Hogyan készítsünk egy start gomb helyett a gyújtáskulcs az autóban a kezüket

Automobile motorindító gombot kireteszelte

A régebbi autók gyakran vezetéket az indítómotor közvetlenül csatlakozik Kapcsolatok kapcsolattartó csoporton belül, amely lezárja, amikor a gyújtáskulcs.
Amikor aktiválódik, a starter fogyaszt egy nagyon nagy mennyiségű energiát, ami egy nagy áram folyik (kontakt üti szikra). Idővel, a kapcsolatok kialakult lepedék égő vagy ők égnek ki, már nem nyújt megbízható érintkezést.
Az újabb autók külön relé, amely lezárja az önindító amikor az indítókulcsot.

A fő használatának előnyei egy relé a indítótakarmány áramkör:

Először meg kell meghatározni, hogy mely kapcsolatok felelősek a kezdő és hagyja, hogy a START gombot.

Ehhez meg kell szétszedni a műanyag védelem a kormány alatt az autó.
Nagyon gyakran vissza a kapcsolattartó csoport, valamint a kulcs csatlakoztatása minden szükséges kábelezés.
Mindkét oldalán ezt a csatlakozót kell reteszelő fülek. Meg kell őket nyomni, és húzza ki a dugót.

Huzalok csatlakoztassa az indítómotor, amikor a kulcsot elfordítják, hogy a kapcsolattartó csoport csatlakozó

Ha van egy régi autót, ellenőrzésére a kapcsolattartó csoport csatlakozó, akkor nagy valószínűséggel fogja találni a két legvastagabb drót. Nagyon gyakran, egyikük piros - ezek a vezetékek közvetlenül csatlakozik a starter. Ha csatlakoztatja őket, amikor a gyújtáskapcsoló valószínű, hogy a starter elkezd forogni.

Akkor mehet egyszerű módon. Akkor egyszerűen telepíthető a kulcsot, és hozd el a két vezetéket úgy, hogy a gomb egy kényelmes hely az Ön számára. A gomb megnyomásával fel nem öntartó, azaz, ha megnyomja a szoros kapcsolat, és azonnal engedje el nyitni.

Ne felejtsük el, hogy a gombot, akkor ugyanúgy működik, mint a kulcs. Nyomd meg a gombot, várjon, amíg a starter és kikapcsolódjon amint a motor beindult engedje el a gombot.

De ne felejtsük el, hogy miután a gomb elmúlik nagy áramok, és valószínűleg éget egy ilyen gomb.

Mi használt Vandálellenes króm nyomógomb - elhagyta az épületet, miután körülbelül fél éve.

Vandál krómozott fém gomb tervezett nagy áramok

Ha van egy új autót, és egy starter van csatlakoztatva egy relén keresztül, akkor kell tartalmaznia a huzalokat, hogy megtalálják azokat, amelyek felelősek relé.

Ehhez meg tudja pingelni teszter ellenállás módban az összes vezetéket a vázszerkezet. Minden vezetékek prozvonyatsya - megjegyezte, a tömege (vagy mínusz), mivel ezek mind földelve.

Továbbá mindegyik fennmaradó huzalok érintse egyik próba a teszter és a másik próba a házhoz egy feszültség üzemmódban.

Meg kell találni egy vezeték, amelyen van 12 V pillanatában a kulcs elfordításával, vagyis amikor elkezd csavarja a starter.

Ha megtalálta a kapcsolatot, akkor ellenőrizni kell, hogy hogyan működik a rendszer.

- Találni a csapok, amelyek a relatív súlya mindig 12 V legyen.

- Fordítsa a gyújtáskulcsot a gyújtási üzemmódban (az indítómotor ki kell kapcsolni)

- Ellenőrizze újra a vezeték, hogy megtalálja:

* Győződjön meg arról, hogy nem hívja fel a tömeget, azt nem zárja rövidre a házhoz,

* Ellenőrizze, hogy megjelent volna rajta feszültséget a kulcs elfordításával a starter-üzemmódban

- Most próbálja drót külön-külön csatlakoztassa a vezetéket, hogy megtalálja a fenti tételt csatlakozik a jármű, amelyben mindig van 12 voltot.

Ha csatlakoztatása után az indító tekercset, akkor megtalálta a vezetékeket, hogy csatlakoztassa a kulccsal van kapcsolva, ami lapozzunk a kezdő.

Ez kiegészíti a munka befejeződött. Csak akkor kell, hogy a vezetéket a megfelelő helyen a műszerfal és csatlakoztassa őket a gombot.

Ha a régi modell autó, a legjobb megoldás az, hogy egy külön relét a starter és zárja be a relé, és ez viszont összekapcsolja a kapcsolatok stertera.

VAZ relé 30 erősítők - a felső rész az áramköri kapcsolatok

Az elektromos motor relé 30 Amper (alul) - Kapcsolatok

Normál relé VAZ 30 Amper négy csapokat. Kettő közülük felelősek a tekercset, amely összeköti a terminál a fő autópálya.

Partnerek megtekintése felelős azért, amit akkor kapcsoljuk be a testbe, vagy meg tudja nyitni, és hogyan működik.

Elbontjuk villanymotor relékontaktusok és egy tekercset

Különös módon semmi különbség hová kell csatlakoztatni a + (plusz), és ahol - (mínusz) a relé tekercs kapcsolatok - ez mindenképpen vonzza a kívánt névjegyet, és összeköti az autópályán.

Ezért akkor a már nem a relé a pozitív kapcsolatot a 12 voltot. Meg lehet csatlakoztatni a kivezetése. Ennek megfelelően a második érintkezési keresztül a földhöz a zár gombot.

Bekötése a gombok segítségével az elektromos önindító kapcsoló

Ez a két vezetéket
- mínusz (tömeg)
- a második tekercs érintkező
megjeleníteni kívánt egy kényelmes helyen, és csatlakoztassa őket a gombot.

A fennmaradó relé kapcsolat a fő vonal csatlakoztatni kell a vezetékeket a kapcsolattartó csoport, amely kapcsolódni starter.

Ne feledkezzünk meg egy csomó energiát, ha csatlakoztatja ezeket a vezetékeket. A vezetékek legyen nagyon vastag és nagyon megbízható kapcsolat.

A vezetékeket lehet forrasztani közvetlenül a relé érintkezők, de a legvalószínűbb, hogy lesz egy hiba, mert akkor nehéz lesz helyettesíteni őt. A mi esetünkben, hevítésre érintkezők forrasztási megolvadnak a műanyag ház és a relé eltolódott zárásával érintkezők belsejében a relé.

Forrasztani a vezetékeket a reléérintkezők közvetlenül csatlakozik az autó elektromos hálózatra

A legjobb, ha talál egy távoli jack ilyen relé, mely külön megvásárolható. Sajnos nem volt boldog sem a megbízhatóság és a minőség.

Az egyszerű csatlakoztatás lehet csatolni a huzal csavar terminálok.

Csatlakozó vezetékek és érintkezők a relé VAZ

Relé van a legjobb helyzetben a helyen, ahol szeretne lenni a jövőben, hogy vele csere vagy bevizsgálás a rendszer.

starter rendszer alapján fog működni, ha a növény nem egy gomb, a gyújtás?