Többcélú US léghajók emelkedik hamarosan a hadsereg működését

Az Egyesült Államokban tesztelt egy új hibrid léghajó brit cég Bedford. És ha minden jól megy, blimps váltak egzotikus után egy sor katasztrófák az 1930-as, lehet az amerikai csapatok afganisztáni szolgálat. De a fejlesztők haza katonai nem mutatnak ezek a készülékek különösen érdekes. Tehát ott kerül sor a második születés repülőgép óriások?

Egy kis brit cég hibrid légi járművek (HAV) kifejlesztett egy egész csoport többcélú léghajó, és az egyik faj a közeljövőben kap megbízást az amerikai hadsereg. Által elvégzett vizsgálatok az amerikaiak, sőt, az általános felügyeletét Northrop Grumman.

Miért blimps „hibrid”? ilyen készülékek kis szárny, ami felhajtóerőt, ami kompenzálja akár 40% -át, a léghajó. Ez azt jelenti, ellentétben a „Zeppelin”, ők nem vette le a saját. És ez azt jelenti, hogy meg vannak fosztva, hogy néhány hátránya, és profik a hagyományos léghajó. Könnyebb tartsa a földön a kikapcsolt motorral, hogy „nem rohan” az égen. Mivel a kisebb súly a kártérítésként nem annyira a szél fúj oldalon. Hibrid léghajó kevesebb kell ballaszt, és ez nem annyira befolyásolja az üzemanyag-termelés. Míg a hagyományos léghajó, fogyás 5-10% súlyánál, arra kényszerül, hogy visszatérjen a föld, hogy készítsen drága gáz a héj a légkörbe, egy hibrid egyszerűen letiltja a motorokat, a felhajtóerő a szárny eltűnik, és a repülőgép simán leszáll.

Lásd a kábelt egy kábel, amely a második egység a víz? Vizsgálata a tengeralattjáró elhárító harci alkalmazásával zvukoulavlivayuschih bóják? (Itt és az alábbiakban szemléltetjük Hybrid Air járművek.)

Tesztelt az amerikai katonai felderítő HAV 304 amikor a hangerő a héj egy 38.000 m³, és a mennyezet a 6000 méter lehet járőr egy adott terület 21 napig egyetlen tankolás. - a hossza 91 m, szélesség - 34 m, magasság - 26 m. Habár a cirkáló sebessége 150 km / h, a "gazdasági", amely a feltételezések, hogy vegyenek részt a feltárási és - a 37 km / h. Ebben az ütemben, a léghajó nem tankol elérni szinte bármely pontján a világnak. A gép fel van szerelve négy 350 lóerős dízel (azaz nem légiforgalmi) 4 literes 8 hengeres motorok, amely a legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás a „gazdasági” sebességet. Eredeti futómű: két felfújható ballon mentén oldalsó szélei léghajó óriási úszik, amely lehetővé teszi a föld vízzel. Ebben a két héj ház olyan, mint egy katamarán, amely minimálisra csökkenti a felborulás veszélyét. A repülés, a ballon úszók kerül be a szervezetbe, hogy csökkentsék a légellenállást.

Minden közel száz méteres óriási hazugság által működtetett egyetlen pilóta, aki - inkább lehetőség, mint a szükségesség: a léghajó is érzem magam jobban megnézed a távműködtető, ha nem fedélzeti számítógép.

Mint valami harci léghajók első világháború, a Semi-merev szerkezetet van osztva több rekesszel, héliummal töltött. Abban az esetben, lumbágó golyó vagy lövedék nem éghető shell szenvednek kicsit: modern rakéta, amelynek célja a repülőgép, nem hozza le egy nagy tárgyat. Még a hatalmas bombázást, hogy a furatok nagyszámú lezárt belső rekesz, csak akkor vezet lassú csökkenés a léghajót. A tenger megfulladni ez nem fog működni: nem adja meg a rekeszek hélium.

Az ára egy ilyen gép várhatóan eléri a 60 millió fontot.

Kiderült (lásd. Felirat), a léghajót nem csak az érdekli, az amerikai hadsereg, hanem a vámtisztek.

A Bedford cég számos más projektek is felkeltette amerikai katonai: a már kialakított szállítmánytípus léghajók képes szállítani akár 150 katona felfújható csónakok és könnyű lövész fegyver. Egy ilyen eszköz a kalózkodás elleni küzdelem sokkal hatékonyabb, mint a hagyományos járművek, amelyek sokkal lassabban vagy léghajó, vagy egy légpárnás, így falánk, hogy nem sokáig járőr. És chetyrohballnoe izgalom teszi azok használatát szinte irreális, míg a léghajó is, ha elindította lesz sokkal stabilabb.

Bár a brit média egy hangon, hogy megvitassák kilátások az óriás repülőgép a szolgáltatás a korona, a szóvivője a brit védelmi minisztérium azt mondta egy interjúban a The Daily Telegraph: „A minisztérium a közelmúltban kapott információkat a lehetséges felhasználása a katonai közlekedési célú léghajók használni egyáltalán. És különösen - léghajó típus HAV. Azonban mi nem tervezzük a vásárlást. " Figyelemre méltó, mint egy szándékosan pontatlan leírása a célja a vizsgálati HAV 304, és az általános hang a nyilatkozatot. Emlékeztetünk arra, hogy a brit hadsereg volt híres, hogy nem használja a „mondások” az angol-búr háború - mert a „kis jelentőségű a katonai géppuska.” Mi a teendő, Nagy-Britannia - egy ország, ahol tisztelt hagyományokat.