Diesel tgm4, TEM2, tgm6 - futás, melegítés, abba dízelmozdony TEM2
Kezdve, fűtés, dízelmozdony megálló TEM2

- Váltás az akku bekapcsolt helyzetbe;
- mozgassa a reverzibilis kart „előre” vagy „Vissza”;
- akkor meg kell sorba kell kapcsolni:
- pohár "Devices";
- gépek: „Olajszivattyú”, „üzemanyag-szivattyú” és „általános menedzsment”;
- pohár "dízelmotor Start-Stop".
Ezután a fenti lépések után végre kezdeni szivattyúzás az olaj, amelynek hossza 30 másodperc, akkor az áramkör automatikusan gyűjtött és automatikusan elindul.
De ez nem mindig van így, a fent leírtak szerint. Ahhoz, hogy indítsa el a dízel után történik a fenti lépéseket, meg kell nyitni a kamerát, és adja meg a hardvert kap, majd nyomja RU5. Meleg motor lehet kezdeni 5 perc után megkezdése után a dízelmotort. Meleg-diesel tett kikapcsolt „ellenőrzés autó”, és amelyet az 5. pozícióban a vezérlő. Amikor lefordították a következő vezérlő szünet pozícióból nem lehet kevesebb, mint 3 másodperc. Meghajtó le a vizet hagyjuk elérését és az olaj hőmérséklet 40 ° C-on
Ha a mozdony van szükség, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a következő paraméterek elfogadható:
- olaj nyomása 300 rpm legyen legalább 2 bar;
- Diz nyomást. Üzemanyag - 1,8 - 3 atm;
- hőmérséklet:
- olaj 65 -75 ° C (max megengedett - 80 ° C-on);
- dízel víz 70 - 85 o C-on (. max megengedett - 88 ° C);
- víz intercooler 55 ° C-on
- légnyomás a automatizálási rendszer a 6-6,5 amt;
- légnyomás a fő tartályba között kell lennie 7,5 - 8,5 atm.
Mielőtt dízel elakadt, a vezérlő alakítjuk 0-dik helyzet és vár, amíg:
- nyarán a víz hőmérséklete és az olaj cseppek, hogy a szint a 50-60 o C;
- a téli a víz hőmérséklete, és az olaj lecsökken, a 70 ° C-on
Home.
Mérnökök Info - katalógus műszaki cikkek.