Transzatlanti bélés álmok

„Az óriási ezüst-fehér turbólégcsavaros repülőgép érkezik a leszállópálya. A repülőgép egy végrendelet, hogy a hatalom.

Ez a legnagyobb utasszállító a világon, olyan széles, hogy nem fér el a rendszeres gurulóút, olyan magas, hogy egy speciális alumínium létra, olyan nagy, hogy nem lehet telepíteni a fő kifutópálya a repülőtér pályán ... "
Mi lesz veletek, hogy a távoli 1961-ben, és együtt fotóriporter „Life” magazin, menjen át a hatalmas utasszállító repülőgép.

Ő olyan nagy, hogy még nem létezik létrák ilyen magas. Majd meg kell mászni a lépcsőn, dokkolt a szabványos létrán.
Elhaladunk a büfé (!), És menj fel a második emeletre a bélés. Az első és a csomagtér is teh.pomescheniya mint a modern Airbus.
Ez az egyik a két nagy tágas utasterében, ahogy mi azt mondanánk, ma - turistaosztályon.

egy nappali, ahol beszélgethet, olvasni, nézni a magazinok ...

Ebédidőben ez egy olyan terület az ebéd vagy vacsora alakul ... étteremben.

Mi fogjuk értékelni, akkor az első (üzleti) osztály?

És ez az, amit - egy külön rekesz, három ágy!

És mi van, ha a hölgy azt akarja, hogy por orrát?
Nos, erre van egy tágas öltöző.

A megfelelő helyen a tükrök, fésülködő asztal, ahol hölgyek lassan erősít sminkje. Sajnos, a mosdóba sokkal kisebb.
Tehát, aki felépítette ezt a kényelmes utasszállító? Boeing, Lockheed, vagy Airbus? A válasz előtted: