Letiltása AWD a Kia Sportage 2

Mikhail, 46 éves
Vezetek KIA Sportage (2. generáció)
Tver, Oroszország

A KIA Sportage 2 automatikusan használja összkerékhajtással. Ie autók normál első kerék és a hátsó tengely van kötve, ha szükséges, attól függően, hogy a külső körülmények. Ott van a lehetőségét, hogy egy teljes meghajtó felülírása „gomb 4WD LOCK”. De kénytelen ki annak lehetőségét, hogy az autók a bal első kerék, nem a gyártó által biztosított. Vannak azonban olyan esetek, amikor az Auto-kerék hajtás csak kár (főleg, ha a hátsókerék-hajtás kapcsolat miatt szükségtelen változást a pálya mozgás):
1. Mozgás meredekség mentén csúszós felületre, mivel az időszakos kapcsolat kerék meghajtású autók hátsó része elkezd csúszni oldalra.
2. Indulás a jég pályán, hogy csatlakozik a hátsó hajtás tolja a kocsit a pálya mentén, nem teszi lehetővé, hogy utolérjék az első kerekeket. Az igazságosság meg kell jegyezni, hogy sok múlik a gumi.
3. Check-out az út a fő 90 fokkal elforgatva, amikor elhagyják a feltűrt jég. Elforgatásával az első kerék kipörög, és csatlakozik vissza az szembejövő autó fúj, vagy működhet.
4. Ezen túlmenően, a hátsó tengely össze van kötve, és egészen váratlan helyzetek, amikor szükség van, és nem - a szokásos kifutási száraz aszfalton.
És minél nagyobb a kötődés a hátsó tengely, annál rosszabb kezelhetőség autók, főleg a sarkokban.
Nyár a járdán, egy csendes utazást, újra teljes a hajtás szinte nincs szükség. És mint kiderült, akkor könnyen törik razdatku, hogy kösse a PCB használni a kéziféket.

És konstruktív rendszer.

Alaplap méretei - 45 és 20 mm között.
Teszünk egy megfelelő mezőbe. 9-tűs csatlakozóval. Az R7 ellenálláson a táblára, hogy nem szükséges, ez található meg a gombot. Ahelyett R7 a fedélzeten - jumper.

Módosítása a fedélzeti eszközök.
4WD LOCK gomb megváltoztatjuk, hogy nem öntartó: meg kell szétszedni, és távolítsa el a rögzítőt. Ezen túlmenően, a gomb megvilágítás változik fehér és kék LED adunk. By szerencsés egybeesés, a gomb eredetileg alatt 2 jelzés! Ez emlékeztet extra ülések és számokat.
1. Feldolgozási gombot, és vegye fel a rögzítőt. Ügyeljen arra, hogy tavasszal nem repült!
2. Helyezze vissza a zöld LED-es háttérvilágítás fehér.
3. Adjuk hozzá a következő kék LED egy ellenállással.

4. csonka egy pályán. Most Kapcsolatok 1 és 4 - a gombot 2 és 6 - fények, és 5 és 3 - jelzés.

5. A illeszkedő csatlakozó csapok 3 és 5 nincs jelen, meg kell írja be a megfelelő.

3 - kék anód (+), 5 - kék katód (-).
Háttérvilágítás gomb fehérre változik, ha letiltja a PP keverhető kék, az általános háttér türkiz. Világosság, mert ez lesz egy kicsit magasabb, mint a többi megvilágított gombok, de a felülvizsgálat erre a gombra szinte mindig zárva a kereket úgy, hogy a szem nem zavarja. És azt kell, hogy vegye a két ellenállás, amelyek a gombot, hogy a kívánt fényerőt. Névleges értékek függ az alkalmazott LED 560 ohm 3 ohm. Ha szükséges, a kijelző is használható a fel nem használt LED panel által vezérelt mínusz, például ESP OFF.
Fontos! A gomb kell csak vékony forrasz ellenállások, egyébként a gomb nem fér el a tulajdonos. Majd egy kerek reszelő nadfelem.

Hely és a kapcsolat.

