adni a - s szám / h, stb és a „ketalazac a kék doboz” indulnak a falu tazovodam Lupodrachevo.
Ítélve a vélemények és a saját tapasztalatai Exedy volt a „görbe” fél meghajtó fokozott szerves anyag a birkózott az ellenkező préselés - változás lefolyás Trouble maradt, és a szállítók minden gond nélkül vissza a pénzt erre. Ne a megállapítások magukat.

Megvan az elmúlt 3 hónapban volt 2 probléma a lemezeket kék dobozok Exedy. Mindkét esetben az új kerekek voltak görbe, óvatosan húzza ki a gép nem volt lehetséges. Egy másik ATMO turbó. Mindkét esetben cseréje után a hajtások az eredeti probléma megszűnik. Voltak sikeres telepítés Exedy, az emberek mennek, minden rendben van. Lottó. Az eredeti nem jelent problémát.

Az Úr soha nem fogja elfogadni a kihívást peasa nt.
----------------------------------------------------------------
Ne engedje, hogy a nyelved, hogy írjon egy csekket, hogy a szamár nem tud fizetni.