VNITI Renault Sandero stepvey és Reno Daster

Kifinomult vevő az autóipar fog lepődni. Mondanom sem kell, abban a pillanatban magad, megtalálja autók szinte bármilyen konfigurációban és végrehajtása. Ma a mi gyűrű kerül a harc két képviselői csoport Renault: Duster vs Sandero Stepvey. És a válasz arra a kérdésre, hogy ki a jobb, ha nem tart sokáig.

Összehasonlításképpen, a Renault Duster vs Renault Sandero Stepway fontos szerepet játszik a megjelenése. Ezen a ponton felmerül a kérdés: miért kell megfigyelni két autó, ami elhagyta a szomszédos szállítószalagok és megtestesülő magát az azonos ötletek és elvek a tervezés.

Természetesen nem az ellenzék vs Duster Sandero Stepvey tényleg van értelme. Kezdjük az átfogó koncepció. Duster - igazi SUV. Ezt legjobban az említett nagy lejtős lökhárító védi a műanyag burkolatok kerékjáratok és küszöbök. Végső itt irigylésre 200 mm, ami azt jelzi, hogy a Renault Duster, mint egy igazi terepjáró.

Renault Sandero Stepway szintén nem lemaradt versenytársai, de ez a gép jóval kevesebb. De manőverező egy ilyen „baba” a magasság: rövid túlnyúlás és a kisebb hosszúsága lehetővé teszi az autó nem ragadnak meg a következő akadály.

Apropó méret. Egy párbaj vs Duster Sandero Stepvey először világosan nyer szempontjából belső tér és a hasznos térfogata a csomagtartó: a növekedés hosszú 20 cm hagyjuk jelentős növekedés csaknem kétszer, és eléri a szám 550 helyett 320. és a hátsó lábtér utasok Sandero Stepvey erő remeg mindazok, akik túllépték a növekedés a jel a 2 métert.

Mi az, és a jellemzői a kabin a konfrontáció Renault Duster vs Renault Sandero Stepway lehetővé teszi, hogy mentse a teljes paritás. Kezdjük a műszerfalon. És Duster, Sandero és Stepvey felismerte ismerős csoport fejlesztés, ami lehet több, mint egy éve, hogy megfeleljen a Logan modell: műszerfal ment olyan fényes, de ugyanabban az ergonomikus és felhasználóbarát, hogy az új modell vonal jobban, mint ő, csak nem találja a gyártó.

A középkonzol még mindig kissé más. Összehasonlításképpen Duster vs Sandero Stepway, Duster is veszít egy kicsit: a helyét a szokásos „multimediyki” igényelnek folyamatos figyelemelterelés az útról, és a „kistestvére”, ezt a hiányosságot eltávolítjuk, és a kijelző pontosan a megfelelő helyre kell tenni.

Ami a többit illeti, és Duster és a Sandero Stepvey van egy kényelmes és ergonómikus belső, ami jobb a hasonló osztályú autók felér egyszerűen lehetetlen.

műszaki töltő

Itt a meglepetés, főleg a Duster. Ez annak köszönhető, hogy több okból is. Először is, ellentétben a Stepway, a crossover, attól függően, hogy a kívánságait a vevő, akkor lehet szerelni nem csak a benzinmotor. Azt is megadhatjuk, turbódízel, hogy a fogyasztás 5,5 liter száz kilométerre termel, mint 90 lóerő.

Ugyanakkor a benzinmotorok képes nyújtó 102 és 135 erők sebességgel körülbelül 10 liter „száz”.

Sandero Stepway összesen két benzines, mind a 1,6 literes. És ha az első alakul csupán 84 lóerős, a második pedig a metszéspont a versenyző, és kiadja az erő 102 várható.

A Duster opcionális javasolt összkerékhajtás, munkájuk elvégzéséhez kézi vagy automata módban. Ez lehetővé teszi, hogy a gép leküzdése jelentős akadályt az útjukba. Ugyanez nem mondható el a Sandero Stepvey: kivételes monoprivodnom konfiguráció egyértelművé teszi, hogy az autó még élesebbé a város és érezze otthon magát ott.

Között a Renault Duster és Sandero Stepway nem a Renault határozott győztes: az egyes gépek saját „chip” és a versenyelőny. Azonban, ha a Duster több alkalmas azok számára, akik szívesebben utazik a városban, vagy egy nagy család, a Sandero Stepvey kellemesen meglepett a városlakó és adja neki a lehetőséget, hogy szabadon mozogjanak a csövet, és nem kell félni a rossz utak és a hó sodródik az udvaron.