Titkok kezelés egy láncfűrésszel

Láncfűrész - egyik alapvető eszköze off-road utazó. De mindenki tudja, hogyan kell helyesen használni? Mindenesetre, úgy döntöttünk, hogy frissíteni kell az alapelveket. Néhány évvel ezelőtt teszteltük a láncfűrész, és még akkor is meglepődtem a könnyedség, amellyel a szakemberek által szabályozott ezt az eszközt.

Legalábbis láttam a kezében rajongók mindig működnek több feszített és kevésbé vitatott. Kiderült, hogy a titok nem csak a helyes élezéshez lánc fogait, amelyek képesek elérni, hogy nem minden, de az általános elvek munkát.

Megfigyelés és interjúk szakemberek meggyőztek arról, hogy látta a kényelmes munka megköveteli egy sor készségek, amelyek közül néhány csak akkor lehet elérni, sok tapasztalat. De még akkor is, hogy egy tapasztalatlan felhasználó számára elérhető nagyban megkönnyíti a tisztáson útvonalakat kidöntött fák vagy tűzifa a tüzet.

Rendszeresen és csiszolókorongok
Az első dolog, amit meg kell figyelni - a megfelelő élezés fogak. Itt fontos a kiválasztott derékszög, ami segít meghatározni a csiszolás minta, külön kapható. Egy jó dolog, különösen azok számára, akik ritkán kommunikál egy fűrész. De vele is meg kell szenvedni az első: template csak azt mutatja, hogyan kell tenni a fájlt, és ellenőrizzék az irányt - a lelkiismerete. Rush nem az: a megtakarítás során élezés perc nem éri meg a plusz fizikai erőkifejtés vágás közben.

Magasság ellenőrzés PROGNÓZISSAL
De az is előfordul: élezett fogak, mint szükséges, de még mindig nem látott pónilovak. Kiderült, hogy meg kell, hogy kövesse, és a megfelelő beállítást a korlátozó előrejelzések. Ha túl nagy, akkor a vágási élek a fogak nem lesz képes, hogy a fa. Metsző megálló könnyen és gyorsan a segítségével egy másik sablont.

NEM érintkezik a talajjal
Mentsd csiszolás - szintén nem könnyű. Laikusok, vágás mélyen fekvő ágak, illetve az elszámolási bokrok a területet gyakran legelnek a földön, de nem tulajdonítanak jelentőséget ennek, azt hiszik, hogy a fém nehezebb. Tény, hogy a föld hat a normál láncban fogak, mint egy kiváló koptató. Ezért a szakértők azt javasolják, hogy egy lánc keményfém fogak. Egyszer minden három vagy négy, de néhány érinti a föld képes ellenállni bármilyen látható és kézzelfogható következményei.

Felett a lánc feszességét
A láncfeszesség nem befolyásolja közvetlenül a működési sebesség, hanem a helytelen feszültség vezethet akár fokozott kopás busz (ez nem túl drága, de mégis), vagy leválhat a kör közben (időveszteség garantált). Emlékezzünk vissza, hogy a megfelelő feszültséget - ez az, amikor húzza a kezét lánc a központi része az abroncs, és mozog egy kicsit, de a vezetők a busz nyílásba. Mellesleg, a működés során a lánc hevítés elhúzódó. Nem csak az új. Szükséges tehát, hogy ellenőrizzék a feszültség időközönként rendszeresen tíz perc.

Helyes választás DESIGN
A nehézség csere és állítás áramkörök függ a penge design. A nem szakmabeliek számára is jobb, hogy válasszon egy modellt egy könnyű rendszer a munka, amely nem igényel szerszámok vagy különleges képességeit. Ezek a termékek drágábbak, de a kényelem megéri, akkor lehet hinni.

Mégis rajongók fellebbezni rendszer „könnyű start”. A különböző gyártók hívják a maga módján, de a lényeg ugyanaz: egy kis erőfeszítés a kötelet az indító és üzemanyag-szivattyú podkachnoy sokkal könnyebb elindítani még kényelmetlen testhelyzetben.

PURGE lépések
Futás a fűrészt, ha ez rendben van, okoz nehézséget nem kellene, de előfordul, hogy a gyertya tankoljon. Ebben az esetben az öblítést van szükség, mert a felesleg csak eredményez perzisztencia további „árvíz” az elektródák. Ezért tartsa a gyertyát kulcs vele: a gyertya lesz csavar. Ezután meg kell fordulni a gyertya látta a kútban, és többször erőteljesen húzzák az indító kötelet. Jellemzően a felesleges üzemanyag formájában érkezik a gőz, és a különösen súlyos esetben akár öntjük. Egy gyertya kell legalább törölje, és célszerűen kalcinált.

Megkezdése előtt fékezett CIRCUIT
Különös figyelmet kell fordítani indításakor a fékező áramkör. Függetlenül attól a módtól start (a talaj, illetve a tömeg) tartalmazza az inerciális fék. Ellenkező esetben a lánc mozog, és érintkezésbe kerülhetnek akár őrölt vagy favágó testét. Az első nem előnyös a fűrész,
A második - a tulajdonosának.

Az ideális magasság egy láncfűrész - ezen a szinten a comb vagy alacsonyabb. Ha van egy stabil helyzet, akkor a munka a mellkas magasságában. De a Bully a fentiekben láthattuk, nem: egy eszköz, hogy ellenőrizzék a kemény munka, ami nem biztonságos.

Először is megszabadulni ágak. Van, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a törzs közted és a fűrészt. És mindez azért, mert a rengeteg ágak növeli a fájdalmat nekik elülső felső végén a busz. Ebben az esetben az eszköz élesen és gyorsan felugrik. Ha a fűrész pontosan előtted, akkor célja az arcodra. Még ha a tehetetlenségi fék működik, ahogy kell (a technika néha akadozó), nyomja meg a láncot az arcát - nem a legkellemesebb érzés. És ivott félreáll.

Tovább látszólag magától értetődő, de nem az egészet figyelembe. A metszet irányítása az kell menni a tetejétől az aljáig, ha a csomópont nem vastag, és lóg vízszintesen. És ha függőlegesen - a vágás kell lennie a ferdeség irányába.

Alsó ágai szakembere- opilivat, fordult a fa. De ez nem mindig lehetséges, és a munka a talaj közelében. Figyelmeztetés: Kerüljük a talaj és figyelemmel kíséri a lehetséges fellendülés a gumiabroncs.

Busz, hogy ne csípje

Boncolás előtt távolítsa el a rönkök opilennye ágak és bokrok közelében termesztett, biztosítva a mozgás szabadságát. Vágási kell kezdeni egy kiegészítő vágás, ami ne szorítsa a gumiabroncsot. Ha kell levágni a lelógó végét a napló, a kiegészítő vágást alatti mintegy egyharmada az átmérője, majd dopilivat tetején. Amikor mindkét végén a log nyugszik a támogatást, és ki kell vágni a közepén, az első vágást a tetején.

Ha a busz még mindig szorítva, nem ideg, hogy húzza a fűrészt. Csak lánc károsodás vagy busszal ami a tű. Állítsuk le a lánc forgása és uralkodik a gerenda párhuzamos irányban, hogy az irányt a vágás. Bus kiszabadította magát.

Titkai FUEL
A tüzelőanyag-összetétel egy italra áll benzin és az olaj, összekeverjük egy bizonyos arányban. Annak megsértése problémákat okoz egészségügyi eszköz: alacsony olaj felgyorsult a motor kopását, amikor a fölös kapacitás csökken, és bonyolult kezdet.

Az arányok „benzin - olaj” a kézikönyv egyes fűrész, valamint az olaj tartályba. Szinte minden gyártó fűrészek is megvan a saját márka sorában olajok, ez ösztönzi őket, hogy használják. Általában márka olajat öntünk egy kisebb arányban, de érdemes a szokásosnál több, úgy, hogy se előnyei, se veszteség nem. De minden esetben szükség van, hogy kövesse a kor mix: az egyik, hogy több mint egy hónap, az üzemanyag már nem.

A szerkesztők köszönöm a segítséget elkészítésében ezt a cikket
Társaság „technológia erdő és kert”, tel. (495) 661 9451