Toyota Mark 2 1985 2 literes, minden jó hangulat, benzin, automata, GX71, autós kiegészítők

Nyissa ki az összes kép

Minden jó hangulat, ezért úgy döntött, hogy írjon egy rövid ismertetőt elég a legendás autó, a Toyota Mark 2 Grande GX71 1985 „Chernostoy”.

"Chernostoy" -kuzov keménytetős, Toyota Mark II közepén 80s éves kiadás. Így nevezték a jellegzetes fekete színű hátsó karosszéria állványok. Sok legenda róla, hogy az egyik közülük.
„A legenda szerint a fehér chernostoe, hirtelen megjelenik az út előtt, akik nem látják a partra, és azonnal eltűnik (körülbelül időben észrevenni csak az utastérben chernostoya csontvázak egyszer átkozott fiúk). Aki látta ezt chernostoy, vár azonnali szerencsétlenség - repül egy árokba, vagy a motorháztető átöleli a post. "

Az autó által vásárolt és nagy családok számára, akik szeretnék gyakorolni a téli vezetés a hátsókerék-hajtás, nos, azt akarta, hogy tegyen egy kört a fiatalok „a” chernostoe, amely már a '90 -es évek elején álmodtál.
Mi felülmúlta őt a garázsban, és tanulmányozni kezdte a kopás mértékét. Mit is mondhatnék - láthatjuk, hogy hajtott punkok. Mark volt lehangoló állapotban. A gép nem javítható valószínűleg 10 éves, nem volt világítás egyáltalán helyett törettek fények 15shki állt szerződésben 1GGE motor. De az üzemanyag elosztócső volt, a régi natív 1GGEU, egy kis laza ült a fúvóka, ahonnan a benzin majd közvetlenül az indítómotor és a padlón, nos, a fogyasztás körülbelül 30 liter per száz. A motor egy másik, plusz - azt már a szerződést, és nem evett egyetlen gramm olaj. Box megfelelő, elektronikus, jól működik. A radiátor volt törve, bővítő tartály teljesen hiányoznak. A szervezetben, én nem is fog festeni. Salon tapasztalt web, füstös, a csomagtartóban vérnyomok és a szaga a hullák))

Általában a Mark 2 Josquin XTC sem ad és nem fogadhat el.

Saját felszerelés volt Grande,
- 1G-GE Yamaha, fekete tetővel, ICE szerződést
- Automata sebességváltó elektronikusan vezérelt trohrezhimnaya
- Cruise Control
- Vákuum automatikus fűtés / légkondicionáló,
- sütő fúj lábak hátsó utasok
- Rack TEMS mind a 4
- kormánymű fogasléc változó merevség, PPS
- szellőző fékek mind a 4!
- elosztó panel
- bíbor szalon ülés gombok, kerék csont bőrrel
- elektrosalon minden felvonók
- ionizáló a kalaptartó

És elhatároztam, hogy én is megmaradjon ez a különleges és szép a maga összességében, vagy legalábbis fel azt a térde kezdeni.

Tehát meg kellett tennünk, hogy élettel legendája pusztuló.

Hogy vette / készült / mellékelt:

Motor.
- 1GGE yamaha érdemes szerződést a 81 jelet a motor nagyon jó, az automata sebességváltó érdekében
- New BB huzalok
- Az áthelyezés után a fej, ez jól működik
- Teljes cég Toyota Motor Kit párna,
- új lambdaszonda NGK,
- platina gyújtógyertya
- Timing, csomagolás hengerek márkás szivattyú, Rögzítőhevederekkel változtatni, hogy egy új,
- szerződés radiátor, hűtés mossuk, új termosztátot, új hűtőfolyadék
- szerződés erősítő szervokormány,
- starter kefék változatosak mozogni,
- generátor 120A származó Kruzak a rózsa, mint a natív.

Ennek eredményeként az olaj nem eszik, nem dohányzik, zökkenőmentesen zajlik, csendben, minden rendben.

Felfüggesztés / átviteli:
- Tie normális volt, anélkül, mágnesszelep, valaki módosította, hogy mozgassa a rake végei minden egész megváltozott, + folyadék Castrol Transmax Z
- labda változatosak + a portok,
- a karok e az egész gumi
- Új csapágyak ellenállóak, nem áll az egész mell, tesztelt
- portok minden egész
- fékek, megmunkált körbe, párna megváltozott, féknyereg mellszobor, mosott, hiányzott a jelet, egy új fékfolyadék TOYOTA DOT5.1
- Hátsó szerződéses rugók és új lengéscsillapítók Tokiko
- Új külső csapágy dupla + box helyébe egy tengelyt a visszaállított (ez volt a játék)
- szűkítő szerződés
- Kézi kapcsolók mind a 4 rúgások nem elakadt. folyadékot cseréltük: 2-szer ALFA ATF D3

Szalonban.
Teljesen eltávolítottuk, az alsó antirzhavchinoy feldolgozott és borított friss bitumennel-gumikeverék és ragasztva STP hangszigetelt cég, választották a bevonat típusok, illetőleg Shumkov típusok.
A belső mossuk Karcher, ami vágja darabot vásárolt a szerződést, az azonos bíbor színű, az illata junk volt egy kicsit a siduh, esetek vásároltak szín
panel és szakáll XTC, az összes lámpát dolgozó
sütő fúj a hátsó utasok lába, üveg minden munka, hanem egy zárak néha lefagy trailer meg kell változtatni
Minden rezinochki szilikon feldolgozása minden héten.