Maga az eszköz kényelmesen helyezkedik el a fülke mögött a gomb 4WD LOCK. Minden vegyület jelenik meg egy 9-tűs csatlakozó:
GND (föld) - fekete kulcsok drót (1 sáv).
+12V 4WD, és csatlakoztatva van a huzal emelkedett 15 érintkező csatlakozó összkerékhajtás vezérlő:
4WD on (off szabályzó) -, hogy a csatlakozót a vezérlő,
+12V (eszköz board) irányába a kábelköteg. Továbbá, + 12V kell csatlakoztatni az anód a kék LED a gomb (3 kapcsolat).

RUCH - kézifék bármilyen kék narancssárga csíkkal vezetékes csatlakozó M18. Vagy inkább a ugyanazt a huzalt a 2 csatlakozó ICM BOX (fehér doboz alább).

4WD sw és KN - rés szürke fekete csík vezetékek az érintkező gombok 4:
KN (gomb) oldalán a gomb,
4WD sw (szimuláció) gombot az irányt a kábelköteg.
HU - engedélyt megjelenítéséhez fokú kapcsolási csatlakoztatás bővíteni, hogy működjenek együtt a mutató. A kimenet TTL-szint: 0V, ha a kijelző ki van kapcsolva, és + 5V - ha megengedett. Ha a mutató nem, ne csatlakoztassa.
IND - a katód további kék LED a gomb (5 kapcsolatok). Ez a kimenet lehet csatlakoztatni a kihasználatlan ESP OFF jelzés a kijelzőn.
Rosszul - világosság jel egy teljes idejű vezérlő.

Nem nagyon jól a színe, de valahogy így:

Emlékezetben! Egy dízelmotor szükséges eltávolítani a gázpedált (anya 2 és a csavart 1-től 12), és nem távolítsa el az oldalsó panel és a csúszás a 4WD vezérlőegység.

Ui
Az egyetlen dolog, amit szeretnék csinálni, ha ez az egész fel a csatlakozók (kapcsok) anya-apa (ha valaki hirtelen kell eltávolítani vagy megváltoztatni) először ültettek a szakadás a vezetékben, amely vágták a kocsiban, majd összpontosítva a kapcsolat hozzáadott társak már vezetékeket a vezérlő. Sajnálom, hogy nem ő tette, de ha van ideje - csípett az üzleti valahogy)))

Köszönöm. Világosság kék elég?

nap valóban nem látható, szükséges, hogy ellenőrizze az éjszaka nem egy teszt, és ez található a holttérben, az éjszaka nem zavarja

Akkor bontsa ki egy kicsit, hogy a fény a Seredka gombra.

OK, én fotók megtekintéséhez előtt és után. De ez csak a hétvégén

Vezeték hossza elég?

érdeklődéssel, különösen a sok, hogy mi folyik az ICM-BOX

Hála Istennek áll szokásos szőr razdatka

Dumb koreai nem vette észre az egyszerű vágy a magyar paraszt közé kézifék útközben és hajtás szabadulással.

Nem látok semmi baj azzal, hogy egy sima, egyenes szakasz, de lefelé, lovagolni szabadulással, ha kell lassítani, és kapcsolja be pár kilométerre. Ami a kézifék útközben, akkor volt egy pár precedens a csúszás a sárban, hogy hagyja abba a gördülő hátsó kerék húzva a kézifék. Elvileg az eljárás ismeretes. Kivéve, hogy ebben az esetben szerepelt 4WD LOCK. Így történt, hogy a féltengelyt fordul, megáll a fék és a kuplung, hogy a rap ...

Kiváló teljesítmény 5 pont, nem kétséges, a helyes dolog. de le a helyzetet jutott eszembe, hogy ez az úgynevezett összkerékhajtás nem megfelelően viselkedik, lehet, hogy tévedek, ez nem volt lehetséges, hogy lovagolni egy Sportadzhe ...

Tény, hogy a hajtás rendben. A legtöbb kört, és nem gőzölt. Ez inkább egy „szőrszálhasogatás” mi lenne ez még mindig jön, hogy még jobb. Végtelen folyamat ...

Most tesztelem az eszköz különböző módban. Kétséges:
1. hogy szükséges szem előtt tartani, 4WD LOCK üzemmódban? Ha a PP belőle lekapcsolták, hogy térjen vissza hozzá, ha bekapcsolja? Most nem kerül mentésre.
2. Az, hogy egy szünet van szükség 1 másodperc, mielőtt a PP elengedése után a kézifék?

És azt hittem először, hogy minden autóban van egy bekapcsoló gomb otkl.avtomaticheskogo PP.vo éreztem csizma).) Ön élni és tanulni