Hogyan megjavítani a csapágyak 1

Karbantartás gördülőcsapágyak

Ha a csapágy melegítjük, annak ellenőrzését és cseréjét zsír során termelt következő javítás. Cseréje előtt a csapágy kenőanyag a fedél eltávolításakor mossuk benzin 6-8 térfogat% transzformátor olaj vagy orsós. Mosás termel egy könnyű fordult a rotor, amíg, amíg a csapágy jön ki tiszta benzin. Ezután a csapágy sűrített levegővel megszárítottuk. részből áll. A tér között, a szárnyak golyó tele zsírral kerülete körül.

Az összeszerelés után, a csapágyak, hogy manuálisan ellenőrizze a könnyű a forgórész forgásának, majd 15 percig a villanymotor. Ha a csapágyak rendben vannak, akkor hallani egy állandó zümmögés, nincs ütődés és rázkódás.

Szerelése és javítása gördülőcsapágyak

Telepítése előtt az új csapágyak 10 - 20 perc, vízzel alaposan egy transzformátor olaj fürdőben, előmelegített hőmérsékleten 90-95 ° C-on Ezeket azután mossuk a benzin. Alkalmazni kerozin mosására csapágyak nem ajánlott, hogy teljesen eltávolítani a csapágy nem működik, és végül okoz ellátott korrózió.

Mosással befejezése ellenőrzött könnyű és egyenletes forgást a csapágy. Címek ugyanakkor hiánya zavaró, snubs és rendellenes zaj.

Abban az esetben, be nem tartása, az új csapágy belső vagy a külső átmérője, valamint a régi csapágy szélessége nem telepíti hüvelyek vagy csúsztatótárcsák.

Ahhoz, hogy csökkentse a tengely átmérője vagy növeli az átmérője a lyuk a fedél a tartományban 0,02-0,03 mm használatával csiszolóvászonnal. Ha nagy eltéréseket a tengelyen vagy a lyuk meg a távtartó.

Telepítése előtt az ujjak szükségesek karcolt kell munkálni tengelyre.

A külső átmérője a hüvely legalább 3 - 5 mm-rel nagyobb, mint a belső átmérője a csapágy és a belső átmérője 0,3-0,4% kisebb, mint az átmérője a tengely, a persely maráshoz.

A telepítés előtt a hüvely a tengelyre van szükség a melegítést 400-500 ° C-on történő hűtés után hüvelyt a tengelyre szerelt enni keresztül a végső méret a csapágy belső átmérője.