Body.
A kicserélt fej optika, világítás, minden helyreáll. Helyébe a hűtőmaszk, a motorháztető, a vezetőoldali ablak, minden őshonos, TOYOTA, nem Kína. A test egy csomó készletek, kis és közepes, függ az ajtók változtatni, és így és így a test természetes állapotában az évben.

A készülék visszaáll, fektetett sok pénzt és energiát. Futott ma 280000km. Jó állapotban. Átmegy minden 5000km, ellenőrzéseket és karbantartási előírásokat. Mindig tiszta és tárolni a garázsban, általában kap az elveszett szerelme korábbi tulajdonosok.) Még a kor méltó tiszteletet. A szeretet és gondoskodás megfelel a megbízhatóság és a hűség. Úgy vélem, hogy az autó úgy érzi, ha tiszteletben tartják.

Mit is mondhatnék. MARK CHERNOSTOY - legenda.

Motor 1GGE széles hengerfej a Yamaha, nagyon sima, nagy nyomatékú, régóta ismert, hogy a motor minden.
Nem tévesztendő össze a rendszeres régi márka „bőrönd” a motor 1G, ez teljesen más.
Suspension, puha, hosszú löketű, a karok hatalmas, mint egy Jeep, hordágyon, az út csak lebeg, a kezelés kiváló, ez egy sajnálatos nem fogott változat sebességváltó LSD. Megyek egyéb gépek és állandóan emlékeztették a márka. Általában, aki egyszer ült rajta, ne felejtsük el, hogy valaha is. Ez a kombináció a klasszikus hátsókerék-hajtás és a hátsó lámpa autó és motor vysokooborotisty biztosít érzés, hogy kiszűrje az úton.
Tempomat, elosztó panel, Avtosvet, ionizáló, és az összes modern lehetőségek az autó '85.
Salon-bíbor Legend. Bent a hangulatos, mint egy kandalló a szőnyeg alá. Pilóta sidushka szabályozza vissza heveder. A hátsó utasok is nagyon kényelmes. trim kvalitatív minden részletében. Valóban Japán Császári minőségű, aprólékos szemlélet.

A legendás márka „chernostoya” az ő varázsa.

Az évek során, sem a hazai autó, és nem jött közel arra a szintre, amely lehetővé tette az autót. És sokan még mindig úgy neki kiemelkedő gépkocsi minden alkalommal, és a legfényesebb reprezentatív a teljes Toyota márka.
Ehh, bárcsak, hogy az álom a gyermekkor és vándorol az új „chernostoe” a már távoli 90. a kerületben.

Kár az ilyen járművek már nem csinál.

Köszönöm mindenkinek. A jobb a kormánykerék.

ifjúsági álom I 90 nézte őket nyáladzik már folyt a térd és most már mindig, hogy ki a nyomvonalat, amikor látom, .Mi van Dedkov ez, akkor valószínűleg a 90 on megy állami oboldenno kérték eladni ilyen. Vedd le a felforraljuk a panel, ahol nincs rá szüksége.

Opel Rekord, VAZ-2106, VW Golf3,4 Mazda3 BMW E39, RX330, Honda AccordV7, FX35, RX350

Igen, az biztos, hogy lenne ilyen szamuráj szalon összes bomba lett volna. Mellesleg mi a tökfilkó mínusz .és fel, hogy milyen alapon Indokolja ha van valami

mark2 JZX90
TOYOTA ipsum SXM15 4WD
HONDA Odissey RA6

Csak 5!
Egy autó igazán érzem, hogy kell kezelni (felhasználók, akik tartoznak az autó, mint csupán egy dolog -, akkor nevess), van az én így volt!

Persze a japán kiváló fékek, felfüggesztés és az összes szükséges elektronikus biztonsági rendszerek sokkal veszélyesebb, mint fa zhigulidevyatkichetyrki akivel utazott sok körül!

Nos, ütő: (((

mark2 JZX90
TOYOTA ipsum SXM15 4WD
HONDA Odissey RA6

értékesített - ült kiáltás - a fájdalom öntsünk (

Nem tudom, hogyan kell énekelni, ne igyon!

értékesített - ült kiáltás - a fájdalom öntsünk (

nem mondja az egész történet, azt nem akarja eladni.

mark2 JZX90
TOYOTA ipsum SXM15 4WD
HONDA Odissey RA6

2 nap Megjelölhetek 2 dvigun 1g injektor gondolkodást megváltoztatni az első hat vagy Volga, félt öreg autó nem engedte le. Prompt emberek illetékes ebben vovprose mint én ide?

2 nap Megjelölhetek 2 dvigun 1g injektor gondolkodást megváltoztatni az első hat vagy Volga, félt öreg autó nem engedte le. Prompt emberek illetékes ebben vovprose mint én ide?

Minden esetben.

Hope áttekintést ad a put 5